# 航空機分野への進出｜タカギセイコー（4242）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「当社ならではの独創的な成形・加工技術や差別化技術を強みとして、次世代自動車分野はもとより航空機分野及び医療分野への進出に向け、より付加価値の高い製品の研究開発を推進しております。」 — 次世代自動車に加えて航空機分野への進出を目指し、成形・加工技術を活用した高付加価値製品の研究開発を進める方針を初めて明示している。 (https://komori.app/company/4242/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「プロジェクトは2023年度に満了し、結果として世界に先駆けた航空機用ＣＦＲＴＰ成形加工技術により、実用化・事業化の優位性を得ることができました。今後航空機のみならず、軽量化を求められる広い範囲での産業分野に対応できるよう研究開発を継続してまいります。」 — 航空機分野への進出に関して、航空機用CFRTP成形加工技術で実用化・事業化の優位性を得たと記載し、研究開発を継続している。 (https://komori.app/company/4242/filing/2023-fy)
- FY2026 前進 「世界に先駆けた航空機用ＣＦＲＴＰ成形・加工技術を確立したことで実用化・事業化における優位性を得ることができました。2024年度にはビジネス成立に向けた最長３年間の実証データの取得を行う実証開発フェーズに採択され」 — 航空機分野への進出について、技術の確立・事業化優位性の獲得に加え、最長3年間の実証開発フェーズに進んでいる。 (https://komori.app/company/4242/filing/2025-fy)