# 自動車用光モールなど高付加価値製品への対応｜日本金属（5491）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「当社主力製品であるステンレス鋼では、厳格な性能が要求される自動車用光モールなど高付加価値製品の増産対応やコスト改善を図りました」 — 厳格な性能が求められる自動車用光モール等を高付加価値製品として位置づけ、増産対応を進めている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 前進 「需要旺盛な海外向け自動車用光モール向け製品の拡販につきましては順調に推移し、現在では当社の収益の柱となっております。」 — 自動車用光モール向け製品の拡販が順調に進み、収益の柱になったと記載している。加えて、自動車駆動部品用高精度異形鋼では増強設備の需要家による稼働承認が完了し、下半期以降に向けた増産体制が整った。 (https://komori.app/company/5491/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 前進 「表面品質の厳格な自動車向け光モール用クロム系ステンレス製品において当社材の品質が需要家から評価され大きく伸長したこと」 — 自動車向け光モール用製品について、需要家による品質評価を背景に販売が大きく伸長したと記載している。 (https://komori.app/company/5491/filing/2016-q3)
- FY2017 前進 「また、自動車用光モール向け製品は、拡販活動により海外で高い評価を受け需要が拡大し、工場の製造能力も向上させたことで販売拡大につながりました。その結果、自動車用光モール向け製品の海外比率も大きく高まりました。」 — 海外での評価による需要拡大に加え、工場の製造能力向上と海外比率上昇が記載されており、高付加価値の自動車用光モール製品の展開が進展している。 (https://komori.app/company/5491/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 前進 「表面厳格が要求される自動車用光モール向け製品などの高付加価値ステンレス鋼製品の生産体制を強化したことで販売を増やし」 — 高付加価値ステンレス製品の生産体制強化が、自動車用光モール向け製品の販売増として表れた。なお、自動車用高精度異形鋼では新量産ラインの工程変更に伴う一時的な生産・販売減も記載されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 前進 「自動車向け光モール用の高品位製品は、北米、中国市場の日系自動車向けが堅調であり、更に外資系自動車メーカー向けの拡販も寄与し増販となりました。」 — 自動車用光モール向け高品位製品について、北米・中国の日系自動車向けの堅調さに加え、外資系自動車メーカー向け拡販が増販に寄与した。 (https://komori.app/company/5491/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 前進 「みがき帯鋼部門におきましては、外観仕様が厳格な自動車用光モール向け製品が引き続き好調でありましたことや、スマートフォン・ゲーム機用精密部品向け製品の増加もあり、高付加価値ステンレス鋼製品の販売は引き続き堅調に推移いたしました。」 — 自動車用光モール向け製品の好調が続くとともに、スマートフォン・ゲーム機用精密部品向け製品も増加し、高付加価値製品の販売範囲・実績が広がっている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「当社グループは、このような状況のもと、原材料の安定調達で機会損失を防ぎ、また、引き続き原価の低減を図り、原材料価格の上昇に対しては販売価格の適時な是正に努めることで収益の維持向上を行いました。さらに自動車用光モール向けなど当社グループの独自性を発揮できる製品の増産増販体制を整備しながら、」 — 自動車用光モール向け製品について、増産増販体制の整備が年次報告で明示され、独自性を発揮できる製品の拡大施策が進展している。 (https://komori.app/company/5491/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「みがき帯鋼事業におきましては、外観仕様が厳格な自動車用光モール向け製品や電子部品関連向けの高精密バネ材が引き続き好調でありましたことや、みがき特殊帯鋼製品においても、主にオートマチックトランスミッションなどの自動車向けで販売を増やすことができ」 — 自動車用光モール向け高付加価値製品の好調が続いていると記載されているが、新たな設備完成や採用開始などの具体的なマイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/5491/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「冷間圧延ステンレス鋼帯につきましては、主力製品である自動車用光モール向けでは、海外での品質評価を受け、海外自動車メーカーの採用が拡大し輸出向けで大きく数量を伸ばしました。」 — 自動車用光モール向け製品について、海外での品質評価を背景に海外自動車メーカーでの採用が拡大し、輸出数量が大きく伸長した。 (https://komori.app/company/5491/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「みがき帯鋼事業におきましては、自動車用光モール向け製品の需要に工場の生産性向上で対応したことや、産業用電子機器向け製品の受注増加もあり、冷間圧延ステンレス鋼帯製品の販売は好調に推移いたしました。」 — 自動車用光モール向け製品の需要に工場の生産性向上で対応し、産業用電子機器向けの受注増加も加わって販売が好調に推移した。 (https://komori.app/company/5491/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「また自動車用光モール向け製品は、海外での品質評価を受け、欧米メーカー向け独自鋼種製品が拡大し数量を伸ばしました。」 — 海外での品質評価を背景に、欧米メーカー向け独自鋼種製品が拡大し、数量増加として具体的な進展が示されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 その他 「みがき帯鋼事業におきましては、国内向けの自動車用光モール向けステンレスや刃物向けみがき特殊帯鋼などが前年同期と比べて増販したものの、中国の景気減速の影響などを受け、海外向けの自動車用光モール向けステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼製品の販売が減少した」 — 国内向け製品は増販した一方、中国景気減速の影響で海外向け自動車用光モール向けステンレス等の販売が減少し、高付加価値製品の展開に地域別の明暗が生じている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 その他 「冷間圧延ステンレス鋼帯につきましては、主力製品である自動車用光モールでは、国内市場は堅調な自動車需要に支えられ販売数量を維持しましたが、中国市場において欧米・中国自動車メーカー向けが減販しました。電子部品関連では、ゲーム機向け・車載向けに高精度ばね材の採用が進むなど、カメラ、振動部品等の高機能化需要を取り込めましたが、ハイエンドスマートフォン市場の飽和による売上減もあり、前期並みの販売を維持するに留まりました。」 — 自動車用光モールは国内販売数量を維持した一方、中国市場向けは減販となった。電子部品ではゲーム機・車載向けの採用進展があるものの、ハイエンドスマートフォン市場の飽和による売上減もあり、高付加価値製品の展開に地域・用途別の明暗が生じている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「国内市場では自動車用光モール向けステンレスが前年同期並みの販売数量を維持したものの、中国市場の景気低迷の影響を受けて海外向け自動車用光モール向けステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼の需要が減退したことや、冷間圧延ステンレス生産における火災事故の影響などにより、前年同四半期連結累計期間と比べて、売上高は3,068百万円（10.2％）減収の27,009百万円となり、営業利益は1,243百万円（53.3％）減益の1,089百万円となりました。」 — 国内の自動車用光モール向けは販売数量を維持した一方、中国景気低迷と火災事故の影響により、海外向け光モール用ステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼の需要・販売が減少した。高付加価値製品の地域別の明暗が継続している。 (https://komori.app/company/5491/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「自動車用光モール向け製品は、インド、東南アジアなど新興国での現地生産の流れを取り込み、数量減を最小限に留めました。」 — 海外向け高付加価値品は減少環境にあったものの、インド・東南アジアの現地生産の流れを取り込むことで数量減を抑えたと記載されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 その他 「みがき帯鋼事業におきましては、特に主要需要先である自動車関連用途の受注が減少し、自動車用光モール向けステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼製品などが前年同期と比べて減販するなど、他用途も含め売上高は1,704百万円（18.9％）減収の7,311百万円となりました。」 — 自動車関連用途の受注減少により、自動車用光モール向けステンレスなど高付加価値製品が減販し、みがき帯鋼事業の売上高が前年同期比18.9％減となった。 (https://komori.app/company/5491/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「しかし、主力製品である自動車用の外装モールや内燃機関・ブレーキ向けなどのバネ材が、新型コロナウイルス感染症による顧客工場の一時閉鎖や流通在庫の調整などの影響を受け、大幅な販売数量減で減収となりました。」 — 主力の自動車用外装モール、内燃機関・ブレーキ向けバネ材について、顧客工場の一時閉鎖と流通在庫調整により大幅な販売数量減が生じた。 (https://komori.app/company/5491/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「みがき帯鋼事業におきましては、在宅勤務の広がりやステイホームの影響により電気機器向けの需要増があったものの、自動車用光モール向けステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼など主要需要先である自動車関連製品の販売数量減を余儀なくされた」 — 電気機器向け需要の増加がある一方、主力の自動車用光モール向けステンレスや自動車部品向けみがき特殊帯鋼では販売数量減が続いている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「また、自動車用光モール向け製品は、新しい意匠製品としてメタリック感を活かした黒発色ステンレスを開発し、日系自動車メーカー高級車に採用されました。」 — 自動車用光モール向けで黒発色ステンレスを開発し、日系自動車メーカーの高級車への採用に至った。全体として販売数量減が残る中でも、新製品の採用という具体的な進展が示されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「特に主要需要先である自動車関連用途の受注が回復し、国内向けの自動車用光モール向けステンレス製品や自動車部品向けみがき特殊帯鋼製品などが増販したことにより」 — 自動車用光モール向けステンレス製品などについて、主要需要先の受注回復に伴う増販が記載されている。新たな採用や設備完成などの個別マイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/5491/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「主力製品である自動車関連製品では、半導体不足やコロナ感染拡大を受けた東南アジアでのロックダウン等による部品調達難による自動車生産調整の影響はあるものの、外装モールや内燃機関、ブレーキ向けなどのばね製品の受注は堅調を維持しました。」 — 自動車生産調整の影響がある一方、外装モール、内燃機関、ブレーキ向け製品の受注は堅調を維持しており、高付加価値自動車向け製品の基調が再確認されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「みがき帯鋼事業におきましては、主力製品である自動車関連製品の需要が回復したことで、自動車用光モール向けステンレス製品に加え、自動車部品向けステンレスばね製品やみがき帯鋼特殊鋼製品などの受注が増加した」 — 自動車関連需要の回復を受け、自動車用光モール向けに加えて、ステンレスばね製品やみがき帯鋼特殊鋼製品でも受注増加が記載され、高付加価値製品の展開が進んでいる。 (https://komori.app/company/5491/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「第11次経営計画の重点施策である機能強化製品（既存技術を深化する事で機能を充実させ競争力を高めた製品）の拡大では、メタリック感を活かした黒加飾ステンレス鋼（ファインブラック仕上）が国内自動車メーカー高級車の外装モール用材に採用されたほか」 — 高付加価値の自動車外装モール向け製品について、黒加飾ステンレス鋼が国内自動車メーカーの高級車に採用された。 (https://komori.app/company/5491/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「みがき帯鋼事業におきましては、半導体供給不足や中国上海市のロックダウンの影響などで自動車関連製品の需要が低調でしたが、電池関連製品や５Ｇ・家電向けの軸受け関連製品などの受注が増加し」 — 高付加価値製品の主要分野である自動車関連は半導体不足・上海市ロックダウンにより需要低調となった一方、電池関連、5G・家電向け軸受け関連製品では受注増加が記載されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「半導体不足やウクライナ情勢に伴うロシアへの経済制裁、中国でのゼロコロナ政策（ロックダウン）、自動車関連メーカーの休業などの複合要因で、外装モール材をはじめとする自動車関連用途での受注は残念ながら十分な回復に至らず、販売数量は伸びを欠く結果となりました。自動車関連の受注は第３四半期も減少が続き、回復は第４四半期以降となる見通しです。」 — 自動車用光モール等の主力高付加価値製品について、受注が十分に回復せず、第3四半期も減少が続き、回復時期が第4四半期以降となる見通しが示された。 (https://komori.app/company/5491/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 悪化 「みがき帯鋼事業におきましては、注射針向けステンレス冷延鋼帯製品、カッター刃向けみがき特殊帯鋼製品などの受注は増加しましたが、自動車生産台数の低迷により外装モール材をはじめとする自動車関連用途での受注減少の影響が大きく、販売数量としては前年同期を下回る状況となりました。」 — 注射針向けやカッター刃向けの受注増がある一方、主力の外装モール材を含む自動車関連用途では、自動車生産台数の低迷による受注減少が大きく、販売数量が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/5491/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「また、重点施策として推進する機能強化製品（既存技術を深化することで機能を充実させ競争力を高めた製品）の拡大では、メタリック感を活かした黒加飾ステンレス鋼（ファインブラック仕上）がLEXUSなど国内自動車メーカー高級車の外装モール用材に採用され増加しました。」 — 機能強化製品として推進する黒加飾ステンレス鋼（ファインブラック仕上）が、LEXUSなど国内自動車メーカーの高級車外装モール用材に採用され、販売増につながった。 (https://komori.app/company/5491/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「みがき帯鋼事業におきましては、半導体供給不足などの影響で在庫調整が続く自動車関連製品や前年同期は好調であった電池関連製品などで販売数量が大幅に減少したため、当第１四半期連結累計期間のみがき帯鋼事業の売上高は、前年同期比755百万円（7.3％）減収の9,604百万円、営業損益は17百万円の損失（前年同期は443百万円の利益）となりました。」 — 高付加価値製品を含むみがき帯鋼事業で、自動車関連製品と電池関連製品の販売数量が大幅に減少し、事業売上高が前年同期比7.3％減、営業損失17百万円となった。 (https://komori.app/company/5491/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「メタリック感を活かした黒加飾ステンレス鋼（ファインブラック)は、更に国内大手自動車メーカーの高級車種（SUV・大型ワゴン車）の外装モール用材へ採用が拡大し増加しました。」 — ファインブラックについて、国内大手自動車メーカーの高級SUV・大型ワゴン車の外装モール用材へ採用が拡大し、販売増となった。 (https://komori.app/company/5491/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「当社グループの主力製品である自動車関連製品は、国内向けではサプライチェーン全体での在庫調整局面が継続し、海外向けでは主力輸出先である中国でEV化推進により当社外装モール用材を装備した欧米車・日本車の需要が低迷したほか、現地ステンレスメーカーが低コストを武器にシェアを拡大するなど、非常に厳しい受注環境が続きました。」 — 自動車用外装モール等の高付加価値製品について、国内の在庫調整、海外のEV化による対象車需要低迷、現地メーカーの低コスト攻勢により、厳しい受注環境が続いている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「一方、メタリック感を活かした黒加飾ステンレス鋼（ファインブラック）は、国内大手自動車メーカーの高級車（SUV・ミニバン）の外装モール用材への採用がさらに拡大し増加しました。外装モール用材は、主としてアルミ製を採用する欧州車に対するステンレス製への切替えや、経済成長による市場拡大が期待されるインド向けで拡大しています。」 — ファインブラックの国内大手自動車メーカー高級SUV・ミニバン向け採用がさらに拡大し、欧州車のアルミ材からの切替えやインド向けへの展開も示されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「また、メタリック感を活かした黒加飾ステンレス（ファインブラック）は、国内大手自動車メーカーの高級車（SUV・ミニバン）の外装用材への採用が更に拡大し増加しました。黒加飾ステンレスは、更にマット調(艶消し)仕様を開発し、お客様より高い評価を得ております。当社は、当社の独自製品や独自技術を海外需要家に積極的にPRすべく既存の販売ルートに加えて、プレスリリースを活用した海外への情報発信も積極的に行っています。その結果、外装用モール用材は、アルミ製が主力であった欧州向けでのステンレス製への切替えや経済成長に伴う市場の拡大が期待されるインド・東南アジア向けで増加し、また、医療関係は欧州規制(MDR.Co規制)に伴う注射針用材が、中国・インド向けで増加しました。」 — ファインブラックの国内大手自動車メーカー高級SUV・ミニバン向け採用がさらに拡大し、マット調仕様の開発・顧客評価、プレスリリースを活用した海外情報発信、欧州・インド・東南アジア向けの販売増が示されている。 (https://komori.app/company/5491/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 前進 「当社独自技術で開発したメタリック感を活かした黒加飾ステンレス（ファインブラック®）は、国内大手自動車メーカーの高級車（SUV・ミニバン）の外装モール用材への採用がさらに増加し、マット調（艶消し）黒加飾ステンレスが日系自動車メーカー向けに量産を開始しております。」 — ファインブラックの高級SUV・ミニバン向け採用がさらに増加し、マット調黒加飾ステンレスについて日系自動車メーカー向けの量産開始に至った。 (https://komori.app/company/5491/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 実績引用 「営業利益は高収益製品へのシフト及び販売価格の是正、また事業コストの徹底的な削減などにより予想を上回りました」 — 高収益製品へのシフトが、2026年3月期の営業利益が予想を上回った要因として実績面で引用されている。 (https://komori.app/company/5491/disclosure/20260511522896)
- 2026-06-04 前進 「また、国内大手自動車メーカーの世界戦略車（SUV・EV）の外装モール用材として、メタリックな質感を活かした黒加飾ステンレス鋼「ファインブラック」の採用がさらに拡大し、新製品である「マット調（艶消し）ファインブラック」も新たに採用されております。」 — ファインブラックの採用拡大に加え、マット調仕様の新規採用が年次実績として示されている。 (https://komori.app/company/5491/disclosure/20260603562334)
- FY2026 前進 「国内大手自動車メーカーの世界戦略車（SUV・EV）の外装モール用材として、メタリックな質感を活かした黒加飾ステンレス鋼「ファインブラック」の採用がさらに拡大し、新製品である「マット調（艶消し）ファインブラック」も新たに採用されております。」 — ファインブラックの世界戦略車向け採用がさらに拡大し、マット調仕様も新たに採用された。 (https://komori.app/company/5491/filing/2025-fy)