# 自動車アフターマーケットの競争環境・システム投資・法規制の変化｜ブロードリーフ（3673）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「当社グループの業績は、かかる業界における競争環境、システム投資の動向、法規制の影響を受ける場合があります。」 — 競合企業の参入、システム投資動向、自動車関連法規制の改正が業績・財務状況に影響する可能性を初めて独立したリスクとして記載。 (https://komori.app/company/3673/filing/2017-fy)
- FY2018 悪化 「大手IT企業に代表される新たな業界からの自動車関連産業への参入、顧客間の競争激化等、新しい動きが起こっております。」 — 従来の競争環境・システム投資・法規制リスクに加え、大手IT企業等の新規参入と顧客間競争の激化を事業環境の変化として明示した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2018-fy)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境・システム投資・法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2019-q3)
- FY2019 再掲 「当社グループの業績は、かかる業界における競争環境、システム投資の動向、法規制の影響を受ける場合があります。」 — 自動車アフターマーケットへの新規参入、顧客間競争、システム投資、法規制によるリスクを継続記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2021-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2021-q3)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2022-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2022-q3)
- FY2023-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2023-q1)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2023-q3)
- FY2023 再掲 「そのため、当社グループの業績は、かかる業界における競争環境、システム投資の動向、法規制の影響を受ける場合があります。」 — モビリティ産業への新規参入、システム投資動向、自動車関連法規制によるリスクを通期のリスク項目として継続記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2023-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2024-q1)
- FY2024-H1 再掲 「当中間連結会計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 自動車アフターマーケットの競争環境、システム投資、法規制に関するリスクについて、重要な変更がないと記載した。 (https://komori.app/company/3673/filing/2024-h1)