# アイサンテクノロジー（4667） つくば市がデジタル庁「自動運転社会実装先行的事業化地域事業」に選定―アイサンテクノロジー株式会社とA-Drive株式会社が本取り組みに参画―

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4667/disclosure/20260707588672
種別: その他開示
開示日: 2026-07-07
Komoriの読み（0-100）: 63
企業ページ: https://komori.app/company/4667

## 何が変わったか

つくば市がデジタル庁の自動運転事業の実施地域に選定され、アイサンテクノロジーとグループ会社のA-Driveが取り組みに参加する。両社は高精度3次元地図、自動運転運行支援、技術・ノウハウの提供を行い、2027年度のレベル4自動運転サービス実現を支援する。

## 会社が挙げた理由

地方公共団体および関係事業者と連携し、自動運転技術を通じて地域の移動課題を解決し、持続可能なモビリティ社会の構築を目指すため。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: レベル4自動運転サービス、高精度3次元地図、自動運転運行支援
- 相手先: つくば市、デジタル庁、関係機関
- 相手先の概要: つくば市は自動運転社会実装先行的事業化地域事業の選定地域。デジタル庁は同事業の公募機関。その他の所在地・代表者・資本金・設立年・事業内容はnot_disclosed
- 当社との関係: アイサンテクノロジーはつくば市および関係機関と連携し、高精度3次元地図の整備や自動運転運行に関する支援を担当。A-Drive株式会社は当社のグループ会社で、自動運転に関する知見およびノウハウを提供
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: not_disclosed
- 契約締結日: not_disclosed
- 提供開始日: 2027年度（予定）のレベル4自動運転サービス実現に向けた取り組み
- 適用分野: 自動運転、地域交通、移動課題の解決
- 受賞名・認証名: デジタル庁「令和7年度 自動運転社会実装先行的事業化地域事業」取組区分「技術的課題解決型」
- 授与・認証機関: デジタル庁
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: not_disclosed
- 拠点の規模: not_disclosed
- 定量的な効果: not_disclosed
- 利用実績: not_disclosed
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: つくば市プレスリリース、デジタル庁公募情報・選定結果

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施予定日あり（原文: 「「2027年度におけるレベル4自動運転サービスの実現に向けた取り組みを支援」」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「「本取り組みに参画していることをお知らせします」」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月まで（原文: 「「2027年度におけるレベル4自動運転サービスの実現」」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「「本取り組みに参画していることをお知らせします」」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 事前の予告（原文: 「「支援してまいります」」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「「選定されました」「担い」「提供を通じて」「実現に向けた取り組みを支援してまいります」」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 官公庁・公的機関（原文: 「「つくば市がデジタル庁…事業に選定」「つくば市および関係機関と連携」」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「「つくば市および関係機関と連携し」」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: あり（原文: 「「つくば市」「デジタル庁が公募した」」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: あり（原文: 「「グループ会社であるA-Drive株式会社」」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「「つくば市プレスリリース」「デジタル庁 公募情報」「選定結果」」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「高精度3次元地図の整備」「自動運転運行に関する支援」「2027年度」」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 戦略との関係のみ（原文: 「「地域の移動課題の解決に貢献し、持続可能なモビリティ社会の構築を目指して」」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「業績への影響、売上、利益に関する記載なし」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 収益に直結（原文: 「「高精度3次元地図の整備や自動運転運行に関する支援を担い」」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一事業・一セグメント（原文: 「「当社グループは、地方公共団体および関係事業者と連携」」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存製品の拡張（原文: 「「高精度3次元地図の整備」「自動運転に関する知見およびノウハウの提供」」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 自社の製品（原文: 「「当社は、高精度3次元地図の整備や自動運転運行に関する支援を担い」」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: なし（原文: 「「会社名 アイサンテクノロジー株式会社」」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 優位性の主張なし（原文: 「該当する優位性表現なし」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 特定地域（原文: 「「つくば市が…事業に選定」」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 利用実績の記載なし（原文: 「導入先・利用実績の記載なし」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: なし（原文: 「競合・比較に関する記載なし」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「「令和7年度 自動運転社会実装先行的事業化地域事業」「技術的課題解決型」「レベル4」」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: 様式が混在（原文: 「「各位」「会社名・代表者名・問合せ先」「PRESS RELEASE」」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 抑制的（原文: 「「参画」「支援を担い」「連携」」）