# アジアを中心とする成長市場での販売強化｜三ツ星ベルト（5192）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当社グループはアジア圏を中心とした成長市場における販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し」 — 成長市場での販売活動強化と生産体制再構築を一体で進める施策として記載されている。 (https://komori.app/company/5192/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「このような環境のもと、当社グループはアジア圏を中心に販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し、経営の効率化と一層のコスト削減に取り組んでまいりました。」 — アジア圏を中心とする販売強化と生産体制再構築を引き続き実施している。具体的な到達点や計画変更は示されていない。 (https://komori.app/company/5192/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「このような環境のもと、当社グループはアジア圏を中心に販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し、経営の効率化と一層のコスト削減に取り組んでまいりました。」 — アジア圏を中心とする販売強化と生産体制再構築を継続している。新たな到達点や計画変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/5192/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「このような環境のもと、当社グループは引き続きアジア圏を中心に販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し、経営の効率化と一層のコスト削減に取り組んでまいりました。」 — アジア圏を中心とする販売強化を引き続き実施している。新たな到達点や計画変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/5192/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「当社グループはアジア圏を中心とした成長市場における販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し」 — アジア圏を中心とする販売強化と生産体制再構築を引き続き掲げている。 (https://komori.app/company/5192/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再定義 「このような環境のもと、当社グループは海外を中心に販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し、経営の効率化と一層のコスト削減に取り組んでまいりました。」 — 従来の「アジア圏を中心に」という表現から「海外を中心に」へ対象地域の表現が広がった。販売強化と生産体制再構築の具体的な到達点は示されていない。 (https://komori.app/company/5192/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「このような環境のもと、当社グループは海外を中心に販売活動を強化するとともに生産体制の再構築を推進し、経営の効率化と一層のコスト削減に取り組んでまいりました。」 — 海外を中心とする販売強化と生産体制の再構築を引き続き実施している。新たな到達点や計画変更は示されていない。 (https://komori.app/company/5192/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 前進 「アジアでは、一般産業用ベルトは中国市場で減少したものの、タイやインドネシアなどの東南アジアで農業機械用や補修市場の販売が好調であったことから、売上高が増加しました。また、自動車用ベルトは補修用の拡販に加え、二輪車用の需要が増加したことから、売上高が増加しました。一方、ＯＡ機器用ベルトの売上高は横ばいとなりました。」 — 東南アジアの農業機械用・補修市場、自動車用補修用・二輪車用で販売拡大の具体的な結果が示された。一方、中国の一般産業用ベルトは減少し、OA機器用ベルトは横ばいとなった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「海外ベルト事業の売上高は、前連結会計年度と比べ8.4％増加の319億74百万円となりました。自動車用ベルトは、米国では積極的な拡販活動による新規受注の獲得により売上高が伸張し、アジアでは補修市場での拡販活動が奏功したことや、二輪車用の新機種への組み込みなどから売上高が増加しました。また、欧州においても売上高が増加し、自動車用ベルト全体では売上高が伸張いたしました。」 — 海外ベルト事業の売上高が8.4％増加し、米国の新規受注、アジアの補修市場・二輪車用、欧州での販売増加という具体的な成果が示された。 (https://komori.app/company/5192/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 前進 「自動車用ベルトは、欧州・米国では四輪車用の新規受注獲得などから売上高が増加し、アジアでは二輪車用ベルトの販売が好調であったことから、全体では売上高が増加しました。一般産業用ベルトは、欧州では農業機械用の売上が減少したものの、アジアでは機械設備向けの販売や一般補修用の拡販により売上高が増加し、一般産業用ベルト全体では売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトはユーザの生産調整が一巡したことなどから売上高が増加しました。その結果、当事業の売上高は87億３百万円（前年同期比5.1％増）、営業利益は12億７百万円（前年同期比26.8％増）となりました。」 — 海外ベルト事業で、欧米の新規受注、アジアの二輪車・機械設備・補修市場での販売拡大、OA機器用ベルトの回復が示され、売上高・営業利益の具体的な増加実績が記載された。 (https://komori.app/company/5192/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「自動車用ベルトは、欧州・米国では二輪車用の拡販に加え、四輪車用の新規需要の獲得により売上高が増加し、アジアでは二輪車用の補修需要が好調に推移したことから、全体では売上高が増加しました。一般産業用ベルトは、欧米ではユーザの在庫調整などから売上高が減少したものの、アジアでは一般補修用の拡販に加え、新規受注の獲得により売上高が増加し、全体では前年同期並みとなりました。その結果、当事業の売上高は173億38百万円（前年同期比3.3％増）、営業利益は23億51百万円（前年同期比12.3％増）となりました。」 — 海外ベルト事業で、欧米の新規需要、アジアの補修需要・新規受注の獲得が進み、売上高3.3％増、営業利益12.3％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「自動車用ベルトは、米国では二輪車用の販売が好調に推移し、欧州では四輪車用の新規需要獲得により売上高が増加しました。アジアでは東南アジアにおいて二輪車用の拡販が奏功したことなどから、全体では売上高が増加しました。一般産業用ベルトは、欧州ではユーザの在庫調整により補修需要が減少したものの、アジアでは補修用の拡販に加え、新規受注の獲得により売上高が増加し、全体では増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトは日系ユーザ向けの販売が低下したことから、売上高が減少しました。その結果、当事業の売上高は254億67百万円（前年同期比3.2％増）、営業利益は29億85百万円（前年同期比6.8％増）となりました。」 — 海外ベルト事業で、米国の二輪車用、欧州の四輪車用新規需要、東南アジアの二輪車用拡販・一般補修用拡販・新規受注の獲得が進み、売上高3.2％増、営業利益6.8％増となった。一方、欧州の補修需要と日系ユーザ向けOA機器用ベルトは減少した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 その他 「自動車用ベルトは、欧州では新車販売台数の落ち込みにより売上高が減少しましたが、米国ではスノーモービルや多用途四輪車向け変速ベルトの需要が好調に推移し、アジアも前年同期並みで推移したことから、全体では売上高が増加しました。
一般産業用ベルトは、アジアにおいて農業機械用の需要が落ち込んだことなどから売上高が減少しました。また、ＯＡ機器用ベルトは中国市場での売上高が減少しました。
その結果、当事業の売上高は8,659百万円（前年同期比0.5％減）、営業利益は1,079百万円（前年同期比10.6％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は、米国の一部需要が好調だった一方、欧州の新車販売、アジアの農業機械用、中国市場向けOA機器用ベルトが減少し、全体では減収減益となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「自動車用ベルトは、欧州では新車販売台数の落ち込みにより売上高が減少しましたが、米国ではスノーモービル向けや多用途四輪車向け変速ベルトの需要が好調に推移したことに加え、アジアも二輪車向けの販売を中心に好調に推移したことから、全体では売上高が増加しました。
一般産業用ベルトは、アジアにおいて農業機械用の需要が落ち込んだことなどから売上高が減少しました。また、ＯＡ機器用ベルトは中国やタイでの売上高が減少しました。
その結果、当事業の売上高は17,313百万円（前年同期比0.1％減）、営業利益は2,266百万円（前年同期比3.6％減）となりました。」 — 海外ベルト事業では、米国の特定用途やアジアの二輪車向けが好調だった一方、欧州の新車販売、アジアの農業機械用、中国・タイのOA機器用が減少し、全体では減収減益が続いた。 (https://komori.app/company/5192/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「自動車用ベルトは、欧州では四輪車用と二輪車用の売上高がいずれも減少したものの、米国ではスノーモービル向けや多用途四輪車向け変速ベルトの販売が堅調であったことに加え、アジアでは二輪車向けの販売が好調に推移したことから、全体では売上高が増加しました。
一般産業用ベルトは、アジアにおいて農業機械用の需要が落ち込んだことなどから売上高が減少しました。また、ＯＡ機器用ベルトの売上高は横ばいで推移しました。
その結果、当事業の売上高は25,183百万円（前年同期比1.1％減）、営業利益は2,824百万円（前年同期比5.4％減）となりました。」 — 海外ベルト事業では、米国の特定用途とアジアの二輪車向けが好調だった一方、欧州の自動車用、アジアの農業機械用が減少し、売上高1.1％減、営業利益5.4％減となった。販売強化の方針自体に変更はないが、事業実績は減収減益が続いている。 (https://komori.app/company/5192/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 その他 「自動車用ベルトは、各国が実施したロックダウンの影響により自動車メーカーの稼働が停止し生産台数が大きく減少したことから、欧米・アジアいずれの地域でも売上高が減少しました。
一般産業用ベルトは、中国国内では経済活動の再開による需要の増加がみられましたが、その他の地域においては売上高が減少し、ＯＡ機器用ベルトも同様に減少しました。
その結果、当事業の売上高は5,772百万円（前年同期比33.3％減）、営業利益は455百万円（前年同期比57.8％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は、新型コロナウイルス感染拡大と各国のロックダウンにより、自動車用・一般産業用・OA機器用の各製品で需要が減少し、売上高33.3％減、営業利益57.8％減となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「自動車用ベルトは、自動車メーカーの生産調整によって生産台数が大きく減少したことから、アジア・米国・欧州いずれの地域でも売上高が減少しました。
一般産業用ベルトは、中国や東南アジアにおいて農業機械向けの需要が回復傾向にあることなどから前年同期並みとなりました。一方、ＯＡ機器用ベルトはアジアでの売上高が減少しました。
その結果、当事業の売上高は13,388百万円（前年同期比22.7％減）、営業利益は1,101百万円（前年同期比51.4％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は減収減益が続いたが、前年同期比の減少幅は第1四半期の売上高33.3％減・営業利益57.8％減から、売上高22.7％減・営業利益51.4％減へ縮小した。自動車用ベルトはアジア・米国・欧州で減少し、OA機器用ベルトもアジアで減少した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「海外ベルト事業においては、年度当初に各国が実施したロックダウンにより経済活動が停滞したことから、当事業全体の売上高は期間累計では減少しました。しかしながら、第３四半期に入り、自動車用ベルトは米国や中国での需要の回復がみられ、年度当初に比べ受注が増加しました。また、一般産業用ベルトは、中国や東南アジアにおいて農業機械向けの需要が回復し期間累計では微増となりました。一方、ＯＡ機器用ベルトはアジアでの売上高が減少しました。その結果、当事業の売上高は21,436百万円（前年同期比14.9％減）、営業利益は1,917百万円（前年同期比32.1％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は期間累計では減収減益が続いたが、第3四半期に米国・中国の自動車用ベルト需要と受注、中国・東南アジアの農業機械向け需要に回復がみられ、前年同期比の減少幅も前四半期から縮小した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 前進 「海外ベルト事業においても、新型コロナウイルスの影響が大きかった前年同期と比較して、アジアや欧米のいずれの地域においても売上高が大きく回復いたしました。自動車用ベルトは、米国ではスノーモービルや多用途四輪車向けの需要が大幅に回復し、東南アジア・中国においても二輪車用・四輪車用ともに売上高が増加しました。また、一般産業用ベルトは、おもに東南アジアにおいて農業機械向けの需要が前年度の後半より回復傾向が続いており、売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについても売上高が増加しました。その結果、当事業の売上高は9,402百万円（前年同期比62.9％増）、営業利益は1,250百万円（前年同期比174.7％増）となりました。」 — 海外ベルト事業はアジア・欧米の各地域で売上高が回復し、売上高62.9％増、営業利益174.7％増となった。米国の特定用途、東南アジア・中国の自動車用、東南アジアの農業機械用で具体的な回復が示されている。 (https://komori.app/company/5192/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 前進 「海外ベルト事業においても、新型コロナウイルスの影響が大きかった前年同期と比較して、アジアや欧米のいずれの地域においても売上高が大きく回復いたしました。
自動車用ベルトは、米国ではスノーモービルや多用途四輪車向けの需要が大幅に回復し、東南アジア・中国においても二輪車用の売上高が増加しました。また、四輪車用については半導体不足の影響はあったものの、前年同期を上回る結果となりました。
一般産業用ベルトは、アジアや欧州において補修市場の拡販により、売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについてもユーザの生産回復に伴って、売上高が増加しました。
その結果、当事業の売上高は17,931百万円（前年同期比33.9％増）、営業利益は1,871百万円（前年同期比70.0％増）となりました。」 — 海外ベルト事業はアジア・欧米の各地域で回復し、売上高33.9％増、営業利益70.0％増となった。米国の特定用途、東南アジア・中国の二輪車用、アジア・欧州の補修市場、OA機器用ベルトで具体的な増加が示された。一方、四輪車用は半導体不足の影響を受けた。 (https://komori.app/company/5192/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「海外ベルト事業においても、新型コロナウイルスの影響が大きかった前年同期と比較して、アジアや欧米のいずれの地域においても売上高が大きく回復いたしました。自動車用ベルトは米国ではスノーモービルや多用途四輪車向けの販売が好調に推移し、四輪車用も補修市場の拡販により売上高が増加しました。東南アジア・中国においても二輪車用の売上高は大幅に増加しました。また、四輪車用については半導体不足によるユーザの生産調整があったものの、前年同期を上回る結果となりました。一般産業用ベルトは、アジアや欧州において補修市場の拡販により、売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについてもユーザの生産回復に伴って、売上高が増加しました。その結果、当事業の売上高は26,793百万円（前年同期比25.0％増）、営業利益は2,569百万円（前年同期比34.0％増）となりました。」 — 海外ベルト事業はアジア・欧米で回復が続き、売上高25.0％増、営業利益34.0％増となった。一方、前年同期比の増加率は前四半期の売上高33.9％増、営業利益70.0％増から縮小した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「海外ベルト事業の売上高は、前連結会計年度と比べ23.2％増加の36,488百万円となりました。」 — 海外ベルト事業は、アジア・欧米での需要回復、補修市場の拡販などにより、売上高が23.2％増加し、営業利益も40.7％増加した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 前進 「当セグメントにおいて前年同期と比較し、中国ではロックダウンの影響を受け売上は減少しましたが、欧米及びその他アジア地域での売上増加に伴い全体では増加となりました。自動車用ベルトは、米国にて部品不足によるユーザの減産影響を受け二輪車・多用途四輪車向けの売上高は減少しましたが、欧米での一般補修市場の拡販強化、東南アジアやインドにおけるコロナ禍回復基調に伴う売上回復により、全体では前期を若干上回る結果となりました。一般産業用ベルトは、中国を除くアジア地域では、農業機械用などの補修市場にて在庫調整があり、売上高が減少しました。一方、欧米での市況回復、拡販強化に努めた結果、全体では売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについても東南アジアを中心に売上高が増加しました。その結果、為替の円安影響もあり、当セグメントの売上高は11,084百万円（前年同期比17.9％増）、セグメント利益は1,329百万円（前年同期比6.3％増）となりました。」 — 中国のロックダウンや部品不足、アジアの在庫調整による減少がある一方、欧米の補修市場、東南アジア・インドの需要回復、OA機器用ベルトの増加により、海外ベルト事業は売上高17.9％増、セグメント利益6.3％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「一般産業用ベルトは、東南アジアを中心に、補修市場での拡販活動に努めた結果、売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについても顧客の生産回復により、売上高が増加しました。その結果、為替の円安影響もあり、当セグメントの売上高は23,387百万円（前年同期比30.4％増）、セグメント利益は2,399百万円（前年同期比28.2％増）となりました。」 — 海外ベルト事業は、東南アジアの補修市場での拡販、顧客の生産回復、欧米・東南アジアでの自動車用ベルトの回復などにより、売上高30.4％増、セグメント利益28.2％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「一般産業用ベルトは、東南アジアや欧米にて、新規需要拡大、拡販活動に努めた結果、売上高が増加しました。また、ＯＡ機器用ベルトについても半導体不足の解消により、顧客の生産が回復し、売上高が増加しました。以上の結果、為替の円安影響もあり、当セグメントの売上高は34,685百万円（前年同期比29.5％増）、セグメント利益は3,145百万円（前年同期比22.4％増）となりました。」 — 海外ベルト事業では、東南アジア・欧米での新規需要拡大と拡販、半導体不足解消に伴うOA機器用ベルトの生産回復が記載され、売上高29.5％増、セグメント利益22.4％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「海外ベルト事業の売上高は、前連結会計年度と比べ21.3％増加の44,246百万円となりました。」 — 海外ベルト事業は、東南アジア・欧米での需要拡大や拡販活動、半導体不足の解消などにより、売上高が21.3％増加した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「前年同期と比較し、中国では昨年の上海市のロックダウンで落ち込んだ反動で売上高が増加しましたが、欧米及びその他アジア地域では補修市場の在庫調整等の影響を受け、売上高・利益が減少しました。全体では前年同期を下回る結果となりました。
自動車用ベルトは、欧州やアジアにおいて四輪車用の新規需要獲得により売上高が増加しました。米国では一般補修市場の在庫調整等の影響を受け売上高が減少しました。
一般産業用ベルトは、アジアで補修市場にて在庫調整等の影響を受け売上高が減少しました。
また、ＯＡ機器用ベルトは、顧客の減産により、売上高が減少しました。
その結果、当セグメントの売上高は11,049百万円（前年同期比0.3％減）、セグメント利益は647百万円（前年同期比51.3％減）となりました。」 — 中国の反動増や欧州・アジアの四輪車用新規需要獲得があった一方、補修市場の在庫調整、米国の減少、アジアの一般産業用ベルト減少、OA機器用ベルトの顧客減産により、海外ベルト事業は売上高0.3％減、セグメント利益51.3％減となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「自動車用ベルトは、欧米において四輪車用の新規需要獲得により売上高が増加しました。また、アジアにおいても、自動車メーカー組込み向けが順調に推移したことから売上高が増加しました。一般産業用ベルトは、アジア、中国及び欧州において市況悪化により売上高が減少しました。また、ＯＡ機器用ベルトは、顧客の減産により、売上高が減少しました。その結果、当セグメントの売上高は22,424百万円（前年同期比4.1％減）、セグメント利益は1,352百万円（前年同期比43.7％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は、欧米の四輪車用新規需要やアジアの自動車メーカー組込み向けが増加した一方、一般産業用ベルトの市況悪化とOA機器用ベルトの顧客減産により、売上高4.1％減、セグメント利益43.7％減となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「自動車用ベルトは、アジアにおいて市中の在庫調整の影響を受け補修市場への売上が低調でしたが、中国、米国及び欧州において四輪車用の新規需要獲得により売上高が増加しました。
一般産業用ベルトは、アジア、中国及び欧州において、市中の在庫調整に加え市況が低迷したことにより売上高が減少しました。
また、ＯＡ機器用ベルトは、顧客の減産により、売上高が減少しました。
以上の結果、当セグメントの売上高は33,154百万円（前年同期比4.4％減）、セグメント利益は1,839百万円（前年同期比41.5％減）となりました。」 — 海外ベルト事業は減収減益が続き、売上高の減少幅は前年同期比4.1％減から4.4％減へ拡大した。一方、セグメント利益の減少幅は43.7％減から41.5％減へ縮小した。 (https://komori.app/company/5192/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 前進 「自動車部品分野では、東南アジア地域においてガソリン車の販売減少やローン金利の上昇の影響を受け、新車向けの販売が低調でした。一方、中国及び米国において四輪車電動ユニット用ベルトの販売が好調でした。また、インドにおいても電動二輪車後輪駆動用ベルトの販売が好調であったため、自動車部品分野全体として売上高が増加しました。」 — 海外ベルト事業では、東南アジアのガソリン車向けが低調となる一方、中国・米国の四輪車電動ユニット用、インドの電動二輪車後輪駆動用ベルトが好調となった。セグメント売上高は前年同期比9.4％増、利益は30.6％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「海外ベルト事業の売上高は、前連結会計年度と比べ10.6％増加の48,595百万円となりました。自動車部品分野では、中国及び米国において四輪車向け電動ユニット（ＥＰＳなど）駆動用ベルトの販売が好調でした。また、インドにおいても電動二輪車向け後輪駆動用ベルトの販売が好調でした。」 — 海外ベルト事業は売上高10.6％増となり、中国・米国の四輪車電動ユニット用、インドの電動二輪車用ベルトで販売好調が示された。 (https://komori.app/company/5192/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「産業機械分野では、売上高が増加しました。農用市場における新製品の投入や新規顧客の獲得が奏功しました。また、東南アジアでは市中在庫の調整が進み、解消に向かっています。
以上の結果、当セグメントの売上高は24,701百万円（前年同期比0.7％増）、セグメント利益は2,119百万円（前年同期比20.0％増）となりました。」 — 海外ベルト事業では、農用市場への新製品投入と新規顧客獲得が奏功し、東南アジアの在庫調整も解消に向かった。売上高は0.7％増、セグメント利益は20.0％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2025-h1)
- 2026-06-02 前進 「トータルコスト低減とＢＣＰの両立を目指し、生産・物流拠点の再編に取り組んでおりますが、さらに原材料調達も加えたグローバルサプライチェーンの再編へと進展させております。」 — 生産・物流拠点の再編から、原材料調達を含むグローバルサプライチェーンの再編へ施策の範囲を広げている。 (https://komori.app/company/5192/disclosure/20260601557278)
- FY2026 前進 「海外ベルト事業の売上高は、前連結会計年度と比べ4.5％増加の50,787百万円となりました。」 — 海外ベルト事業の売上高が4.5％増加した。電動化対応製品、二輪車用変速ベルト、農用市場の新製品投入・新規顧客獲得が増収要因として記載されている。 (https://komori.app/company/5192/filing/2025-fy)
- FY2027-H1 前進 「自動車部品分野では、売上高が増加しました。二輪車・多用途四輪車用変速ベルトの販売が各地域において好調に推移しました。加えて、四輪車向け電動ユニット（ＥＰＳなど）駆動用ベルトや、電動二輪車向け後輪駆動用ベルトなどの電動化対応製品の販売が堅調に推移しました。
産業機械分野では、売上高が増加しました。中国を含むアジア地域におけるＶベルト及びタイミングベルトの販売増加が寄与しました。
以上の結果、当セグメントの売上高は29,323百万円(前年同期比18.7％増)、セグメント利益は3,851百万円(前年同期比81.7％増)となりました。」 — 海外ベルト事業は、二輪車・多用途四輪車用、電動化対応製品、中国を含むアジアの産業機械用製品の販売増加により、売上高18.7％増、セグメント利益81.7％増となった。 (https://komori.app/company/5192/filing/2026-h1)
