# 国内需要の回復遅延｜関西ペイント（4613）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4613/threads/7a3579a1d3bb 企業ページ: https://komori.app/company/4613 ## 経過 - FY2017-Q1 初出 「国内は、消費の本格的回復にはいたらず、需要は伸び悩み、売上は前年を下回りました。」 — 日本セグメントの売上高は前年同期比3.9％減となり、国内需要の伸び悩みが業績に現れている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2016-q1) - FY2017-Q2 顕在化 「国内は、消費の本格的回復にはいたらなかったことにより塗料需要は伸び悩み、売上は前年を下回りました。」 — 国内需要の回復遅延が継続し、日本セグメントの売上高は前年同期比3.3％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2016-q2) - FY2017-Q3 顕在化 「国内は、消費の本格的回復にはいたらず塗料需要は伸び悩み、売上は前年を下回りました。これらの結果、当セグメントの売上高は1,127億12百万円（前年同期比2.6％減）となりました。」 — 国内需要の回復遅延が続き、日本セグメントの売上高は前年同期比2.6％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2016-q3) - FY2017 顕在化 「国内は、消費の本格的回復にはいたらず塗料需要は伸び悩み、売上は前年を下回りました。」 — 国内需要の回復遅延が通期でも続き、日本セグメントの売上高は前期比2.5％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2016-fy) - FY2018-Q1 再掲 「建築分野においては、市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を下回りました。」 — 国内建築分野の市況回復遅延は続いているが、日本セグメント全体の売上高は前年同期比5.8％増となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 再掲 「建築分野においては、市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を僅かながら下回りました。」 — 国内建築分野の市況回復遅延が続いている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 再掲 「建築分野においては、市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を下回りました。」 — 国内建築分野の市況回復遅延が続いている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2017-q3) - FY2018 再掲 「建築分野及び船舶分野においては、市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を下回りました。」 — 国内の建築・船舶分野では市況の本格回復が続かず、需要回復遅延を通期でも記載している。 (https://komori.app/company/4613/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 再掲 「船舶分野においては造船分野の低迷を受け、売上は前年を大きく下回りました。建築分野及び防食分野においては市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を下回りました。」 — 国内の船舶、建築、防食分野では需要・市況の本格回復に至らない状況が続いている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 再掲 「船舶分野においては造船分野の低迷を受け、売上は前年を大きく下回りました。建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野においては市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年を下回りました。」 — 国内の船舶、建築、自動車補修、防食分野で需要・市況の本格回復に至らない状況を再掲している。 (https://komori.app/company/4613/filing/2018-q2) - FY2019 再掲 「船舶分野では、造船分野の低迷を受け、売上は前年を大きく下回りました。防食分野では、市況の本格的回復にはいたらず、売上は前年並みとなりました。」 — 国内の船舶・防食分野で需要・市況の回復遅延が続いている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 再掲 「船舶分野では、造船分野の低迷を受け、売上は前年を下回りました。自動車分野（補修用）では、市況が低調に推移するなか、高付加価値製品の拡販に努めましたが、売上は前年を下回りました。」 — 造船分野の低迷と自動車補修用分野の低調な市況が続き、国内需要の回復遅延を再確認している。 (https://komori.app/company/4613/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 対処 「工業分野では、自動車部品向け塗料や産業機械向け塗料などが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。建築分野及び防食分野では、市況が堅調に推移するなか、売上は前年を上回りました。船舶分野では、修繕船を中心に回復が見られるものの、売上は前年を下回りました。自動車分野（補修用）では、市況が低調に推移するなか、高付加価値製品の拡販に努めましたが、売上は前年を下回りました。」 — 国内では工業、建築、防食分野で市況・売上の改善が見られた一方、船舶と自動車補修用分野では売上減少が続き、需要回復は分野別に異なる状況となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 対処 「建築分野及び防食分野では、市況が堅調に推移するなか、売上は前年を上回りました。船舶分野では、修繕船を中心に回復が見られるものの、売上は前年を僅かながら下回りました。」 — 国内の建築・防食分野では売上が前年を上回り、需要回復の範囲が広がった。一方、船舶分野と自動車補修用分野では売上減少が続いている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「自動車分野は、新車用分野では自動車生産台数が前年を下回ったほか、輸出が減少したことなどから売上は前年を下回りました。工業分野では、堅調に推移していた自動車部品向け塗料や産業機械向け塗料などが下期に入り低調に推移したことにより、売上は前年を下回りました。建築分野及び防食分野では、市況が堅調に推移するなか、売上は前年を僅かながら上回りました。」 — 国内では建築・防食分野に回復が見られた一方、自動車・工業分野の減収が顕在化し、日本セグメント全体の売上高は前期比2.7％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 その他 「自動車分野は、新車用分野では自動車生産台数が前年を大幅に下回り、売上は減少しました。工業分野では、自動車部品向け塗料や建設機械向け塗料などが生産調整による影響を受け、売上は前年を下回りました。建築分野では、家庭用塗料の需要の高まりにより、売上は前年を上回りました。船舶分野では、修繕船向けが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。自動車分野（補修用）及び防食分野では、国内市況が低調に推移し、売上は前年を下回りました。」 — 国内では建築・船舶分野が増収となった一方、自動車・工業・自動車補修・防食分野は減収となり、分野別の回復状況が分かれた。日本セグメント売上高は前年同期比18.7％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 その他 「自動車分野は、新車用分野では自動車生産台数に回復の動きが見られるものの、前年を下回り、売上は減少しました。工業分野では、自動車部品向け塗料や建設機械向け塗料などが生産調整による影響を受け、売上は前年を下回りました。建築分野では、家庭用塗料の需要の高まりにより、売上は前年を上回りました。船舶分野では、修繕船の工事延期等の影響により、売上は前年を下回りました。自動車分野（補修用）及び防食分野では、国内市況が低調に推移し、売上は前年を下回りました。」 — 家庭用塗料の需要増により建築分野は増収となった一方、自動車、工業、船舶、自動車補修及び防食分野は減収となり、国内需要の回復は分野別に明暗が分かれた。 (https://komori.app/company/4613/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 その他 「自動車分野は、新車用分野では自動車生産台数に回復の動きが見られるものの、前年を下回り、売上は減少しました。工業分野では、自動車部品向け塗料や建設機械向け塗料などが生産調整による影響を受け、売上は前年を下回りました。建築分野では、家庭用塗料の需要の高まりにより、売上は前年を上回りました。船舶分野では、修繕船の工事延期等の影響により、売上は前年を下回りました。自動車分野（補修用）及び防食分野では、国内市況が低調に推移し、売上は前年を下回りました。」 — 家庭用塗料の需要により建築分野は増収となった一方、自動車、工業、船舶、自動車補修及び防食分野は減収となった。日本セグメント全体の売上高は1,063億55百万円（前年同期比9.5％減）となり、国内需要の回復は分野別に明暗が分かれている。 (https://komori.app/company/4613/filing/2020-q3) - FY2021 その他 「自動車分野は、新車用分野では自動車生産台数に回復の動きが見られるものの、前年を下回り、売上は減少しました。工業分野では、自動車部品向け塗料や建設機械向け塗料などが生産調整による影響を受け、売上は前年を下回りました。建築分野では、家庭用塗料の需要の高まりにより、売上は前年を上回りました。」 — 国内では建築分野が増収となった一方、自動車、工業、船舶、自動車補修及び防食分野で減収となり、日本セグメントは7.8％減収となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2020-fy) - FY2022-Q1 対処 「自動車分野は、新車用分野及び自動車部品向け塗料では自動車生産台数が前年を上回り、売上は増加しました。工業分野では、産業機械向け塗料などが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。建築分野では、家庭用塗料の需要の低下により、売上は前年を下回りました。船舶分野では、修繕船向けが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。自動車分野（補修用）及び防食分野では、国内市況の回復を受け、売上は前年を上回りました。」 — 国内では家庭用塗料を除き、自動車、工業、船舶、自動車補修及び防食分野で売上が前年を上回った。国内需要の回復遅延は分野を限定して残るものの、日本セグメントは10.3％増収となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 対処 「自動車分野は、新車用分野及び自動車部品向け塗料では自動車生産台数が前年を上回り、売上は増加しました。工業分野では、産業機械向け塗料などが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。」 — 国内では自動車、工業、船舶、自動車補修及び防食分野で売上が前年を上回り、建築分野のみ家庭用塗料需要の低下により減収となった。日本セグメント全体は売上高2.3％増、経常利益22.7％増となり、需要回復が広がった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 その他 「自動車分野は、新車用分野及び自動車部品向け塗料では自動車生産台数が前年を下回り、国内向け売上は減少しましたが、輸出が増加したことから、売上は前年を僅かながら上回りました。工業分野では、産業機械向け塗料などが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。建築分野では家庭用塗料の需要の低下により、売上は前年を僅かながら下回りました。船舶分野では、修繕船向けが堅調に推移し、売上は前年を上回りました。自動車分野（補修用）及び防食分野では、国内市況の回復を受け、売上は前年を上回りました。利益は、原材料価格高騰の影響を受け、前年を下回りました。」 — 国内では工業、船舶、自動車補修、防食等で増収となった一方、自動車の国内向け及び建築は弱含みとなり、日本セグメント全体では売上高2.6％減、経常利益10.3％減となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2021-q3) - FY2023-Q1 対処 「自動車分野（補修用）、建築分野及び防食分野では、市況の本格的な回復には至らなかったものの、販売価格の改善に取り組み売上は前年を上回りました。船舶分野では、市況は回復し売上は前年を上回りました。」 — 国内需要は自動車新車用や産業機械向けで弱さが残る一方、自動車補修、建築、防食、船舶等で販売価格改善や市況回復により増収となり、日本セグメント全体の売上高は前年同期比2.9％増となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、売上は前年を上回りました。工業分野においては市況が低調に推移した一方で、販売価格の改善に取り組んだことなどから売上は前年を上回りました。建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況の本格的な回復には至らなかったものの、販売価格の改善に取り組み売上は前年を上回りました。船舶分野では、市況は回復し売上は前年を上回りました。」 — 国内では市況の本格回復に至らない分野が残るものの、自動車、工業、建築、自動車補修、防食及び船舶の各分野で売上が前年を上回り、需要回復の範囲が広がった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、売上は前年を上回りました。工業分野においては市況が低調に推移した一方で、販売価格の改善に取り組んだことなどから売上は前年を上回りました。建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況の本格的な回復には至らなかったものの、販売価格の改善に取り組み売上は前年を上回りました。船舶分野では、市況は回復し売上は前年を上回りました。」 — 国内では市況の本格回復に至らない分野が残るものの、自動車、工業、建築、自動車補修、防食及び船舶の各分野で売上が前年を上回った。 (https://komori.app/company/4613/filing/2022-q3) - FY2023 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、販売価格の改善に取り組んだこともあり、売上は前年を上回りました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況が低調に推移した一方で、販売価格の改善に取り組んだことなどから売上は前年を上回りました。」 — 国内では各主要分野で売上が前年を上回り、日本セグメント売上高は10.0％増となった。市況の本格回復に至らない分野は残るが、需要回復の範囲が広がった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2022-fy) - FY2024-Q1 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、販売価格の改善に取り組んだこともあり、売上は前年を上回りました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び船舶分野では、市況が低調に推移しましたが、販売価格の改善に取り組んだことなどからトータルで売上は前年を上回りました。防食分野では、市況は回復し売上は前年を上回りました。」 — 国内では市況が低調な分野を含め、主要分野の売上が前年を上回り、国内需要の回復範囲が広がった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、売上は前年を上回りました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況が緩やかに回復するなか、販売価格の改善に取り組んだことなどからトータルで売上は前年を上回りました。船舶分野では、外航船修繕向けの数量増加などにより売上は前年を上回りました。」 — 国内の自動車、工業、建築、自動車補修、防食及び船舶の主要分野で売上が前年を上回り、国内需要の回復範囲が広がった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、売上は前年を上回りました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況は低調に推移するものの販売価格の改善に取り組んだことなどからトータルで売上は前年を上回りました。船舶分野では、外航船修繕向けの数量増加などにより売上は前年を上回りました。」 — 国内の主要分野で売上が前年を上回り、各分野の需要回復遅延による下振れは前期より緩和した。 (https://komori.app/company/4613/filing/2023-q3) - FY2024 対処 「自動車分野では自動車生産台数が前年を上回り、売上高は前年を上回りました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況は低調に推移するものの販売価格の改善に取り組んだことなどからトータルで売上高は前年を上回りました。」 — 国内の主要分野で売上高が前年を上回り、国内需要の回復遅延による下振れは前期より緩和した。 (https://komori.app/company/4613/filing/2023-fy) - FY2025-H1 その他 「自動車分野では、一部自動車メーカーの生産・出荷停止や台風の影響で自動車生産台数が前年を下回ったものの、販売価格の改善に取り組んだ結果、売上高は前年よりわずかな減少にとどまりました。工業分野、建築分野、自動車分野（補修用）及び防食分野では、市況低調などの影響により販売を拡大できず、トータルで売上高は前年並みとなりました。船舶分野では、外航船向けの市況は好調に推移し、売上高は前年を上回りました。」 — 自動車の生産・出荷停止や市況低調の影響が残る一方、販売価格改善と船舶分野の増収により、日本セグメントは売上高2.2％増、利益8.3％増となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2024-h1) - FY2025 その他 「工業分野、建築分野及び防食分野では、市況低調などの影響により販売を拡大できず、トータルで売上高は前年を下回りました。セグメント利益は、一部の原材料価格が低下してきたことに加え、販売価格の改善に取り組んだことなどから前年を上回りました。」 — 国内では市況低調等により複数分野が減収となった一方、販売価格改善と原材料価格低下により日本セグメント利益は増加した。 (https://komori.app/company/4613/filing/2024-fy) - FY2026-H1 その他 「自動車分野では、自動車生産台数は前年を下回ったものの、販売価格の改善に取り組んだことにより、売上高は前年を上回りました。工業分野も拡販活動の成果により、売上高は前年を上回りました。一方、建築分野及び防食分野では、市況低調の影響により売上高は前年を下回りました。船舶分野では、足元の需要が前年を下回る水準で推移したことにより、売上高は前年を下回りました。」 — 国内では自動車・工業分野が増収となった一方、建築・防食・船舶分野が減収となり、日本セグメント全体は2.4％減収となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2025-h1) - FY2026 その他 「自動車分野では、自動車生産台数は前期並みであったものの、販売価格の改善に取り組んだことにより、売上高は前期を上回りました。工業分野も拡販活動の成果により、売上高は前期を上回りました。一方、建築及び防食分野では、市況低調の影響により売上高は前期を下回りました。船舶分野は、引き続き堅調であるものの、足元の需要が前期を下回る水準で推移したことにより、売上高は前期を下回りました。」 — 国内では自動車・工業が増収となった一方、建築・防食・船舶が減収となり、日本セグメントは2.4％減収となった。 (https://komori.app/company/4613/filing/2025-fy)