# 石油化学業界の競争激化と物流費削減・物流基地統廃合｜東洋合成工業（4970）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q1 初出 「ロジスティック部門は、石油化学関連業界での競争激化により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連業界の競争激化、物流経費削減、物流基地統廃合により、物流部門を取り巻く環境が厳しくなる可能性を新たなリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「ロジスティック部門は、石油化学関連業界での競争激化により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連業界の競争激化、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「ロジスティック部門は、石油化学関連業界での競争激化により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連業界の競争激化、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「化学品物流分野は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「また、化学品物流分野は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境について、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2018-q3)
- FY2019 その他 「ロジスティック部門は、顧客サプライチェーンの多様化により為替変動の影響は軽微でありますが、景気変動により荷役量が減少した場合、当事業の業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 物流業界の競争激化・物流基地統廃合に加え、景気変動による荷役量減少を物流事業のリスクとして明示している。また、顧客サプライチェーン多様化により為替影響は軽微と記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「国内の化学品物流は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「国内の化学品物流は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「国内の化学品物流は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「国内の化学品物流市場は、石油化学関連企業の統合等により、物流経費の削減及び物流基地の統廃合が進んでおり、事業を取り巻く環境は引き続き厳しいものと予想されます。」 — 石油化学関連企業の統合、物流経費削減、物流基地統廃合による物流部門の厳しい事業環境を継続している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 顕在化 「ロジスティック関連は、国内の溶剤需要が鈍化した影響を受けてタンク回転率に若干の落ち込みが見られたものの、」 — 国内溶剤需要の鈍化によりタンク回転率が若干低下し、需要・荷役量の減少リスクが実際の事業運営に現れている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 顕在化 「ロジスティック関連は、新型コロナウイルス感染症の影響で、国内の化学品需要が鈍化し荷動き量に落ち込みが見られたものの、顧客満足度向上に努めた結果、タンク契約率は引き続き高水準で推移しました。」 — 国内化学品需要の鈍化により荷動き量の落ち込みが実際に発生し、物流事業の需要減少リスクが継続して現れている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2020-q2)
- FY2021 顕在化 「ロジスティック関連は、感染症の影響で、当事業年度の前半において国内の化学品需要が鈍化し荷動き量に落ち込みが見られたものの、後半にかけては回復しました。」 — 感染症と国内化学品需要の鈍化により、物流部門の荷動き量の落ち込みが実際に発生したと記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 対処 「ロジスティック関連は、感染症の影響で前事業年度において見られた国内の化学品需要の鈍化から市況は回復しており、コロナ禍後に向けた化学品需要の増加もあり、当第１四半期の荷動き量は堅調に推移しました。」 — 感染症と国内化学品需要の鈍化による物流需要減少は、市況回復と荷動き量の堅調推移により足元では緩和している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2021-q1)
- FY2022 再掲 「国内の化学品物流市場は、石油化学関連企業の物流基地の統廃合が進んでおり引き続き厳しい事業環境が予想されますが、液体化学品を大都市消費地へ輸送する物流形態は、今後も引き続き必要不可欠であります。」 — 石油化学関連企業の物流基地統廃合による厳しい環境を認識しつつ、液体化学品物流の必要性を継続して記載している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 顕在化 「ロジスティック関連は、自動車の減産やサプライチェーン上の在庫調整などから、荷動きは減少しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — 自動車減産やサプライチェーン上の在庫調整による荷動き減少が、物流事業の運営に実際に現れている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 顕在化 「ロジスティック関連は、自動車の減産やサプライチェーン上の在庫調整などから、荷動きは減少しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — 自動車減産やサプライチェーン上の在庫調整による荷動き減少が、物流事業の運営に実際に現れている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 顕在化 「ロジスティック関連は、自動車の減産やサプライチェーン上の在庫調整などから、荷動きは減少しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — 自動車減産やサプライチェーン上の在庫調整による荷動き減少が、物流事業の運営に実際に現れている。 (https://komori.app/company/4970/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 顕在化 「ロジスティック関連は、サプライチェーン上の在庫調整から、荷動きの低迷が継続しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — サプライチェーン上の在庫調整による荷動き低迷が実際の物流事業に継続して現れている。一方、タンク契約率は高水準を維持している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 顕在化 「ロジスティック関連は、サプライチェーン上の在庫調整や需要の弱さから荷動きの低迷が継続しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — サプライチェーン上の在庫調整と需要の弱さによる荷動き低迷が実際に継続している。一方、タンク契約率は高水準を維持している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2023-q3)
- FY2024 顕在化 「ロジスティック関連は、基礎化学品の在庫調整や需要の弱さから荷動きの低迷が継続しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — 基礎化学品の在庫調整と需要の弱さによる荷動き低迷が通期でも継続して実際の物流事業に現れた一方、タンク契約率は高水準を維持した。 (https://komori.app/company/4970/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 顕在化 「タンクターミナル関連は、基礎化学品の需要の弱さから荷動きの低迷が継続しているものの、旺盛なタンク需要によりタンク契約率は高水準で推移しました。」 — 基礎化学品の需要の弱さによる荷動き低迷が継続して実際の物流事業に現れている一方、タンク契約率は高水準を維持している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2024-h1)
- FY2026 対処 「タンクターミナル関連は、輸入品に対する保管需要の増加によりタンクの引き合いが旺盛であったことに加え、新たな無機化学品専用タンクの運用開始も寄与し、タンク契約率は高水準で推移しました。」 — 基礎化学品の荷動き低迷リスクが残る一方、輸入品の保管需要と新タンク運用により契約率は高水準を維持している。 (https://komori.app/company/4970/filing/2025-fy)