# ＦＭＧグループの子会社化による空港グランドハンドリング事業の拡大｜ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングス（4433）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4433/threads/501852c9fa8f
企業ページ: https://komori.app/company/4433

## 経過

- FY2023-Q3 初出 「今回孫会社化するＦＭＧグループは、空港におけるグランドハンドリング領域において、「旅客業務」と「航空機整備業務」を一括で受託出来る国内で数少ない有力な事業者です。」 — 2023年７月６日に取得を決議し、ＦＭＧグループの発行済株式100％について株式譲渡契約を締結した。取得対価は現金7,500百万円で、業績条件により最大2,500百万円のアーンアウトが発生する可能性があり、企業結合日は2023年７月31日を予定している。主要空港での物販・飲食・ラウンジ運営等に強みを持つ当社グループと、旅客業務・航空機整備業務を一括受託できるＦＭＧグループの強みを融合し、空港及び周辺領域を中核事業にする方針が示された。 (https://komori.app/company/4433/filing/2023-q1)
- FY2024-Q1 達成 「「インバウンド」においても、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇのグループ化に伴う空港における各種業務及び訪日外国人に対する宿泊先や交通機関等の手配を行うランドオペレーティング業務が前年同期比で増収となりました。」 — 前回は2023年７月31日予定の企業結合として記載されていたＦＭＧグループについて、グループ化が実現し、空港業務及びランドオペレーティング業務が前年同期比で増収となった。 (https://komori.app/company/4433/filing/2023-q2)
- FY2024-Q2 実績引用 「「インバウンド」においても、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇのグループ化に伴う空港における各種業務並びに株式会社トライアングルが行う訪日外国人に対する宿泊先や交通機関等の手配を行うランドオペレーティング業務が前年同期比で増収となりました。」 — 実現したＦＭＧ及びｆｍｇのグループ化について、空港業務の増加とインバウンド事業の前年同期比増収として事業上の寄与を引用している。 (https://komori.app/company/4433/filing/2023-q3)
- FY2024-Q3 実績引用 「また「ツーリズム・スポーツ」においても、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇのグループ化に伴い空港における各種業務が増収となったほか、インバウンド分野で株式会社トライアングルが行う訪日外国人に対する宿泊先や交通機関等の手配を行うランドオペレーティング業務が前年同期比で増収となりました。」 — 実現したＦＭＧ及びｆｍｇのグループ化について、空港業務の増収として事業上の寄与を実績として引用している。 (https://komori.app/company/4433/filing/2024-q1)
- FY2025-H1 前進 「当中間連結会計期間におきましては、中期経営計画のおける重点領域である「エアポート」において、空港グランドハンドリング事業がランプ業務の新規拠点展開による新規受注が好調に推移したこと並びに「ホールセール」において、IPライセンスを活用した商品やインフルエンサーとのコラボ商品等の高付加価値商品の販売が好調に推移しました。」 — ＦＭＧグループの空港事業について、中期経営計画の重点領域「エアポート」と位置付け、ランプ業務の新規拠点展開による新規受注が好調に推移した。 (https://komori.app/company/4433/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「エアポートにおいては、2030年までに6,000万人のインバウンドを受け入れる政府の方針に対応するため、全国主要空港に拠点・事業を展開しグランドハンドリングの旺盛な需要を取り込んでまいります。併せて高い専門性が要求されるランプ事業の拡大に注力いたします。」 — ＦＭＧグループの取得後、空港事業を中期経営計画の重点領域とし、全国主要空港への展開及びランプ事業拡大を具体的な成長施策として示した。 (https://komori.app/company/4433/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「当中間連結会計期間においては、「エアポート」において、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇの決算期変更の影響及び受注拡大が見込める空港グランドハンドリング業務の受注体制強化のためのランプ機材（ＧＳＥ）や人材確保等によるコスト増加が発生したほか、日中関係の悪化に起因した国際便の減便が発生し減収、減益となりました。」 — 空港グランドハンドリングの受注拡大に向け、ランプ機材（ＧＳＥ）や人材確保による受注体制強化を進めた一方、これらのコスト増加、ＦＭＧ等の決算期変更及び国際便減便によりエアポート事業は減収・減益となった。 (https://komori.app/company/4433/filing/2025-h1)
- 2026-07-15 再掲 「「エアポート」において、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇの決算期変更の影響及び受注拡大が見込める空港グランドハンドリング業務の受注体制強化のためのランプ機材（ＧＳＥ）や人材確保等によるコスト増加が発生したほか、日中関係の悪化や中東戦争の影響による国際便の減便が発生し減収、減益となりました。」 — 空港グランドハンドリング業務の受注体制強化を進める一方、機材・人材コスト及び国際便減便によりエアポート事業が減収・減益となった状況を再確認している。 (https://komori.app/company/4433/disclosure/20260714592684)
- 2026-07-15 悪化 「顧客企業からの受託収入が減少するとともにスタッフの稼働率低下により収益性の悪化が見込まれております。」 — 空港グランドハンドリング事業について、国際線減便の影響が受託収入の減少とスタッフ稼働率低下による収益性悪化として、通期業績予想の下方修正に反映された。 (https://komori.app/company/4433/disclosure/20260714592730)
- 2026-10-14 その他 「「エアポート」においては、株式会社ＦＭＧ及び株式会社ｆｍｇの決算期変更による減収や受注拡大が見込める空港グランドハンドリング業務の受注体制強化のためのランプ機材（ＧＳＥ）や人材確保等によるコスト増加が発生したほか、日中関係の悪化や中東戦争の影響による国際便の減便が発生いたしました。」 — 空港グランドハンドリングの受注体制強化を進めた一方、決算期変更、機材・人材確保コスト及び国際便減便により当期のエアポート事業は減収・減益となった。 (https://komori.app/company/4433/disclosure/20261013550078)