# 環境対応車・軽自動車・中古車販売の回復｜ソフト９９コーポレーション（4464）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q2 初出 「新車販売については、一部国内メーカーでの環境対応車の好調や、軽自動車の販売回復の継続などにより前期を上回りました。中古車の販売台数も前期を上回る状況となりました。」 — 環境対応車・軽自動車・中古車の販売が前期を上回ったという、自動車市場の具体的な改善要因を新たに記載している。 (https://komori.app/company/4464/filing/2017-q1)
- FY2018-Q3 再掲 「新車販売については、環境対応車の好調や、税率変更により落ち込んでいた軽自動車の販売回復により前期を上回りました。中古車販売においても前期を上回る状況となりました。」 — 環境対応車、軽自動車、中古車の販売が引き続き前期を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2017-q2)
- FY2019-Q1 その他 「新車販売については、軽自動車は前期を上回ったものの、普通車は各自動車メーカーの新車効果が一服したことで減少し、全体では前期を下回りました。中古車販売についても前期を下回りました。」 — 軽自動車販売は増加した一方、普通車は新車効果の一服で減少し、新車販売全体と中古車販売も前期を下回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 その他 「新車販売については、普通車は各メーカーの新車効果が一服し前期を下回ったものの、軽自動車は各メーカーにおいて新型車の販売が好調で、全体では前期を上回りました。中古車販売は前期を下回りました。」 — 軽自動車は新型車の販売好調により増加した一方、普通車と中古車は前期を下回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 その他 「新車販売については、普通車・小型車販売台数はほぼ前年並みとなりましたが、軽自動車は前期を上回りました。また、中古車販売は前期を上回りました。」 — 軽自動車と中古車の販売は前期を上回り、普通車・小型車はほぼ前年並みとなった。 (https://komori.app/company/4464/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 その他 「中古車販売については前期を下回ったものの、新車販売については、軽自動車、普通乗用車共に好調で、全体では前期を上回りました。」 — 軽自動車・普通乗用車の新車販売は好調で全体が前期を上回った一方、中古車販売は前期を下回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 その他 「自動車の販売台数に関しても、軽自動車、普通乗用車における新車販売や中古車販売共に前期を上回り、好調に推移しておりました。」 — 軽自動車・普通乗用車の新車販売と中古車販売がともに前期を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「自動車の販売台数に関しても、中古車販売は前年を上回っているものの、普通乗用車、軽自動車共に新車販売は前年を下回っております。」 — 中古車販売は前年を上回った一方、普通乗用車・軽自動車の新車販売は前年を下回り、自動車市場内で動きが分かれた。 (https://komori.app/company/4464/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 その他 「一方で中古車販売は、４月、５月は減少となりましたが、６月においては増加に転じております。」 — 工場操業停止等により普通乗用車・軽自動車の新車販売が大きく減少する一方、中古車販売は6月に増加へ転じた。 (https://komori.app/company/4464/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「新車販売は第１四半期より発生していた供給が不安定な状況が徐々に解消しており、普通自動車、軽自動車の販売は少しずつ回復しておりますが、前期には届きませんでした。また中古車販売も同様に前期には届いておりませんが、落ち込み幅は新車販売より緩やかになっております。」 — 供給制約の緩和により新車販売は徐々に回復し、中古車販売の減少幅も緩やかになったが、前年水準には回復していない。 (https://komori.app/company/4464/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「新車販売は当第３四半期累計では前期実績を下回っているものの、10月以降前期を上回る実績で推移しております。また、中古車販売は当第３四半期累計で前期実績を上回り好調に推移いたしました。」 — 新車販売は10月以降に前年実績を上回る回復へ転じ、中古車販売は第3四半期累計で前年実績を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 その他 「自動車販売において、新車販売はコロナ禍による工場の操業停止が解消したことで生産・販売は持ち直しておりますが、世界的な半導体不足による納期の遅延や減産が影響したことで回復は限定的となりました。また、中古車販売は来店客数や需要の増加などを背景に販売が持ち直したことで、概ねコロナ禍以前の水準まで回復しております。」 — 新車販売は半導体不足により回復が限定的となった一方、中古車販売は概ねコロナ禍以前の水準まで回復した。 (https://komori.app/company/4464/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「また中古車販売においても、第１四半期は好調に推移しておりましたが、新車が供給不安定になり、販売時の下取り車の流通量が減少したことで、当第２四半期より低調に推移しております。」 — 新車の供給不安定化に伴う下取り車の流通量減少により、中古車販売も第2四半期から低調となった。 (https://komori.app/company/4464/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「中古車販売においては、新車の供給制限から、その需要が中古車に移行したことにより在庫が不足し、第２四半期より低調に推移しております。」 — 新車供給制限に伴う中古車需要の移行と在庫不足により、中古車販売が第2四半期以降低調となる状況を継続している。 (https://komori.app/company/4464/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 悪化 「新車販売は、世界的な半導体不足が継続したことや、上海でのロックダウンにより部品供給が滞ったことで生産が停滞し、販売台数が前期を下回りました。中古車販売は、新車供給の停滞に伴い需要が高まっておりますが、下取り車数が減少したことで中古車の販売台数も前期を下回っております。」 — 新車販売は半導体不足・上海ロックダウンで前年割れとなり、中古車販売も下取り車不足により前年割れとなった。 (https://komori.app/company/4464/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「また中古車販売は、新車供給の長納期化に伴い需要が中古車に移行しているものの、下取り車数が減少したことで販売可能な車両が不足している状況が続いており、中古車販売も前期を下回っております。」 — 新車の長納期化により中古車需要は高まっているが、下取り車不足によって中古車販売が前期を下回る状況を継続している。 (https://komori.app/company/4464/filing/2022-q2)
- FY2023 その他 「自動車販売において、新車販売は、下期以降に半導体の搭載量が少ない車両や普通乗用車を中心に生産が回復したことで、前期を上回りました。中古車販売は、新車販売の回復基調により、需給のギャップは縮小しつつありますが、通年では販売車両の不足により前期を下回りました。」 — 半導体搭載量の少ない車両や普通乗用車を中心に新車販売は回復した一方、中古車は販売車両不足により通年で前期を下回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「自動車販売において、新車販売は、半導体不足の改善や車両搭載品の代替が進んだことで生産が回復基調にあり、前期を上回りました。中古車販売は、新車販売の回復に伴い販売車両が増加したことで前期を上回りました。」 — 半導体不足の改善と車両搭載品の代替により新車販売が回復し、中古車販売も販売車両の増加により前期を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「自動車販売において、新車販売は、半導体不足の改善や車両搭載品の代替などが進んだことで生産が回復基調にあり、前期を上回りました。中古車販売は、新車販売の回復に伴い販売車両が増加したことで前期を上回りました。」 — 半導体不足の改善と車両搭載品の代替により新車販売が回復し、中古車販売も前期を上回る状況を継続している。 (https://komori.app/company/4464/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「半導体不足の改善や車両搭載品の代替などが進んだことで、生産が回復基調にある新車販売は前期を上回りました。新車販売の回復に伴い販売車両が増加したことで、中古車販売は前期を上回りました。」 — 新車・中古車販売がともに前期を上回る回復状況を継続している。 (https://komori.app/company/4464/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「自動車を取り巻く環境は、認証不正などによる一部メーカーでの出荷停止の影響を受け、新車販売は前期を下回りました。その一方で、新車販売の低迷に伴い中古車の需要が高まり、中古車販売は前期を上回りました。」 — 一部メーカーの出荷停止により新車販売が前期を下回る一方、新車販売低迷に伴う中古車需要の高まりで中古車販売は前期を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「第４四半期以降で一部メーカーの販売が伸長し、新車販売は前期を上回りました。前半での新車販売供給不足に伴い中古車の需要が高まり、中古車販売も前期を上回りました。」 — 認証不正等による前半の供給制約後、第4四半期以降に新車販売が伸長し、中古車も需要増を背景に前期を上回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「物価高騰や車両の値上げによる購買意欲の冷え込みや、一部メーカーでの納期の長期化や受注停止の影響を受けたことで新車販売は前期を下回りました。その一方、中古車の需要が高まり、中古車販売は前期を上回りました。」 — 新車販売は物価高、値上げ、納期長期化、受注停止の影響で減少した一方、新車販売の低迷を背景に中古車販売は増加した。 (https://komori.app/company/4464/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「また、中古車において普通乗用車や貨物車は前年に比べ増加したものの小型乗用車が苦戦し、中古車販売全体でも前期を下回りました。」 — 新車販売に加え、中古車も普通乗用車・貨物車の増加を小型乗用車の苦戦が打ち消し、全体で前期を下回った。 (https://komori.app/company/4464/filing/2025-fy)