# 中古車輸出市場の回復｜ユー・エス・エス（4732）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q1 初出 「また、中古車需要に大きく影響を及ぼす中古車輸出市場は、新型コロナウイルス感染症発生前とほぼ同水準まで回復し、輸出台数は335千台（前年同期比79.4％増）となりました。」 — 中古車輸出市場が感染症発生前とほぼ同水準まで回復し、輸出台数が前年同期比79.4％増となったことを初めて独立したテーマとして示している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「また、中古車需要に大きく影響を及ぼす中古車輸出市場は、新型コロナウイルス感染症発生前とほぼ同水準まで回復し、輸出台数は650千台（前年同期比42.3％増）となりました。」 — 中古車輸出市場が感染症発生前とほぼ同水準まで回復したとの認識を維持し、上期累計の輸出台数650千台、前年同期比42.3％増を示している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「また、中古車需要に大きく影響を及ぼす中古車輸出は、新型コロナウイルス感染症発生前とほぼ同水準まで回復し、輸出台数は954千台（前年同期比23.7％増）となりました。」 — 中古車輸出市場が感染症発生前とほぼ同水準まで回復したとの認識を維持し、累計輸出台数954千台、前年同期比23.7％増を示している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 その他 「中古車輸出市場は、ロシア・ウクライナ情勢により４月に一時的に大きく減少したものの、為替相場が円安水準となったことで５月以降は前年同程度まで回復し、輸出台数は325千台（前年同期比3.0％減）となりました。」 — 中古車輸出市場は、前年同期比増加が続いていた状況から、ロシア・ウクライナ情勢による4月の一時的な減少と、円安による5月以降の回復という変化が示された。 (https://komori.app/company/4732/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「中古車輸出市場は、コンテナ不足や海上輸送費の高騰などにより南米、アフリカ向けの輸出台数が減少したことから輸出台数は616千台（前年同期比5.2％減）となりました。」 — 前四半期まで示されていた感染症発生前水準への回復から変化し、コンテナ不足・海上輸送費高騰を背景に中古車輸出台数が前年同期比5.2％減となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「中古車輸出市場は、主にロシアやアラブ首長国連邦向けの台数が増加したことにより、輸出台数は970千台（前年同期比1.6％増）となりました。」 — 前四半期のコンテナ不足・海上輸送費高騰による前年同期比5.2％減から転じ、ロシアやアラブ首長国連邦向けの増加により輸出台数は前年同期比1.6％増となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 その他 「中古車輸出市場は、主にロシアやアラブ首長国連邦向けの台数が増加したことにより、407千台（前年同期比25.3％増）となりました。」 — 中古車輸出台数は前年同期比25.3％増となり、FY2023-Q3の1.6％増から増加幅が拡大した。ロシアおよびアラブ首長国連邦向けの増加が要因として示されている。 (https://komori.app/company/4732/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「中古車輸出市場は、主にロシア、アラブ首長国連邦、ニュージーランド向けの台数が増加したことにより、802千台（前年同期比30.1％増）と大幅に増加しました。なお、堅調であったロシア向けの輸出台数については、８月に経済制裁による輸出禁止措置が拡大された影響により、８月以降減少しております。」 — 中古車輸出台数は前年同期比30.1％増と増加幅が拡大した一方、ロシア向けは経済制裁による輸出禁止措置の拡大後に減少した。 (https://komori.app/company/4732/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「中古車輸出市場は、主にアラブ首長国連邦、モンゴル、ニュージーランド向けの台数が増加したことにより、1,222千台（前年同期比26.0％増）と大幅に増加しました。」 — 中古車輸出台数は前年同期比26.0％増と大幅に増加した。従来記載されていたロシア向け中心の増加から、アラブ首長国連邦、モンゴル、ニュージーランド向けの増加へ仕向地の記載が変化している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 悪化 「中古車輸出市場は、主にニュージーランド、ロシア、アフリカ向けの台数が減少したことにより、759千台（前年同期比5.3％減）となりました。」 — 中古車輸出市場は、前四半期までの増加基調から転じ、主要仕向地向けの減少により輸出台数が前年同期比5.3％減となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「中古車輸出市場は、主にニュージーランド、ロシア向けの台数が減少したことにより、1,579千台（前期比1.5％減）となりました。」 — 前期までの増加基調から転じ、中古車輸出台数は主要仕向地向けの減少により前期比1.5％減となった。 (https://komori.app/company/4732/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 対処 「中古車輸出市場は、主にアフリカ、アラブ首長国連邦、スリランカ向けの台数が増加したことにより、873千台（前年同期比15.0％増）となりました。」 — 前年同期比5.3％減だった前中間連結会計期間から転じ、中古車輸出台数は15.0％増となった。増加の中心となる仕向地もニュージーランド・ロシアからアフリカ、アラブ首長国連邦、スリランカへ変化している。 (https://komori.app/company/4732/filing/2025-h1)
- 2026-05-12 対処 「中古車輸出市場は、主にアフリカ、スリランカ向けの台数が増加したことにより、1,738千台（前期比10.1％増）となりました。」 — 中古車輸出台数が前期比10.1％増となり、前期までの減少から改善している。 (https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524281)
- FY2026 対処 「中古車輸出市場は、主にアフリカ、スリランカ向けの台数が増加したことにより、1,738千台（前期比10.1％増）となりました。」 — 主要仕向地向けの輸出台数増加により、中古車輸出市場は前期比10.1％増となり、前年度の減少から回復した。 (https://komori.app/company/4732/filing/2025-fy)
- 2026-08-04 再掲 「中古車輸出市場は、ホルムズ海峡封鎖の影響により、アラブ首長国連邦向けの台数が大きく減少した一方、アフリカ、ロシア向けの台数が増加したことなどから、442千台（前年同期比1.3％増）となりました。」 — 中古車輸出市場全体は前年同期比で増加し、回復基調を維持している。一方、増加・減少の中心となる仕向地は変化している。 (https://komori.app/company/4732/disclosure/20260804508176)