# スマートドライブ（5137） 2026年９月期決算短信〔日本基準〕(連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5137/disclosure/20261111574294
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-11-13
Komoriの読み（0-100）: 86
企業ページ: https://komori.app/company/5137

## 何が変わったか

2026年9月期の連結実績を発表し、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益はいずれも前期を上回りました。あわせて、2027年9月期は増収・営業増益を見込む一方、純利益は前期実績を下回る予想を示しています。

## 会社が挙げた理由

顧客基盤の拡大とストック型収益の積み上げ、株式会社インターゾーンの完全子会社化・連結、既存顧客への増台提案やクロスセル、AI Mobility OSの外部提供、海外事業の立ち上げなどを挙げています。2027年9月期の純利益については、2026年9月期に繰延税金資産を計上して税金費用が減少した反動を理由としています。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":5611,"change":"not_disclosed","change_rate":"32.1%（対前期増減率）","unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":865,"change":"not_disclosed","change_rate":"48.6%（対前期増減率）","unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":835,"change":"not_disclosed","change_rate":"46.0%（対前期増減率）","unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":737,"change":"not_disclosed","change_rate":"△4.7%（対前期増減率）","unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":19.78,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円 銭"}
- 対象決算期: 2027年９月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: not_disclosed
- 前期実績: 2026年９月期実績：売上高4,246百万円、営業利益582百万円、経常利益572百万円、親会社株主に帰属する当期純利益773百万円、１株当たり当期純利益20.64円
- 修正の理由: 顧客基盤の拡大、ストック型収益の積み上げ、株式会社インターゾーンの連結、増台提案・クロスセル、AI Mobility OSの外部提供、海外事業の立ち上げなどを進めた。2027年９月期の親会社株主に帰属する当期純利益は、2026年９月期における繰延税金資産の計上による税金費用減少の反動等を見込んでいる。
- 特別損失の内容と金額: 投資有価証券評価損25,124千円、契約精算金40,000千円、特別損失合計65,124千円
- 配当予想の修正: 2027年９月期予想は中間0.00円、期末0.00円、年間0.00円。配当予想の修正に関する明示はnot_disclosed。
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- 対象となっている期間はどれか。: 来期以降も対象（原文: 「「2026年９月期の連結業績（2025年10月１日～2026年９月30日）」および「2027年９月期の連結業績予想（2026年10月１日～2027年９月30日）」」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「2026年9月期は売上高4,246百万円、営業利益582百万円、経常利益572百万円、親会社株主に帰属する当期純利益773百万円。2025年9月期はそれぞれ2,878百万円、390百万円、352百万円、453百万円。」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 強弱が混在（原文: 「2027年9月期予想は売上高32.1％増、営業利益48.6％増、経常利益46.0％増、親会社株主に帰属する当期純利益△4.7％。」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 増収減益・減収増益（原文: 「「売上高 5,611 32.1」「親会社株主に帰属する当期純利益 737 △4.7」」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結と個別（原文: 「表題の「決算短信〔日本基準〕(連結)」および「(参考) 個別業績の概要」」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率30%以上（原文: 「「親会社株主に帰属する当期純利益 773 70.5」」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率30%以上（原文: 「「売上高 4,246 47.5」」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を下回る（原文: 「2027年9月期予想の親会社株主に帰属する当期純利益は737百万円、2026年9月期実績は773百万円。」）
- 減損損失・特別損失・引当金の計上が、この書類で併せて示されているか。: あり（原文: 「「投資有価証券評価損 25,124千円」「契約精算金 40,000千円」「特別損失合計 65,124千円」」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「株式会社インターゾーン」「AI Mobility OS」「マレーシア現地の自動車メーカー、保険会社」」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因3つ以上（原文: 「「顧客基盤の拡大とストック型収益の積み上げ」「完全子会社化」「増台提案や新規サービスとのクロスセル」「AI Mobility OS」「海外事業の本格的な立ち上げと強化」」）
- 個々の要因が業績に与えた影響額が、金額で分けて示されているか。: あり（原文: 「「企業結合が当連結会計年度の開始の日に完了したと仮定した場合」の影響額として、売上高626,237千円、営業利益87,721千円、経常利益95,115千円、親会社株主に帰属する当期純利益62,349千円を記載。」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 内外の混在（原文: 「「人手不足や労働時間規制への対応」「車両データを活用した業務効率化及び安全管理へのニーズが引き続き拡大」および「株式会社インターゾーンを完全子会社化」「クロスセル」「海外事業の本格的な立ち上げと強化」」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「契約社数は2,710社（前連結会計年度末比24.1％増）」「7,000店舗超」「2026年１月30日付で株式会社インターゾーンを完全子会社化」「翌連結会計年度（2027年９月期）」」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 継続と一過性の混在（原文: 「「ニーズが引き続き拡大」「今後も各企業の設備投資意欲は底堅く」および「2026年１月30日付で」「2026年９月期において繰延税金資産の計上により税金費用が減少した反動」「一時的な通信量の増加」」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 一部が本業の外（原文: 「「モビリティDX事業の展開を推進」および「繰延税金資産の計上により税金費用が減少した反動等から737百万円を見込んでおります」」）
- 合併・子会社化・連結範囲の変更は、修正にどこまで効いているか。: 連結範囲の変更も一因（原文: 「「2026年１月30日付で株式会社インターゾーンを完全子会社化」「これにより、自動車ディーラーや整備工場等の7,000店舗超の顧客基盤と…『gnote』が当社グループに加わり、国内AO事業の規模が大きく拡大」」）
- 上振れ分の使い道について、どこまで踏み込んで書かれているか。: 振り向けに言及なし（原文: 「「日本企業においては…IT・IOT・AI等への投資は引き続き加速していくものとみられます」」）
- 工場再編・撤退・拠点整理など、構造的な対応はどの段階まで書かれているか。: 構造対応の言及なし（原文: 「「当社グループはモビリティDX事業の展開を推進し」」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期末に近い（原文: 「「2026年９月期（2025年10月１日～2026年９月30日）」および開示日「2026年11月13日」」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「737百万円を見込んでおります」「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」「実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります」」）