# ロジザード（4391） 事業計画及び成長可能性に関する資料

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/4391/disclosure/20260810517220
種別: 経営計画
開示日: 2026-08-12
Komoriの読み（0-100）: 64
企業ページ: https://komori.app/company/4391

## 何が変わったか

既存の中期経営計画（2026－2028年度）について、初年度の業績・施策の進捗と今後の取り組みを更新した。計画の最終年度目標は変更せず、Bit Waybill事業やM&A・投資による中長期の成長方針を具体化している。

## 会社が挙げた理由

BtoB案件の増加に伴い、営業活動の強化、BtoB対応の製品開発、パートナー戦略の推進により受注が拡大した。人員については、採用数は目標を達成したものの、入社時期のずれにより期末人員が147人となった。

## 開示の要点

- 計画の名称: 中期経営計画（2026－2028年度）
- 計画期間: 2026－2028年度
- 計画に対する動き: 年次の再掲
- 売上高目標: {"previous_forecast":"2,436（2026年6月期実績）","revised_forecast":"3,113（2028年6月期計画）","change":"677","change_rate":"27.8%","unit":"百万円"}
- 営業利益目標: {"previous_forecast":"404（2026年6月期実績）","revised_forecast":"539（2028年6月期計画）","change":"135","change_rate":"33.4%","unit":"百万円"}
- 営業利益率目標: {"previous_forecast":"16.6%（2026年6月期実績）","revised_forecast":"17.3%（2028年6月期計画）","change":"0.7ポイント","change_rate":"4.2%","unit":"%"}
- 当期純利益目標: {"previous_forecast":"302（2026年6月期実績）","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}
- ROE目標: {"previous_forecast":"13.1（2026年6月期実績）","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"%"}
- ROIC目標: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 配当性向・DOEの方針: 今後も期末配当を継続して実施予定。配当性向は20%を目安とする。2027年6月期は配当性向21.5%（予想）、1株当たり19円（予想）。DOEはnot_disclosed。
- 自己株式取得の方針: 株主還元として自己株式の取得などに触れているが、取得枠・時期・条件はnot_disclosed。
- 資本コスト: not_disclosed
- PBR・株価に関する自己評価: PBRと株価は低下傾向。2026年6月期のPBRは1.52倍、期末株価は1,103円。財務基盤や収益力への懸念というより、市場が将来成長性への期待を以前より低く見ている可能性を示していると自己評価している。
- 投資計画の総額: not_disclosed
- 分野別の投資額: [object Object]、[object Object]
- セグメント別目標: [object Object]、[object Object]、[object Object]
- 非財務目標: [object Object]、[object Object]
- 計画の前提: 1貨物＝1パレット＝1BWB番号発行、年間パレット輸送数を年間BWB番号発行最大数とし、約26億件と推計、ドライバー人数は約86万人とする推計、Bit Waybillはパレット単位での発行を想定
- 重点施策: 01. BtoB領域への取り組み強化、02. 未来を見据えた共創型での新規サービス開発、03. 積極的な人材採用
- 前計画の実績: {"previous_forecast":{"売上高":"2,439（2026年6月期計画）","営業利益":"355（2026年6月期計画）","クラウドサービス売上高":"1,908（2026年6月期計画）","MRR":"167（2026年6月時点計画）"},"revised_forecast":{"売上高":"2,436（2026年6月期実績）","営業利益":"404（2026年6月期実績）","クラウドサービス売上高":"1,901（2026年6月期実績）","MRR":"168（2026年6月時点実績）"},"change":{"売上高":"△3","営業利益":"49","クラウドサービス売上高":"△7","MRR":"1"},"change_rate":{"売上高":"△0.1%","営業利益":"13.8%","クラウドサービス売上高":"△0.4%","MRR":"0.6%"},"unit":"百万円（MRRを含む）"}
- 見直し・取り下げの理由: not_disclosed（計画の見直し・取り下げではなく、進捗状況を記載）
- 対象市場の規模: Bit Waybill事業の市場規模を年間パレット輸送数ベースで約26億件と推計。出典：全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業現状と課題 2025」。
- 認識するリスク: 事業内容及び経営成績の変動：AI技術への対応、事業内容及び経営成績の変動：人材の獲得・育成、事業内容及び経営成績の変動：競合他社による影響、事業内容及び経営成績の変動：システム障害、事業内容及び経営成績の変動：サイバー攻撃、関連法規：情報漏洩、その他：新規事業について
- 取締役会決議日: not_disclosed
- 公表日: 2026年8月12日

## 評価の根拠

- この開示は計画に対して何をしているか。: 年次の再掲（原文: 「「2026年－2028年 中期経営計画の進捗状況について」「中期経営計画（2026－2028年度）における業績目標と進捗状況」」）
- 計画が対象とする期間はどれくらいか。: 長期（5年超）（原文: 「「2027年度から2029年度を投資フェーズと位置付け、2030年度の事業採算化を目指す計画」」）
- 計画の開始年度と最終年度が明示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「中期経営計画（2026－2028年度）」」）
- 計画を見直す・取り下げる場合、その理由が事業の事象に即して説明されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「中期経営計画の進捗状況について」「主な進捗・成果」「次のステップ」」）
- 同時期の業績予想の修正と結び付けて説明されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「売上高およびクラウドサービス売上高はほぼ計画水準、営業利益、MRRについては計画を若干上回る進捗」」）
- この開示は初出の内容か、既に公表した計画の再掲・更新か。: 進捗・確定報告（原文: 「「中期経営計画（2026－2028年度）における成長戦略と進捗状況」「主な進捗・成果」「次のステップ」」）
- どの指標に数値目標が置かれているか。: 利益と資本効率（原文: 「「2028年」の売上高3,113百万円、営業利益539百万円、営業利益率17.3%」「配当性向は20%を目安」」）
- 数値目標はどのような形で示されているか。: 実績と並べた表（原文: 「「目標」「実績」「進捗率」の表。売上高2,439百万円に対し実績2,436百万円、営業利益355百万円に対し実績404百万円」）
- 直近の実績に照らして、目標はどれだけ高いか。: 緩やかな伸び（原文: 「売上高「2,436」から「3,113」、営業利益「404」から「539」」）
- セグメント別・事業別の数値目標が示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「既存事業（WMS事業）の営業利益は…479百万円を見込む」「2027年度は△75百万円の営業利益予定」」）
- 人材・環境・顧客数など、財務以外の数値目標が示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「2028年6月期には177人（2025年6月期比＋45人）を計画」」）
- 計画の前提（為替、市場成長率、価格など）が数値で示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「1貨物＝1パレット＝1BWB番号発行」「年間パレット輸送数…約26億件」「ドライバー人数は約86万人」」）
- 前の計画・前年度の目標の結果について、何が書かれているか。: 進捗の対比のみ（原文: 「売上高の進捗率99.9%、営業利益の進捗率113.9%、クラウドサービス売上高の進捗率99.6%、MRRの進捗率107.6%」）
- 実績と計画の対比は、どこまで示されているか。: 指標ごとの対比表（原文: 「「目標」「実績」「進捗率」の一覧表」）
- 従前の最終年度目標は、どうなったと書かれているか。: 記載なし（原文: 「「2028年（計画）」として売上高3,113百万円、営業利益539百万円、営業利益率17.3%を掲載」）
- 計画に届かなかった項目について、どこまで説明されているか。: 記載なし（原文: 「売上高「進捗率99.9%」、クラウドサービス売上高「進捗率99.6%」」）
- 資本コストについて、どこまで書かれているか。: 意識すると述べるのみ（原文: 「「PBRや株価は低下傾向」「PER・PBRの改善を通じて、株価および時価総額の拡大を目指します」」）
- 株主還元について、どこまで書かれているか。: 配当性向の目標（原文: 「「配当性向は20%を目安とし実施予定」「株主還元（配当継続、自己株式の取得など）」」）
- 投資計画について、どこまで書かれているか。: 分野のみ・金額なし（原文: 「「2027年度から2029年度を投資フェーズと位置付け」「M&Aや投資による事業の拡大を視野」」）
- 自己資本比率・有利子負債・ネットD/Eなど、財務体質の目標が数値で示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「主要経営指標として売上高、利益、ROE、PBR、株価等は掲載されているが、財務体質の目標項目は掲載されていない。」）
- PBRまたは株価が低い水準にあるという自己評価が書かれているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「PBRや株価は低下傾向」「2026年6月のPBRは1.52」「市場が将来成長性への期待を以前より低く見られている可能性」」）
- 事業構成に対する動きとして、何が書かれているか。: 新規事業の立ち上げ（原文: 「「共通物流データ基盤事業は、2027年度から2029年度を投資フェーズ」「新規事業、M&Aにより事業領域を拡大」」）
- 重点施策は、どの粒度まで書かれているか。: 施策名と数値あり（原文: 「「共通デジタル荷札『Bit Waybill』」「株式会社オービックビジネスコンサルタント、日建リース工業株式会社」「2028年6月期には177人」「市場規模…約26億件」」）
- 対象市場の大きさについて、どこまで示されているか。: 市場規模と出典あり（原文: 「「年間パレット輸送数＝年間BWB番号発行最大数 約26億件」「出典：全日本トラック協会『日本のトラック輸送産業現状と課題 2025』」」）
- M&A・提携を計画の手段として明示しているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「『対象範囲』『製品・研究開発』『戦略的連携・提携・M＆A』の3つの領域の拡張」「M&Aや投資による事業の拡大を視野」」）
- 施策の実施時期は、どこまで割り当てられているか。: 段階別（原文: 「「2027年度から2029年度を投資フェーズと位置付け、2030年度の事業採算化を目指す計画」」）
- 会社はこの計画をどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「今秋より提供開始する計画」「提供開始予定」「営業利益…404百万円を見込む」「2030年度の事業採算化を目指す計画」」）