# 北米自動車用ガラス事業の拡大｜セントラル硝子（4044）の変遷

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## 経過

- FY2016 実績引用 「北米の自動車市場の好況に加え、平成26年11月に米国Guardian Industries Corp.より買収をした子会社２社の売上寄与の影響もあり、売上高は前期を上回りました」 — 過去の買収と北米市場の好況が当期の自動車用ガラス売上増加に寄与した実績として記載されている。 (https://komori.app/company/4044/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内の軽自動車向け出荷量減少に加え、北米の自動車市場は好況であるものの為替の影響を受けたため、売上高は前期を下回りました。」 — 北米自動車市場および自動車用ガラス事業の継続を記載しているが、為替の影響により売上高は前期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 その他 「自動車用ガラスにつきましては、国内は堅調であったものの、北米での販売の減速、一部顧客の在庫調整の影響等もあり、売上高は前年同期を下回りました。」 — 北米自動車用ガラス事業について、北米販売の減速と顧客の在庫調整により売上高が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、北米での販売の減速、一部顧客の在庫調整により外貨建てでは減少したものの、堅調な国内市場並びに為替の影響により、売上高は前年同期を上回りました。」 — 北米販売の減速と顧客の在庫調整は続いているが、国内市場の堅調さと為替の影響により自動車用ガラスの売上高は前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、北米での販売の減速、一部顧客の在庫調整により外貨建てでは減少したものの、堅調な国内市場並びに為替の影響により、売上高は前年同期を上回りました。」 — 北米販売の減速と顧客の在庫調整は続いているが、国内市場の堅調さと為替の影響により売上高は前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内は堅調に推移したものの、北米での販売の減速、一部顧客の在庫調整等の影響により、売上高は前期を下回りました。」 — 北米販売の減速と顧客在庫調整の影響により、自動車用ガラスの売上高が前期を下回ったと記載している。 (https://komori.app/company/4044/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内は堅調であったものの、北米での販売の減速、為替の影響もあり、売上高は前年同期を下回りました。」 — 北米販売の減速と為替の影響により、自動車用ガラスの売上高が前年同期を下回ったと記載している。 (https://komori.app/company/4044/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内は堅調であったものの、北米での販売の減速により、売上高は前年同期を下回りました。」 — 北米での自動車用ガラス販売の減速が続き、売上高が前年同期を下回ったと記載している。 (https://komori.app/company/4044/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内は軽自動車を中心に好調であったものの、北米、欧州での販売の減速により、売上高は前年同期を下回りました。」 — 従来記載されていた北米販売の減速に加えて欧州販売の減速も記載され、自動車用ガラス売上高は前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内の出荷は前年同期並でしたが、一部製品を建築用ガラスから自動車用ガラスに区分変更した影響により、前年同期を上回ったものの、欧州での販売減速が大きく、売上高は前年同期を下回りました。」 — 欧州での自動車用ガラス販売減速が続き、売上高は前年同期を下回った。既に記載されていた海外販売減速の状況を継続している。 (https://komori.app/company/4044/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「自動車用ガラスにつきましては、国内は出荷が堅調に推移したことに加え、一部製品の売上を建築用ガラスから自動車用ガラスに区分変更した影響により、前年同期を上回りましたが、海外での景気減速などの影響を受け、売上高は前年同期を下回りました。」 — 国内出荷は堅調だった一方、海外での景気減速などにより自動車用ガラス売上高が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内は新車販売の鈍化の影響を受けたものの、一部製品の売上を建築用ガラスから自動車用ガラスに区分変更した影響により前年同期を上回りましたが、海外が欧州、米国の自動車販売台数減少の影響を受けたため、売上高は前年同期を下回りました。」 — 海外自動車用ガラスについて、従来の北米・欧州販売減速に加え、欧州・米国の自動車販売台数減少の影響を明示し、売上高が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内は新車販売の鈍化の影響を受けたものの、一部製品の売上を建築用ガラスから自動車用ガラスに区分変更した影響により前期を上回りましたが、海外が欧州、米国の自動車販売台数減少の影響を受けたため、売上高は前期を下回りました。」 — 海外自動車用ガラスについて、欧州・米国の自動車販売台数減少が影響し、売上高が前期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内は新型コロナウイルス感染症の影響を受け、各自動車メーカーが生産抑制、生産一時停止を行ったため、前年同期を大幅に下回り、海外も新型コロナウイルス感染症の影響などにより、売上高は前年同期を大幅に下回りました。」 — 従来の北米・欧州販売減速に加え、新型コロナウイルス感染症による自動車メーカーの生産抑制・一時停止が国内外の自動車用ガラス売上に影響し、前年同期を大幅に下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内は、足元では回復基調にあるものの、新型コロナウイルス感染症の影響により、各自動車メーカーの生産減の影響を受け、前年同期を大幅に下回り、海外も新型コロナウイルス感染症の影響により、売上高は前年同期を大幅に下回りました。」 — 国内外の自動車メーカーの生産減および新型コロナウイルス感染症の影響により、自動車用ガラス売上高が前年同期を大幅に下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「自動車用ガラスにつきましては、国内外共に新型コロナウイルス感染症の影響から回復基調にあるものの、上半期の大幅な販売減の影響により、国内、海外共に売上高は前年同期を下回りました。」 — 国内外の自動車用ガラスは回復基調にあるものの、上半期の販売減の影響が残り、売上高は前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2020-q3)
- FY2021 悪化 「自動車用ガラスにつきましては、国内外共に新型コロナウイルス感染症の影響による上半期の大幅な販売減により、国内、海外共に売上高は前期を下回りました。」 — 国内外の自動車用ガラス売上が、新型コロナウイルス感染症による上半期の大幅な販売減の影響で前期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「自動車用ガラスにつきましては、国内は半導体供給不足による各自動車メーカーの生産抑制の影響を受けたものの、前年同期は新型コロナウイルス感染症による各自動車メーカーの生産一時停止の影響が大きく、前年同期を大幅に上回りました。一方で海外の第１四半期は１月から３月を連結対象としており、当期は北米で発生した寒波の影響による各自動車メーカーの生産一時停止の影響を受け、…売上高は前年同期を下回りました。」 — 自動車用ガラスは、国内では前年同期の生産一時停止の反動で売上高が大幅に増加した一方、海外では北米の寒波による生産一時停止などにより前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「自動車用ガラスにつきましては、国内は半導体供給不足及び東南アジアでの新型コロナウイルスの流行拡大による部品供給不足のため、各自動車メーカーの減産影響を受けたものの、前年同期は新型コロナウイルス感染症による各自動車メーカーの生産一時停止の影響が大きく、前年同期を上回りました。また、海外の第二四半期は１月から６月を連結対象としており、半導体供給不足の影響による各自動車メーカーの減産影響を受けたものの、前年同期は４月から６月における新型コロナウイルス感染症による各自動車メーカーの生産一時停止の影響が大きく、売上高は前年同期を上回りました。」 — 半導体・部品供給不足による自動車メーカーの減産影響を受けた一方、前年同期の生産一時停止の反動により、自動車用ガラスは国内・海外とも売上高が前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「自動車用ガラスにつきましては、前年同期は新型コロナウイルス感染症の感染防止の為の各自動車メーカーの生産停止の影響、当期は半導体不足及び東南アジアでの新型コロナウイルス感染症の流行拡大による部品供給の混乱による各自動車メーカーの減産影響を受けました。国内については当期の減産影響が長期間に渡っていることにより売上高は前年同期を下回りました。海外については当期もコロナ前の水準には戻ってはいないものの、前年の各自動車メーカーの生産停止による販売の落ち込みが国内より大きかったため、売上高は前年同期を上回りました。」 — 半導体不足・部品供給混乱による減産が国内売上の前年同期割れにつながる一方、海外は前年の生産停止の反動で前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/4044/filing/2021-q3)
- FY2022 削除 「欧米の自動車ガラス事業を譲渡し、今後のガラス事業は国内の事業改善に集中することにいたしました。」 — 北米自動車用ガラス事業の拡大を示してきた流れから、米国・欧州子会社の全株式譲渡契約を締結し、2022年5月7日に譲渡を実行した。関係会社株式譲渡損失引当金繰入額48,404百万円を計上している。 (https://komori.app/company/4044/filing/2021-fy)