# MRXX工法の大径化と性能評価取得｜トーヨーアサノ（5271）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「昨今の一柱にかかる高軸力化による需要に対応するため、ＭＲＸＸ工法の大径化に取り組み、(一財)日本建築センターの性能評価取得に取り組みました。」 — 高軸力化による需要への対応手段としてMRXX工法の大径化と日本建築センターの性能評価取得を進めている。 (https://komori.app/company/5271/filing/2016-fy)
- FY2018 再定義 「主力工法の一つであります、ＭＲＸＸ工法の適用範囲を広げる目的で、大径化及び引き抜き耐力評価式の許認可取得に取り組みました。」 — MRXX工法の適用範囲拡大方針は継続しているが、従来の性能評価取得から、大径化および引き抜き耐力評価式の許認可取得へと説明が具体化・整理されている。 (https://komori.app/company/5271/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「前連結会計年度に行ったＭＲＸＸ工法の適用範囲を広げる取り組みを引き続き行って参ります。」 — MRXX工法の適用範囲拡大に向けた取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/5271/filing/2018-fy)
- FY2020 前進 「主力工法であります、ＭＲＸＸ工法の適用範囲を広げる取り組みで、地盤の適用Ｎ値範囲の緩和及び先端支持力係数を一部増加した(一財)日本建築センターの性能評価を取得し、更に国土交通大臣認定を取得しました。」 — MRXX工法について、日本建築センターの性能評価に加え、国土交通大臣認定も取得し、適用範囲拡大に向けて進展した。 (https://komori.app/company/5271/filing/2019-fy)
- FY2021 前進 「前連結会計年度に国土交通大臣認定を変更取得した、主力工法でありますＭＲＸＸ工法の性能、施工品質、施工管理方法の周知のための管理者、技能者への教育活動に注力しました。」 — MRXX工法について、前年度の国土交通大臣認定取得後の段階として、性能・施工品質・施工管理方法を管理者・技能者へ周知する教育活動に進んでいる。 (https://komori.app/company/5271/filing/2020-fy)
- FY2024 再定義 「また、主力工法のMRXX工法、Hyperストレート工法、HyperストレートNT工法に用いる新たな杭材料の許認可取得についても取り組んでいます。」 — MRXX工法の認定取得後の教育活動という段階から、Hyperストレート系を含む主力工法に用いる新たな杭材料の許認可取得へ、取り組みの説明が広がっている。 (https://komori.app/company/5271/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「また、主力工法のMRXX工法、Hyperストレート工法、Hyper-NAKSⅡ工法に用いる高強度パイルであるRANK-PHC、RANK-STパイルの許認可取得を完了しました。」 — MRXX工法等に用いる高強度パイルについて許認可取得を完了し、主力工法の能力を最大限発揮できる体制を構築した。 (https://komori.app/company/5271/filing/2024-fy)