# 事故現状車買取販売の高額車両減少と販売台数増による増益｜ユー・エス・エス（4732）の変遷

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## 経過

- FY2024-Q3 初出 「事故現状車買取販売事業は、高額車両の取扱いが減少したことにより減収となりましたが、販売台数が増加したことにより増益となりました。」 — 事故現状車買取販売事業について、高額車両の取扱い減少により減収となった一方、販売台数増加により増益となった。中古自動車等買取販売セグメント全体では売上高8,113百万円、営業利益255百万円となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「事故現状車買取販売事業は、販売台数が増加したことに加え、オークション相場が堅調に推移したことにより、台当たり粗利益が増加したことなどから増収増益となりました。」 — 事故現状車買取販売事業は、販売台数の増加と堅調なオークション相場による台当たり粗利益の増加で、前回記載の増収増益要因を具体化している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「事故現状車買取販売事業は、販売台数が増加したものの、台当たり粗利益が減少し増収減益となりました。」 — 事故現状車買取販売事業は、販売台数増加で増収となった一方、台当たり粗利益の減少により減益となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「事故現状車買取販売事業は、新規取引先の開拓に取り組み販売台数は増加しましたが、販売単価および台当たり粗利益が減少したことなどから減収減益となりました。」 — 新規取引先の開拓により販売台数は増加した一方、販売単価と台当たり粗利益の減少により減収減益となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「事故現状車買取販売事業は、販売台数が減少した一方、台当たり粗利益が増加したことなどから減収増益となりました。」 — 事故現状車買取販売事業は、販売台数減少により減収となった一方、台当たり粗利益の増加により増益となり、前年度の販売台数増による増益とは業績要因が変化した。 (https://komori.app/company/4732/filing/2025-fy)