# 運転資金向け当座貸越枠の設定｜ヘリオス（4593）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4593/threads/a258319252c3
企業ページ: https://komori.app/company/4593

## 経過

- FY2016-Q3 初出 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行１行と当座貸越契約を締結しております。」 — 運転資金の効率的な調達を目的に当座貸越契約を締結し、当座貸越極度額500,000千円を設定した。報告日時点の借入実行残高はなかった。 (https://komori.app/company/4593/filing/2016-q2)
- FY2016 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行１行と当座貸越契約を締結しております。」 — 運転資金調達のための当座貸越契約を再掲し、当座貸越極度額500,000千円、借入実行残高なしとした。 (https://komori.app/company/4593/filing/2016-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行１行と当座貸越契約を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。」 — 運転資金向け当座貸越契約を再掲し、当座貸越極度額500,000千円、借入実行残高なしを示した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 前進 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行１行とファシリティ契約を締結しております。」 — 従来の当座貸越契約からファシリティ契約へ記載が変わり、極度額1,500百万円、借入実行残高1,000百万円、未実行残高500百万円となった。 (https://komori.app/company/4593/filing/2018-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行１行とファシリティ契約を締結しております。ファシリティ契約極度額の総額　1,500百万円　借入実行残高　1,000　差引額　500百万円」 — 運転資金向けファシリティ契約について、極度額1,500百万円、借入実行残高1,000百万円、未実行残高500百万円を再確認した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2018-q3)
- FY2018 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行とファシリティ契約を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。」 — 運転資金向けファシリティ契約について、極度額1,500百万円、借入実行残高1,000百万円、未実行残高500百万円を再確認した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2018-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行とファシリティ契約を締結しております。」 — 運転資金向けファシリティ契約について、極度額1,500百万円、借入実行残高1,000百万円、未実行残高500百万円を再確認した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2019-q1)
- FY2019 再掲 「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行とファシリティ契約を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。」 — ファシリティ契約について、極度額1,500百万円、借入実行残高1,000百万円、未実行残高500百万円を再確認した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2019-fy)
- FY2020 削除 「当社は運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行とファシリティ契約を締結しておりましたが、当連結会計年度において解約しております。」 — 運転資金向けファシリティ契約は当連結会計年度中に解約され、従来の極度額1,500百万円・未実行残高500百万円の枠は消滅した。 (https://komori.app/company/4593/filing/2020-fy)