# 生産財タイヤ事業の拡大｜横浜ゴム（5101）の変遷

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## 経過

- FY2016-Q2 初出 「タイヤ事業戦略の柱のひとつとして「生産財タイヤ事業の拡大に向けた戦略」を掲げ、鉱山・建設車両用超大型ラジアルタイヤの開発や拡販に取り組んでおります。」 — 生産財タイヤ拡大の具体策として、鉱山・建設車両用超大型ラジアルタイヤの開発・拡販を挙げている。 (https://komori.app/company/5101/filing/2016-q1)
- FY2016-Q3 前進 「今回、Alliance Tire Groupを買収することで、横浜ゴムの生産財タイヤのラインナップに農業機械用タイヤ、産業機械用タイヤ、林業機械用タイヤが新たに加わります。」 — ATG買収により、生産財タイヤの対象が農業機械用・産業機械用・林業機械用へ具体的に拡大した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2016-q2)
- FY2016 前進 「2017年３月には産業車両用タイヤメーカーである、「愛知タイヤ工業株式会社（以下「愛知タイヤ工業」という。）」の買収を完了するなど、積極的な事業戦略を展開いたしました。」 — ATGに続き、提出日までに愛知タイヤ工業の買収を完了し、生産財タイヤのポートフォリオと産業車両用タイヤのラインナップを拡大した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「2018年度は、ATGの売上収益が、買収した2016年度の25%増、愛知タイヤ工業は過去最高の売上収益を達成するなど、ともに好調な業績となり、旺盛な建機向けタイヤの販売と相まって、オフハイウェイタイヤの拡販に寄与しました。また、好調な販売を背景に、ATGインド工場の生産能力拡張も決定しました。」 — ATGの売上収益が買収年度比25％増となり、愛知タイヤ工業も過去最高の売上収益を達成した。さらにATGインド工場の生産能力拡張を決定し、生産財タイヤ事業の拡大が業績と設備計画の両面で具体化した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2018-fy)
- FY2019 前進 「2019年末には、2018年に開始したATGインド・ダヘジ工場の拡張工事が完了し、当初計画どおり1.6倍の能力増強を実施しました。」 — ATGインド・ダヘジ工場の拡張工事が完了し、当初計画どおり生産能力を1.6倍に増強した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2019-fy)
- FY2020-Q3 前進 「また農業機械用タイヤなどオフハイウェイタイヤの生産能力の増強を図るため、インドAtchutapuram（アチュタプラム）工業団地（アンドラプラデシュ州ヴィシャカパトナム）に新工場を建設、2020年第３四半期に着工し、2023年第１四半期からの生産開始を予定しています。」 — 生産財タイヤ事業の拡大について、インドAtchutapuramの新工場に2020年第3四半期に着工し、2023年第1四半期から生産開始を予定する具体的な計画が示された。 (https://komori.app/company/5101/filing/2020-q3)
- FY2020 引き上げ 「OHT事業：「さらなる成長ドライバー」として強化　横浜ゴム、ATG、愛知タイヤ工業を合わせたマルチブランドによる市場展開と顧客対応力を強みに事業の強化を進めます。」 — 生産財タイヤ事業について、OHTを「さらなる成長ドライバー」と位置づけ、横浜ゴム・ATG・愛知タイヤ工業のマルチブランド展開へ戦略上の位置づけを強めた。 (https://komori.app/company/5101/filing/2020-fy)
- FY2021-Q2 前進 「2021年５月、ヤンマーアグリ㈱の農耕用トラクター「YT4A」シリーズの「YT460A」「YT465A」の新車装着（OE）用タイヤとして、「ALLIANCE AGRISTAR Ⅱ（アライアンス・アグリスター・ツー）」の納入を開始しました。」 — OHT事業の成長ドライバー化とマルチブランド戦略のもと、国内農機メーカーへの新車装着用タイヤ納入を開始し、生産財タイヤ事業の展開を具体化した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2021-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当社は中期経営計画「Yokohama Transformation 2023（YX2023）」のタイヤ生産財事業において、農業機械用・林業機械用・産業車両用・建設車両用などを扱うオフハイウェイタイヤ（OHT）事業をさらなる成長ドライバーと位置づけております。」 — OHT事業をYX2023におけるさらなる成長ドライバーと位置づけ、マルチブランド戦略による事業拡大を継続している。 (https://komori.app/company/5101/filing/2021-q3)
- FY2021 前進 「2021年度は、横浜ゴムのOHT事業部、ATG、愛知タイヤ工業は「Yokohama Off-Highway Tires」の名のもと、グローバルでの事業統合を行いました。また、インド・ヴィシャカパトナム新工場の生産能力増強を進めております。」 — OHT事業について、横浜ゴム、ATG、愛知タイヤ工業のグローバル統合を実施し、インド新工場の能力増強も継続している。 (https://komori.app/company/5101/filing/2021-fy)
- FY2022-Q1 前進 「今後の更なる事業拡大を図るにあたり、顧客及び製品特性の類似性等を勘案した結果、当第１四半期連結累計期間より、従来、事業セグメントとしていた「タイヤ」「ＭＢ」「ＡＴＧ」のうち、「ＡＴＧ」につきまして名称を「ＹＯＨＴ」に変更するとともに、「タイヤ」に集約しております。」 — OHT事業とATGを対象とするYOHTについて、ATGの名称をYOHTへ変更し、タイヤセグメントへ集約する運営体制が当第1四半期から正式に反映された。 (https://komori.app/company/5101/filing/2022-q1)
- FY2022 前進 「OHT事業：「さらなる成長ドライバー」として強化　2021年に「Yokohama Off-Highway Tires」の名のもと、グローバルでの事業統合を行ったOHT事業では、北米など各販路でコスト優位性を生かした増販を行い、厳しい環境の中、2022年度も継続して成長することができました。また、2022年8月より、ヴィシャカパトナム新工場での生産を開始いたしました。」 — OHT事業はコスト優位性を生かした増販により2022年度も成長し、インド・ヴィシャカパトナム新工場で2022年8月から生産を開始した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2022-fy)
- FY2023-Q1 前進 「今回の買収により、生産財タイヤ事業をいっそう拡大させ、グローバル展開を加速させていきます。」 — Trelleborg Wheel Systemsの全株式取得完了により、生産財タイヤ事業の拡大とグローバル展開加速に向けた施策が買収完了段階へ進んだ。 (https://komori.app/company/5101/filing/2023-q1)
- FY2023-Q2 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤの略）全体の売上収益は、５月に買収を完了したTrelleborg Wheel Systems Holding ABが加わったことにより、前年同期を大きく上回りました。」 — Trelleborg Wheel Systemsの買収完了と連結加入により、OHT事業全体の売上収益が前年同期を大きく上回った。 (https://komori.app/company/5101/filing/2023-q2)
- FY2023-Q3 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤの略）全体の売上収益は、欧州、北米では厳しい市場環境が続きYOHT（Yokohama Off-Highway Tires、旧ATG）の販売は伸び悩みましたが、５月に買収完了したY-TWS（旧Trelleborg Wheel Systems Holding AB＝TWS）の業績が加わったことで、前年同期を大きく上回りました。」 — YOHTの販売は伸び悩んだものの、5月に買収を完了したY-TWSの業績が加わり、OHT全体の売上収益が前年同期を大きく上回った。 (https://komori.app/company/5101/filing/2023-q3)
- FY2023 前進 「OHT市場の約40％を占めると予測される農業・林業用機械向けタイヤでは、横浜ゴムグループがトップシェアを誇っており、Tier（ティア）１～Tier３までティアごとに持つ生・販・技の強みを活かした「マルチブランド戦略」でさらに市場地位を強化します。」 — OHT事業について、約4兆円の市場規模、年6％の市場成長率、農業・林業用でのトップシェアなどを前提に、マルチブランド戦略、Interfit、Programmatic M&A、生産能力拡大、Y-TWSとのシナジー創出を組み合わせる成長戦略へ具体化した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2023-fy)
- FY2024-Q1 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤの略）は、YOHT（Yokohama Off-Highway Tires、旧ATG）が欧州、新興国で販売を伸ばしたほか、Y-TWS（旧Trelleborg Wheel Systems Holding AB=TWS）の業績が加わり、OHT全体の売上収益は前年同期を大きく上回りました。」 — OHT事業では、YOHTの欧州・新興国での販売伸長に加え、Y-TWSの業績寄与により、全体の売上収益が前年同期を大きく上回った。 (https://komori.app/company/5101/filing/2024-q1)
- FY2024-H1 前進 「タイヤ生産財に関しては、安定的に高い収益が見込めるOHT事業の成長戦略の一つとして「Programmatic M&A」戦略を掲げており、本事業譲受によりこれまで課題となっていた鉱山用車両・建設用車両タイヤを強化し、グローバル展開を加速させていきます。」 — OHT事業の拡大について、GoodyearのOTR事業譲受契約により、従来の課題とされた鉱山・建設車両用タイヤの強化とグローバル展開加速へ具体化した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2024-h1)
- FY2024 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤの略）の売上収益は、YOHT（Yokohama Off-Highway Tires、旧ATG）が欧州、アジア、中東を中心に補修用市場向け販売を拡大したほか、2023年５月に買収したY-TWS（旧Trelleborg Wheel Systems Holding AB=TWS）の業績が通期で寄与し、前期を上回りました。」 — YOHTが欧州・アジア・中東の補修用市場で販売を拡大し、Y-TWSの通期寄与も加わったことで、OHT売上収益が前期を上回った。 (https://komori.app/company/5101/filing/2024-fy)
- FY2025-H1 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤの略）の売上収益は、本年２月に買収したGoodyear社のOTR事業の業績が加わったことで、前年同期を上回りました。農機用タイヤは、特に新車用市場向けを中心に厳しい環境の中にありますが、春頃より回復の兆しがみられたほか、補修用市場向けは「Mitas（ミタス）」ブランドのマーケティング活動の強化への取り組みなど、各地域において継続して販売拡大に努めたことで、欧州・北米の主要市場で需要を上回る販売伸長を果たしました。」 — Goodyear社OTR事業の連結加入に加え、Mitasブランドのマーケティング強化などにより、欧州・北米の主要市場でOHT販売が需要を上回って伸長した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2025-h1)
- FY2025 前進 「農機用タイヤは、新車用においては、厳しい環境の中でも顧客との関係強化を図ることでシェア向上を実現したほか、市販用においては、当社のマルチブランド戦略の強みを活かし、「Mitas（ミタス）」「Alliance（アライアンス）」「Galaxy（ギャラクシー）」ブランドを中心に、各地域において継続して販売拡大に努めたことで、欧州・北米の主要市場で需要を上回る販売伸長を果たしました。」 — OHT事業では、農機用タイヤでシェア向上を実現し、Mitas、Alliance、Galaxyのマルチブランド展開により欧州・北米で需要を上回る販売伸長を実現した。 (https://komori.app/company/5101/filing/2025-fy)
- 2026-05-15 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤ）の売上収益は、厳しい需要環境の中でも販売拡大に努めたことで前年同期を上回りました。農機用タイヤは、新車用においては、需要の緩やかな回復や顧客との関係強化によりシェアが向上したことなどから前年同期を上回りました。市販用においても、当社「Mitas（ミタス）」「Alliance（アライアンス）」「Galaxy（ギャラクシー）」ブランドを中心に、マルチブランド戦略を推進したほか、北米の回復もあり前年同期を上回りました。」 — OHT事業について、厳しい需要環境下でも売上収益が前年同期を上回り、農機用タイヤのシェア向上とマルチブランド戦略の進展が示された。 (https://komori.app/company/5101/disclosure/20260511522541)
- 2026-05-15 前進 「OHT：前年比2桁増」 — OHT事業が前年同期比で2桁増となり、生産財タイヤ事業の販売拡大が続いた。 (https://komori.app/company/5101/disclosure/20260513528040)
- 2026-05-15 前進 「売上収益　（OHT）　1,055　883　(+171)　(+19.4%)
事業利益　（OHT）　118　39　(+80)　(+206.8%)」 — 2026年度第1四半期のOHTは、売上収益・事業利益とも前年同期を上回り、OHT事業の拡大実績が更新された。 (https://komori.app/company/5101/disclosure/20260513528087)
- FY2026-H1 前進 「OHT（オフハイウェイタイヤ）は、厳しい需要環境下においても「需要サイクルに左右されない収益構造を確保」する方針を徹底し、高い収益性を維持しながら販売を伸ばすとともに、足元の原材料高に対する機動的な価格転嫁を進めた結果、売上収益は前年同期を上回りました。」 — OHT事業について、需要サイクルに左右されない収益構造の確保を明示し、原材料高への価格転嫁を進めながら売上収益を前年同期超へ伸ばした。 (https://komori.app/company/5101/filing/2026-h1)
- 2026-08-10 前進 「OHT          2,136       1,861      +276     +14.8%」 — OHTの上期売上収益が前年同期比14.8％増となり、生産財タイヤ事業の拡大実績が具体的な数値で示された。 (https://komori.app/company/5101/disclosure/20260805510462)