# マークラインズ（3901） 2021年12月期　第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3901/disclosure/20211105425506
種別: 決算
開示日: 2021-11-05
Komoriの読み（0-100）: 58
企業ページ: https://komori.app/company/3901

## 何が変わったか

2021年12月期第3四半期累計は、売上高・営業利益・親会社株主に帰属する四半期純利益が前年同期を上回った。通期業績予想と期末配当予想も修正され、期末配当予想は23円となった。

## 会社が挙げた理由

電動車関連情報への関心の高まり、部品調達代行やTesla Model Y分解レポートの好調、EV関連の予測情報・コスト分析案件の増加、セミナー集客利用の拡大、人材紹介への注力などにより、各事業の売上・利益が増加した。

## 開示の要点

- 決算期区分: 第3四半期
- 会計基準: 日本基準
- 連結・個別の別: 連結
- 対象期間: 2021年1月1日〜2021年9月30日
- 売上高: {"value":2538,"unit":"百万円","yoy_pct":29.2}
- 営業利益: {"value":903,"unit":"百万円","yoy_pct":29.4}
- 経常利益: {"value":896,"unit":"百万円","yoy_pct":28.8}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"value":617,"unit":"百万円","yoy_pct":44.6}
- １株当たり当期純利益: 46.76円
- 売上高営業利益率: not_disclosed
- 自己資本比率: {"当期末":71.7,"前期末":72.6}
- 総資産: {"value":4623,"unit":"百万円"}
- 純資産: {"value":3317,"unit":"百万円"}
- 営業活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 投資活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 財務活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 現金及び現金同等物期末残高: not_disclosed
- 通期業績予想: {"売上高":{"value":3500,"unit":"百万円","yoy_pct":31.4},"営業利益":{"value":1250,"unit":"百万円","yoy_pct":30.1},"経常利益":{"value":1230,"unit":"百万円","yoy_pct":28.5},"純利益":{"value":850,"unit":"百万円","yoy_pct":34.9}}
- 業績予想の修正: {"売上高":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":3500,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"営業利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":1250,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"経常利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":1230,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"純利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":850,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}}
- 年間配当予想: {"previous_forecast":21,"revised_forecast":23,"change":2,"change_rate":9.5,"unit":"円"}
- 配当性向: not_disclosed
- 株主還元方針: not_disclosed
- セグメント別売上高: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- セグメント別利益: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- 地域別売上高: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- 受注高・受注残高: not_disclosed
- 減価償却費: {"value":9649,"unit":"千円"}
- 減損損失: 該当事項はありません
- 特別損益の内訳: {"特別利益":[{"項目":"持分変動利益","value":8889,"unit":"千円"},{"項目":"固定資産売却益","value":11043,"unit":"千円"}],"特別損失":[{"項目":"投資有価証券評価損","value":33934,"unit":"千円"}]}
- 継続企業の前提に関する記載: 該当事項はありません
- 会計方針の変更: {"基準改正に伴う変更":"無","それ以外の変更":"無","見積りの変更":"無","修正再表示":"無"}
- 連結範囲の変更: {"新規":{"社数":1,"社名":"自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合"},"除外":{"社数":1,"社名":"自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合"}}
- 重要な後発事象: not_disclosed
- 決算補足説明資料の有無: 有
- 決算説明会の有無: {"有無":"無","対象者":"not_disclosed"}
- 期末発行済株式数: 13,209,200株
- 期末自己株式数: 397株
- 業績の増減要因: 電動車関連情報への関心の高まり、コンテンツ強化とDX、部品調達代行やTesla Model Y分解レポートの好調、EV関連予測情報への引き合い、電動車関連のコスト分析・技術調査案件の増加、セミナー集客利用の拡大、人材紹介への注力により各事業が伸長した。

## 評価の根拠

- 通期予想に対する売上高の進捗率は、経過した四半期の割合（第1四半期なら25%、中間期なら50%、第3四半期なら75%）と比べてどこにあるか。: 経過率どおり（原文: 「売上高は「2,538百万円」、通期予想は「3,500百万円」。」）
- 通期予想に対する進捗率は、売上高と営業利益のどちらが速いか。: 売上と利益で揃っている（原文: 「営業利益は「903百万円」、通期予想は「1,250百万円」。」）
- 前年同期比の増減は、どの向きにどの程度振れているか。: 大きく上振れ（原文: 「売上高「前年同期比29.2％増加」、営業利益「前年同期比29.4％増加」、親会社株主に帰属する四半期純利益「前年同期比44.6％増加」。」）
- 売上高と営業利益の前年同期比は、同じ向きか、分かれているか。: 増収増益（原文: 「売上高「2,538百万円（前年同期比29.2％増加）」、営業利益「903百万円（前年同期比29.4％増加）」。」）
- 赤字はどの利益段階まで及んでいるか。: 赤字なし（原文: 「営業利益「903百万円」、経常利益「896百万円」、親会社株主に帰属する四半期純利益「617百万円」。」）
- 表紙の「直近に公表されている業績予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: あり（原文: 「「直近に公表されている業績予想からの修正の有無 ： 有」。」）
- 表紙の「直近に公表されている配当予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: あり（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無 ： 有」。」）
- この短信に示されている通期（通期短信であれば次期）の営業利益予想は、直近の実績に対してどの向きか。: 大幅な増加を見込む（原文: 「営業利益の実績は「903百万円」、通期予想は「1,250百万円」。」）
- 予想年間配当は、前期の実績配当と比べてどうなるか。: 増配（原文: 「2020年12月期の年間配当は「21.00」、2021年12月期予想は「23.00」。」）
- 配当性向、DOE（純資産配当率）、総還元性向など、株主還元方針の数値目標が書かれているか。: なし（原文: 「配当表には年間配当金の記載があるが、還元方針の数値目標は示されていない。」）
- 当期の特別損益として、利益の水準を左右する項目が計上されているか。: 軽微な特別損益（原文: 「特別利益合計「19,932千円」、特別損失合計「33,934千円」。」）
- 当期に減損損失を計上したと書かれているか（会計方針の説明としての言及は除く）。: なし（原文: 「「報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報　該当事項はありません」。」）
- 報告セグメント間で、損益の方向はどれだけ分かれているか。: 強弱が混在（原文: 「各事業のセグメント利益は増加する一方、自動車ファンド事業は「セグメント損失（営業損失）△8百万円」。」）
- 売上高営業利益率は前年同期からどう動いたか。: 横ばいを見込む（原文: 「当期の売上高「2,538百万円」、営業利益「903百万円」、前年同期の売上高「1,964百万円」、営業利益「698百万円」。」）
- 自己資本比率は前期末からどう動いたか。: 支配関係は変わらず（原文: 「自己資本比率は当第3四半期「71.7」、前連結会計年度「72.6」。」）
- 会社が業績の増減の主たる要因として挙げているのはどれか。: 数量・需要（原文: 「「大手カーメーカーや部品メーカーからの電動部品調達が増えた」、「電動車関連予測情報への引き合いが好調」、「電動車関連のコスト分析や技術調査案件が売上を牽引」。」）
- 増減の要因は、どこまで金額または数量に分解されているか。: 一部に金額あり（原文: 「契約社数は「前連結会計年度末から441社増加し、4,078社」、顧客純増社数は「104社」。」）
- 業績の説明は、外部環境の記述と自社の施策の記述のどちらが中心か。: 外部環境と自社施策が半々（原文: 「外部環境として「世界経済は…依然として先行き不透明」、自社施策として「コンテンツの強化とDXを通じて…取り組んでまいりました」。」）
- 業績と見通しの説明はどれだけ断定的か。: 概ね断定的（原文: 「「当第3四半期連結累計期間における業績は…となりました」および「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」。」）
- 主要な主張に検証できる数値がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「2021年1月1日～2021年9月30日」、売上高「2,538百万円」、営業利益「903百万円」。」）
- 次期以降の業績に影響しうるリスクが、関税・原材料・特定顧客など名指しで書かれているか。: あり（原文: 「「半導体不足による自動車産業への影響についてレポートを提供」。」）
- 決算期の変更、初年度、連結範囲の変更などにより前年同期と単純比較できない旨が書かれているか。: あり（原文: 「「当第3四半期においてLP出資者からの出資額が増加し…連結の範囲から除外いたしました」、「新たに報告セグメントとして『自動車ファンド事業』を追加」。」）
- 継続企業の前提に関する記載はどの段階にあるか。: 記載なし（原文: 「「（継続企業の前提に関する注記）該当事項はありません」。」）
- 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示のうち、最も重いものはどれか。: 記載なし（原文: 「「会計基準等の改正に伴う会計方針の変更：無」、「①以外の会計方針の変更：無」、「会計上の見積りの変更：無」、「修正再表示：無」。」）
- 表紙の「期中における連結範囲の重要な変更」が「有」となっているか。: あり（原文: 「「当四半期連結累計期間における重要な子会社の異動：有」、「新規1社、除外1社」。」）
- 決算補足説明資料の作成と決算説明会の開催は、それぞれ「有」か。: 補足資料のみ（原文: 「「四半期決算補足説明資料作成の有無：有」、「四半期決算説明会開催の有無：無」。」）
- 財務諸表以外の事業指標（店舗数、会員数、契約数、稼働率、販売数量など）が数値で示されているか。: あり（原文: 「「契約社数は前連結会計年度末から441社増加し、4,078社」、「顧客純増社数は104社」。」）