# 自動車用燃料電池触媒担体の開発｜日本化学産業（4094）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「オープンイノベーションを活用した当社固有技術に基づく金属石鹸を原料としたセラミックスナノ連珠構造を特徴とした自動車用燃料電池触媒担体開発を開始いたしました。」 — 金属石鹸を原料とする独自のセラミックス構造を用いた自動車用燃料電池触媒担体の開発を開始した。 (https://komori.app/company/4094/filing/2017-fy)
- FY2019 前進 「その他、中長期的な課題として、オープンイノベーションを活用し、燃料電池の性能を飛躍的に向上させるセラミックスナノ連珠構造を特徴とした自動車燃料電池触媒担体の検討を行っており、これら量産技術の確立を目指しております。」 — 自動車用燃料電池触媒担体について、開発開始から量産技術の確立を目指す検討段階へ進んだ。 (https://komori.app/company/4094/filing/2018-fy)
- FY2021 再掲 「昨今の脱炭素の流れから注目されつつある水素製造分野や燃料電池分野に対し、連珠ナノセラミックスといった独自性・競争力の高い製品の開発も中長期的な視点で行っております。」 — 独自の連珠ナノセラミックスを用いた水素製造・燃料電池分野の製品開発が中長期テーマとして継続している。 (https://komori.app/company/4094/filing/2020-fy)
- FY2023 前進 「特に産学共同研究の成果である当社独自のナノ連珠セラミックスは燃料電池や水電解といった関連市場からも高い評価を受けており、これらの分野において、ＮＥＤＯより４件の研究を受託するとともに、実用化に向けて実験レベルから量産レベルの検討に移行しつつあります。」 — 燃料電池・水電解向けの独自ナノ連珠セラミックスについて、NEDOから4件の研究を受託し、実験レベルから量産レベルの検討へ進展した。 (https://komori.app/company/4094/filing/2022-fy)
- FY2025 前進 「特にナノ連珠セラミックスはこれまでターゲットとしていた燃料電池分野、水電解分野以外の市場からの引き合いも増えつつあり、商業化に向けた取組みが本格化しつつあります。」 — ナノ連珠セラミックスについて、燃料電池・水電解以外の市場からの引き合いが増え、商業化に向けた取組みが本格化しつつある。 (https://komori.app/company/4094/filing/2024-fy)
- FY2026 前進 「特にナノ連珠セラミックスについては、従来ターゲットとしていた燃料電池分野や水電解分野以外の市場からの引き合いも増加しており、商業化に向けた検討が本格化しております。」 — ナノ連珠セラミックスは燃料電池・水電解以外の市場からの引き合いも増え、商業化検討が本格化した。 (https://komori.app/company/4094/filing/2025-fy)