# 次世代自動車向け高効率モータ用磁性材料の実用化開発｜愛知製鋼（5482）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「また次世代自動車向け高効率モータ用磁性材料技術開発(NEDO委託業務研究組合)にも参画し、国家プロジェクトでの次世代磁石開発の第一フェーズを終了しました。本年度からは、実用化開発フェーズでNEDOの「戦略的省エネルギー技術革新プログラム」で推進して参ります。」 — 次世代磁石開発について国家プロジェクトの第一フェーズ終了と、当年度からの実用化開発フェーズ移行を記載している。 (https://komori.app/company/5482/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「モータ用磁石開発では、次世代自動車向け高効率モータ用磁性材料技術開発(NEDO委託業務研究組合)に引き続き参画し、当連結会計年度から２年契約にて、NEDOから委託を受けた開発業務の「モータ実装環境下の磁性材料評価・解析技術の開発」に取り組んでおります。」 — 次世代自動車向け磁性材料開発を継続し、当年度から2年契約の評価・解析技術開発に移行している。 (https://komori.app/company/5482/filing/2017-fy)
- FY2021 前進 「この「マグファイン®」と当社独自の鍛鋼一貫による高強度材料を融合させ、2030年以降の電動車の本格普及と、それに伴う資源不足への対応として、ＥＶ向け電動アクスルを従来比で40％の小型軽量化できる技術実証に世界で初めて成功いたしました。」 — 次世代電動車向け磁石・高強度材料の融合について、EV電動アクスルの従来比40％小型軽量化の技術実証に世界で初めて成功した。 (https://komori.app/company/5482/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「2022年２月に、34,000回転／分の小型軽量モータに、小型高減速機を組み合わせ、省資源・小型軽量化に貢献する高速回転・高減速の次世代電動アクスルの技術実証に世界で初めて成功しました。」 — 次世代電動アクスルについて、34,000回転／分のモータと小型高減速機による技術実証に世界で初めて成功した。さらに、応募テーマがNEDOのグリーンイノベーション基金事業に採択されたと記載している。 (https://komori.app/company/5482/filing/2021-fy)
- FY2024 前進 「2023年度は世界最軽量の60kWクラスの電動アクスルの設計・試作を完了し、車両搭載し実車走行を達成しました。」 — 次世代電動アクスルについて、世界最軽量の60kWクラス製品の設計・試作を完了し、車両搭載と実車走行まで進展した。 (https://komori.app/company/5482/filing/2023-fy)