# 地域別セグメントへの変更と地域性重視の事業展開｜西川ゴム工業（5161）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q1 初出 「なお、当第１四半期連結会計期間より報告セグメントを従来の事業を基礎とした、「自動車用部品事業」、「一般産業資材事業」から地域別の「日本」、「北米」、「東アジア」および「東南アジア」へ変更しております。この変更は、当社グループの各拠点においては、主に自動車用部品を生産・販売しており、その地域性を重視した戦略を立案し、事業活動を展開しているため、事業を基礎としたセグメントから地域を基礎としたセグメントへと報告セグメントの見直しを行ったことによるものであります。」 — 報告セグメントを事業別から地域別へ変更し、各拠点の地域性を重視して戦略立案・事業活動を行う管理・開示方針を初めて明示している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「なお、第１四半期連結会計期間より報告セグメントを従来の事業を基礎とした、「自動車用部品事業」、「一般産業資材事業」から地域別の「日本」、「北米」、「東アジア」および「東南アジア」へ変更しております。この変更は、当社グループの各拠点においては、主に自動車用部品を生産・販売しており、その地域性を重視した戦略を立案し、事業活動を展開しているため、事業を基礎としたセグメントから地域を基礎としたセグメントへと報告セグメントの見直しを行ったことによるものであります。」 — 事業別から地域別への報告セグメント変更と、地域性を重視した戦略立案・事業活動の方針が引き続き明示されている。 (https://komori.app/company/5161/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「なお、第１四半期連結会計期間より報告セグメントを従来の事業を基礎とした、「自動車用部品事業」、「一般産業資材事業」から地域別の「日本」、「北米」、「東アジア」および「東南アジア」へ変更しております。この変更は、当社グループの各拠点においては、主に自動車用部品を生産・販売しており、その地域性を重視した戦略を立案し、事業活動を展開しているため、事業を基礎としたセグメントから地域を基礎としたセグメントへと報告セグメントの見直しを行ったことによるものであります。」 — 事業別から地域別への報告セグメント変更と、地域性を重視した戦略立案・事業活動の方針が引き続き明示されている。 (https://komori.app/company/5161/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「なお、当連結会計年度より報告セグメントを従来の事業を基礎とした、「自動車用部品事業」、「一般産業資材事業」から地域別の「日本」、「北米」、「東アジア」および「東南アジア」へ変更しております。この変更は、当社グループの各拠点においては、主に自動車用部品を生産・販売しており、その地域性を重視した戦略を立案し、事業活動を展開しているため、事業を基礎としたセグメントから地域を基礎としたセグメントへと報告セグメントの見直しを行ったことによるものであります。」 — 事業別から地域別への報告セグメント変更が通期の事業内容・業績開示にも適用され、地域性を重視した戦略立案・事業活動の方針が継続している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 再掲 「（東南アジア）
ASEAN地域において自動車生産台数が堅調に推移したことや、受注製品については好調に推移したことなどにより、売上高は5,694百万円（前年同期比12.7％増）となり、営業利益は1,615百万円（前年同期比24.1％増）となりました。」 — 日本、北米、東アジアおよび東南アジアの地域別セグメントによる業績管理・開示が継続している。東南アジアでは自動車生産と受注製品が好調で、売上高・営業利益が前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/5161/filing/2019-q2)
- FY2020 再掲 「当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定および業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。」 — 日本、北米、東アジア、東南アジアの地域別セグメントによる経営資源配分・業績評価が継続している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 再掲 「（日本）
自動車生産台数が減少したことなどにより、売上高は18,617百万円（前年同期比31.7％減）となり、営業損失は985百万円（前年同期は営業利益1,768百万円）となりました。
（北米）
米国、カナダおよびメキシコでの自動車生産台数が減少したことなどにより、売上高は7,975百万円（前年同期比43.2％減）となり、営業損失は778百万円（前年同期は営業利益177百万円）となりました。」 — 日本、北米、東アジアおよび東南アジアの地域別セグメントによる業績管理・開示が継続している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 再掲 「セグメント別の業績は次のとおりであります。」 — 日本、北米、東アジア、東南アジアの地域別セグメントによる業績管理・開示が継続している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「セグメントの業績は次のとおりであります。
（日本）
自動車生産台数が前年同期比で増加したことなどにより、売上高は20,924百万円（前年同期比12.4％増）となり、営業利益は268百万円（前年同期は営業損失985百万円）となりました。
（北米）
自動車生産台数が前年同期比で増加したほか、円安による為替の影響により、売上高は11,913百万円（前年同期比49.4％増）となり、営業損失は217百万円（前年同期は営業損失778百万円）となりました。」 — 日本、北米、東アジア、東南アジアの地域別セグメントによる業績管理・開示が継続している。日本は営業損失から利益へ転じ、北米は営業損失が縮小した。 (https://komori.app/company/5161/filing/2021-q2)
- FY2024 再掲 「当社グループの各拠点においては、主に自動車用部品を生産・販売しており、その地域性を重視した戦略を立案し、事業活動を展開しているため、報告セグメントを地域別の「日本」、「北米」、「東アジア」および「東南アジア」としております。」 — 地域性を重視した戦略立案と、日本、北米、東アジア、東南アジアによる地域別セグメント管理・開示が継続している。 (https://komori.app/company/5161/filing/2023-fy)