# 国内塗料需要の停滞｜イサム塗料（4624）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4624/threads/bd1ec033b5e6
企業ページ: https://komori.app/company/4624

## 経過

- FY2016 初出 「国内の塗料需要が停滞している環境においては」 — 国内塗料需要が停滞している事業環境を前提として、製品開発・市場創造・営業活動の必要性を説明している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「国内の塗料需要が停滞している状況においては」 — 国内塗料需要の停滞を前提に、製品開発・新市場創造・営業活動の必要性を説明している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において」 — 国内の自動車補修用塗料市場の停滞を、製品開発・新規開拓・営業活動の必要性を説明する前提として再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2019-fy)
- FY2021 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」 — 国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 (https://komori.app/company/4624/filing/2023-fy)