# ユー・エス・エス（4732） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4732 English name: USS Co.,Ltd. 業種: 情報通信・サービスその他 ## 事業の概要 USSグループは、中古車流通を軸とするオートオークションを中心に、中古自動車買取販売・リサイクル事業などを展開する総合企業です。連結子会社7社、関連会社2社を含む体制で、オートオークションの運営と関連サービスの提供、リサイクル事業を柱としています。主な事業セグメントは「オートオークション」「中古自動車等買取販売」「リサイクル」の3区分で、国内市場を中心に展開しています。将来に向けては、オークション会場の新築建替え・最新セリシステムの導入・出品車両ヤードの拡張・基幹システムの再構築を含む大規模投資を進め、DXを徹底することで会員利便性と業務効率の向上を図るとしています。中長期的にはROEを20％以上へ引き上げ、連結配当性向を60％以上、総還元性向を100％以上とする株主還元方針を掲げ、キャッシュ・フロー創出力を重視したM&Aや他業種連携を推進する方針です。 ## 提出書類 - [2026-06-22 有価証券報告書](https://komori.app/company/4732/filing/2025-fy) - [2025-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/4732/filing/2025-h1) - [2025-06-23 有価証券報告書](https://komori.app/company/4732/filing/2024-fy) - [2024-11-07 半期報告書](https://komori.app/company/4732/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-10-05 2027年３月期第２四半期ＵＳＳグループ中古車オークション実績（速報）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20261005545960) — ＵＳＳグループの中古車オークションについて、2026年7〜9月の出品台数は前年同期比114.7%、成約台数は108.5%となった。成約率は64.8%で、前年同期の68.6%から低下した。 - [2026-10-02 ファシリティ型自己株式取得における調整取引完了のお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20261002545384) — 新株予約権の行使に伴う調整取引が完了し、交付株式数752,800株が確定した。これにより、一連の取引を通じた実質的な自己株式取得数は9,580,100株となったが、実質的な取得総額は17,999,911,800円から変わっていない。 - [2026-08-04 2027年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260804508176) — 第１四半期の実績が想定を上回ったため、2027年３月期の第２四半期累計と通期の売上高・各利益予想を上方修正した。年間配当予想は56.40円（中間・期末各28.20円）に修正している。 - [2026-08-04 連結業績予想および配当予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260804508133) — 2027年3月期の第2四半期累計と通期の連結業績予想を、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主帰属利益のすべてで上方修正した。第2四半期末と期末の配当予想も、1株27円50銭から28円20銭へ増額し、年間配当は55円から56円40銭となる。 - [2026-07-06 2027年３月期第１四半期ＵＳＳグループ中古車オークション実績（速報）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260706588380) — 2027年3月期第1四半期の中古車オークションでは、出品台数が前年同期比104.7%、成約台数が108.4%となり、成約率も前年同期の62.9%から65.1%に上昇した。 - [2026-06-23 第三者割当による自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260623577237) — 従業員持株会向けの信託を再導入するため、野村信託銀行の専用信託口に対して、自己株式502,500株を処分することを決議した。処分総額は949,976,250円で、信託口から従業員持株会へ毎月少しずつ株式が譲渡される。 - [2026-06-23 「信託型従業員持株インセンティブ・プラン（E-Ship）」の再導入について](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260623577230) — ユー・エス・エスは、従業員持株会を通じた従業員向けインセンティブ制度「E-Ship」を再導入する。これに伴い、自己株式502,500株を信託へ949,976,250円で処分し、信託を2029年5月2日まで運用する。 - [2026-05-29 2026年定時株主総会資料（交付書面省略事項）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260526548029) — 定時株主総会の電子提供事項のうち、書面での交付を省略する内容を開示した。新株予約権、内部統制、支配に関する基本方針、連結・個別の計算書類および注記表が対象となっている。 - [2026-05-29 2026年定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260526548028) — 第46期定時株主総会に向け、期末配当と取締役8名の選任を付議している。取締役は現任7名から1名が退任し、新任2名を加える予定である。 - [2026-05-13 （開示事項の経過）自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）による自己株式の買付けに関するお知らせ（ファシリティ型自己株式取得による自己株式の取得）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260513528556) — 2026年5月12日の取締役会決議に基づき、ToSTNeT-3で自己株式を8,317,000株、144億8,821万4,000円で取得した。その取得結果を踏まえ、第24回新株予約権の潜在株式数などの内容を公表した。 - [2026-05-13 自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）による自己株式の取得結果 および取得終了に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260513528513) — ToSTNeT-3を通じて自己株式10,332,900株を約180億円で取得し、5月12日の取締役会決議に基づく自己株式取得を終了した。取得枠は金額・株数ともほぼ上限まで消化された。 - [2026-05-12 自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）による自己株式の買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524957) — 2026年5月13日にToSTNeT-3で約180億円、1,033万2,900株の自己株式を買い付けることを決めた。取得後の株価に応じて、新株予約権の行使または株式の無償譲渡による調整取引も予定しており、最終的な取得株数・金額は変動する可能性がある。 - [2026-05-12 自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524904) — 取締役会が、普通株式を最大1,200万株、最大180億円で取得することを決めた。取得は2026年5月13日にToSTNeT-3で行う。 - [2026-05-12 役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524866) — 2026年6月23日付で新美幸夫氏と三上正裕氏を取締役に新任し、取締役副社長の山中雅文氏が退任する予定です。新任・退任はいずれも定時株主総会での議案承認を前提としています。 - [2026-05-12 剰余金の配当（増配）に関するお知らせ](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524846) — 2026年3月期の期末配当を、直近予想の26円60銭から29円50銭へ増額した。これにより年間配当は54円70銭となる見込み。 - [2026-05-12 2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260512524281) — 2026年3月期は、売上高が9.5％、営業利益が10.4％増えて増収増益となった。2027年3月期も増収増益を見込み、年間配当は54円70銭から55円に増やすほか、自己株式の取得も決議した。 - [2026-04-06 2026年３月期第４四半期ＵＳＳグループ中古車オークション実績（速報）](https://komori.app/company/4732/disclosure/20260406598747) — 2026年1～3月のUSSグループ中古車オークションは、出品台数が前年同期比104.6%、成約台数が110.1%となった。成約率は69.0%で、前年同期の65.5%から上昇した。 ## 変遷 - [機動的な自己株式取得による資本政策](https://komori.app/company/4732/threads/935bf84b34be) - [安定配当と適正な利益還元](https://komori.app/company/4732/threads/47a420d51300) - [連結配当性向50％以上への引き上げ](https://komori.app/company/4732/threads/c964ee32c754) - [従業員の中長期的な企業価値向上への参画](https://komori.app/company/4732/threads/a47906af0455) - [成約率低下による出品台数への影響](https://komori.app/company/4732/threads/5988392cf13b) - [第1四半期の減収減益](https://komori.app/company/4732/threads/d73d3af56a23) - [中古車輸出市場の回復](https://komori.app/company/4732/threads/b7bbd2899a19) - [中東情勢の緊迫化によるサプライチェーン・国内新車販売の不透明化](https://komori.app/company/4732/threads/fb4552915eb5) - [従業員持株信託の株価下落時における会社の弁済負担](https://komori.app/company/4732/threads/319c30e76372) - [オートオークションを中核とする事業構成](https://komori.app/company/4732/threads/98057671b122) - [オートオークション市場におけるシェア拡大](https://komori.app/company/4732/threads/d288165e2d4b) - [中期的なROE15％超の実現](https://komori.app/company/4732/threads/35f3ad95d6b9) - [会員の利便性・満足度向上](https://komori.app/company/4732/threads/74c89138e5e6) - [M&Aによるオークション事業の業容拡大](https://komori.app/company/4732/threads/e06a994368a9) - [他業種企業との連携によるシナジー獲得](https://komori.app/company/4732/threads/8d013ccde3e4) - [中古車流通業界をリードする総合企業](https://komori.app/company/4732/threads/e85482df4f5d) - [健全な財務体質と資本効率を重視する経営](https://komori.app/company/4732/threads/3a73781ba423) - [ステークホルダー責任を通じた企業価値向上](https://komori.app/company/4732/threads/a557695b436e) - [社外役員を含む透明性・監督機能の強化](https://komori.app/company/4732/threads/bfee465d0043) - [USS行動・倫理規範と内部統制システム](https://komori.app/company/4732/threads/263703caf18b) - [買収防衛策を継続しない一方で情報・検討時間を確保](https://komori.app/company/4732/threads/2d7445c02ed1) - [少子高齢化等による自動車流通市場の縮小](https://komori.app/company/4732/threads/49633d697ed8) - [会員確保と出品車両の調達への依存](https://komori.app/company/4732/threads/d5ef14ab4b23) - [既存設備の拡張限界と大規模投資負担](https://komori.app/company/4732/threads/e4308905c8db) - [会場新設・買収・提携に伴う統合・許認可リスク](https://komori.app/company/4732/threads/c3d79a801c30) - [成熟市場における競争激化とシェア獲得リスク](https://komori.app/company/4732/threads/89b8b3518819) - [オークション技術・電子商取引の急速な変化](https://komori.app/company/4732/threads/67c83a5bd682) - [古物営業法・環境リサイクル関連規制](https://komori.app/company/4732/threads/daf0afd30856) - [集中管理システムの障害リスク](https://komori.app/company/4732/threads/3bcb894760c9) - [会員情報の漏洩リスク](https://komori.app/company/4732/threads/08ea2422ed29) - [自然災害・事故災害による操業中断](https://komori.app/company/4732/threads/7ff268ce2270) - [会場設備の拡充による運営効率化とシェア向上](https://komori.app/company/4732/threads/04da7159f4e8) - [落札手数料の一部値上げによる収益補完](https://komori.app/company/4732/threads/78e702aa8313) - [最新技術による公正・透明なオークション運営](https://komori.app/company/4732/threads/971d39430851) - [インターネット等のチャネル拡充と全国共通サービス](https://komori.app/company/4732/threads/bf59cfc47ab3) - [IT管理体制と情報セキュリティの強化](https://komori.app/company/4732/threads/56e603b6aaf9) - [将来の経営を担う自立した人材の育成](https://komori.app/company/4732/threads/8fb89425c1d4) - [金融サービス等の新事業への取り組み](https://komori.app/company/4732/threads/f796ffa5dc70) - [不採算店舗の見直しによる収益性改善](https://komori.app/company/4732/threads/836b63e15690) - [低採算パーツ販売の中止による採算改善](https://komori.app/company/4732/threads/03d1f427514b) - [中古車国内需要の回復基調](https://komori.app/company/4732/threads/00bfea5a764a) - [ロシア・ウクライナ情勢による中古車輸出市場の変動](https://komori.app/company/4732/threads/844c94ab5360) - [譲渡制限付株式報酬制度の導入](https://komori.app/company/4732/threads/c9f551c73308) - [リサイクル事業の報告セグメント化](https://komori.app/company/4732/threads/d8c5dc083baa) - [事故現状車買取販売の高額車両減少と販売台数増による増益](https://komori.app/company/4732/threads/d8c1a193659e) - [自動車メーカーの認証試験不正による一部車種の出荷停止](https://komori.app/company/4732/threads/6503b253b182) - [GHG排出量削減と再生エネルギー由来電力比率の目標](https://komori.app/company/4732/threads/d8536832a111) - [TCFD・SBTに基づく気候変動管理と移行計画](https://komori.app/company/4732/threads/9d068d1c2233) - [気候変動による移行リスク・物理リスク](https://komori.app/company/4732/threads/f3b69e436dd5) - [女性管理職比率の向上](https://komori.app/company/4732/threads/53ffaa7263ce) - [月間平均残業時間の削減](https://komori.app/company/4732/threads/375d64855668) - [検査員養成研修制度による育成期間短縮](https://komori.app/company/4732/threads/ee176af5f29b) - [株主優待制度の拡充と長期保有優待の導入](https://komori.app/company/4732/threads/fdb17043488a) - [政策保有株式の合理性検証と縮減](https://komori.app/company/4732/threads/e93656864704) - [株主・投資家との建設的な対話](https://komori.app/company/4732/threads/0f252db6ed98) - [業績連動型株式報酬（PSU）による中期インセンティブ](https://komori.app/company/4732/threads/4809bed22922) - [役員株式報酬のマルス・クローバック制度](https://komori.app/company/4732/threads/4442dd3d0f26) - [競争力ある役員報酬による経営人材の保持・獲得](https://komori.app/company/4732/threads/318a803a0f7b) - [新リース会計基準の2028年3月期適用](https://komori.app/company/4732/threads/4f9d045d6667) - [新型コロナウイルス感染症による事業運営・市場縮小リスク](https://komori.app/company/4732/threads/78d2a395b66f) - [自己株式の取得後に発行済株式総数の5％を残して消却](https://komori.app/company/4732/threads/1243a55eb76b) - [半導体不足等による新車供給制約](https://komori.app/company/4732/threads/58abbcbd1942) - [収益認識・時価算定に関する新会計基準の適用](https://komori.app/company/4732/threads/8d68d117decf) - [普通株式1株につき2株の株式分割](https://komori.app/company/4732/threads/7e36f133f339) - [中古車輸出手続代行サービスからの撤退](https://komori.app/company/4732/threads/94a4ff83d0ee) - [ジェイ・エー・エーおよびＨＡＡ神戸の吸収合併によるオートオークション事業効率化](https://komori.app/company/4732/threads/71ce4d0ce6e5) - [PT JBA Indonesiaの全株式譲渡](https://komori.app/company/4732/threads/76394e854b43) - [役員・監査役・執行役員向け新株予約権の発行](https://komori.app/company/4732/threads/2df2cd65b7cf) - [営業利益・経常利益・親会社株主利益の過去最高更新](https://komori.app/company/4732/threads/9cbe274a84d4) - [消費税増税後の自動車市場の反動減](https://komori.app/company/4732/threads/b43974b4db13) - [新型コロナウイルス感染症への事業継続対策](https://komori.app/company/4732/threads/307eba719328) - [廃ゴムリサイクル事業の譲渡](https://komori.app/company/4732/threads/a28720b7b3b5) - [カークエスト吸収合併による事業効率向上](https://komori.app/company/4732/threads/b4e4bf5819b2) - [平成30年3月期のオートオークション取扱計画](https://komori.app/company/4732/threads/b4df78e0d616) - [減収・営業減益・経常減益の一方で親会社株主利益は増加](https://komori.app/company/4732/threads/433936b7b7d2)