# 建設業・物流業2024年問題を考慮したサプライチェーンマネジメント｜ヨータイ（5357）の変遷

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## 経過

- FY2024 初出 「④建設業・物流業2024年問題を考慮したサプライチェーンマネジメント」 — 建設業・物流業の2024年問題を踏まえたサプライチェーンマネジメントを、対処すべき課題として初めて明示している。 (https://komori.app/company/5357/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 顕在化 「エンジニアリング事業につきましては、化学及び環境向けの受注が減少したこと等により、当中間連結会計期間の売上高は22億19百万円となり、前年同期に比べ１億44百万円の減収、セグメント利益は2024年問題に伴う人件費の上昇等により２億85百万円となり、前年同期に比べ44百万円の減少となりました。」「2024年問題への対応」 — 2024年問題への対応を継続方針として掲げる一方、2024年問題に伴う人件費の上昇がエンジニアリング事業の減益要因として実際の業績に現れたと会社が説明している。 (https://komori.app/company/5357/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 再掲 「2024年問題への対応」 — 建設業・物流業の2024年問題を考慮した対応を、引き続き事業上の課題としている。 (https://komori.app/company/5357/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「当社のサプライチェーンにおける物流体制の最適化や持続可能な物流網の構築・維持等の観点から、新たに CLO（物流統括管理者）を設置するとともに、2026 年５月 15 日付の執行役員の担当職務変更について決議いたしました」 — サプライチェーンマネジメントに関する既存の取り組みについて、物流統括管理者（CLO）を新設し、担当役員を置く具体的な運営体制が示された。canonical thread 自体は変更しない。 (https://komori.app/company/5357/disclosure/20260514532172)