# エネルギーコスト高騰によるタイヤ事業減益｜住友ゴム工業（5110）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5110/threads/5dd304960e45
企業ページ: https://komori.app/company/5110

## 経過

- FY2022 初出 「海上輸送コスト、原材料価格およびエネルギーコストの高騰があり、事業利益については減益となりました。」 — エネルギーコストの高騰が原材料価格・海上輸送コストと並ぶタイヤ事業の減益要因として初めて独立したテーマとして抽出できる形で記載された。直接原価は約147億円の減益要因となった。 (https://komori.app/company/5110/filing/2022-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「当社グループを取り巻く情勢につきましては、エネルギーコストの高騰影響や、半導体不足による自動車生産台数の減少影響は続いていますが、一方で海上輸送コストや原材料価格の高騰の影響には一服感が見られるようになってきました。」 — エネルギーコスト高騰の影響が続いていると記載し、タイヤ事業の事業利益が前年同期比81.5％減となる状況で、エネルギーコスト負担を含む収益圧迫要因が継続している。 (https://komori.app/company/5110/filing/2023-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「当社グループを取り巻く情勢につきましては、エネルギーコストの高騰影響や、半導体不足による自動車生産台数の減少影響は続いていますが、一方で海上輸送コストは高騰した前年同期と比較して大きく低下し、原材料価格高にも一服感が見られるようになってきました。」 — エネルギーコスト高騰と半導体不足の影響は継続する一方、海上輸送コスト低下と原材料価格高の一服感を記載した。エネルギーコストによる収益圧迫はなお続いている。 (https://komori.app/company/5110/filing/2023-q2)
- FY2023-Q3 対処 「当社グループを取り巻く情勢につきましては、海上輸送コストは高騰した前年同期と比較して大きく低下し、原材料価格高やエネルギーコスト高にも一服感が見られるようになってきたことで、前年同期と比較して利益状況は大幅に改善しました。」 — エネルギーコスト高について一服感が見られるようになったと記載し、前年同期と比較した利益状況の大幅改善要因の一つとして示した。 (https://komori.app/company/5110/filing/2023-q3)
- FY2024 対処 「一方で、高機能商品の更なる拡販、北米事業の構造改革の効果など、収益力の向上を目指して様々な対策に取り組んだことから、構成の良化が増益要因となりました。」 — 北米事業の構造改革効果や高機能商品の拡販により製品構成が良化し、エネルギーコスト等による従来の収益圧迫要因を一部吸収した。 (https://komori.app/company/5110/filing/2024-fy)