# 集中出店地域・メーカー生産拠点の自然災害｜ウイルプラスホールディングス（3538）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「特に出店エリアが集中している関東地区において大規模な地震等が発生した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、各メーカーの生産拠点において大規模な自然災害や紛争等が発生した場合、インポーターからの新車の供給が遅れる可能性があり、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 店舗集中による営業継続リスクと、メーカー側の供給遅延リスクを記載。 (https://komori.app/company/3538/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「特に出店エリアが集中している関東地区において大規模な地震等が発生した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、各メーカーの生産拠点において大規模な自然災害や紛争等が発生した場合、インポーターからの新車の供給が遅れる可能性があり、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 店舗集中地域の被災による営業継続リスクと、メーカー生産拠点の災害・紛争による供給遅延リスクを再掲。 (https://komori.app/company/3538/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「特に出店エリアが集中している関東地区において大規模な地震等が発生した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、各メーカーの生産拠点において大規模な自然災害や紛争等が発生した場合、インポーターからの新車の供給が遅れる可能性があり、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 店舗集中地域の被災による営業継続リスクと、メーカー生産拠点の災害・紛争による供給遅延リスクを再掲。 (https://komori.app/company/3538/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 顕在化 「人気車種の端境期や国内で発生した自然災害による買い控えにより、外国メーカー車の新車登録台数は、76,312台（対前年同期比0.8％減少）と減少しました。」 — 国内で発生した自然災害が買い控えを通じて新車登録台数の減少につながったと記載され、自然災害リスクの需要面での影響が実際に発生した。 (https://komori.app/company/3538/filing/2018-q2)
- FY2019 再掲 「特に出店エリアが集中している関東地区において大規模な地震等が発生した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、各メーカーの生産拠点において大規模な自然災害や紛争等が発生した場合、インポーターからの新車の供給が遅れる可能性があり、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 集中出店地域の被災による営業継続リスクと、メーカー生産拠点の災害・紛争による供給遅延リスクを継続。 (https://komori.app/company/3538/filing/2018-fy)
- FY2020-Q3 顕在化 「当第３四半期連結累計期間における我が国経済は、緩やかに雇用・所得環境の改善が続いたものの、消費税率引き上げ、台風等の自然災害の頻発による消費者マインドの低下、更には新型コロナウイルスによる世界的なパンデミックリスクにより極めて先行き不透明な状態が続いております。」 — 台風等の自然災害の頻発が消費者マインドの低下につながったと記載され、自然災害リスクの需要面での影響が実際に発生。 (https://komori.app/company/3538/filing/2020-q1)
- FY2020 顕在化 「当社グループにおいても第３四半期以後、取扱いブランドの海外生産工場の一時閉鎖や、商品入荷の遅れ、来客数の減少や展示会・販促イベントの中止や延期等の影響を受けており、今後もどのような影響があるのか見通しが難しい状況です。」 — 自然災害・供給拠点の被災リスクに加え、感染症による人・商品の移動制約、工場閉鎖、入荷遅延、来客減少等の影響が実際に発生。 (https://komori.app/company/3538/filing/2019-fy)
- FY2021 悪化 「地震、洪水、台風等の大規模な自然災害により当社グループの店舗が被災した場合、営業活動の継続が困難になる可能性があります。特に出店エリアが集中している関東地区において大規模な地震等が発生した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、各メーカーの生産拠点において大規模な自然災害や紛争等が発生した場合は、インポーターからの新車の供給が遅れる可能性があり、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。さらに感染症等の流行により人や商品等の移動が制約された場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — リスク見出しに気候変動が明示され、自然災害、メーカー生産拠点の供給停止、感染症による移動制約まで対象範囲を整理。事業継続力強化も課題として追加的に強調された。 (https://komori.app/company/3538/filing/2020-fy)
- FY2022 対処 「当社グループでは、こうした災害等に対して「危機管理規程」に基づき、緊急時には危機対策本部を立ち上げ迅速に対応しており、2021年12月に「リスクマネジメント委員会」を設置し、企業価値の損失を最小限に抑制する体制を整備しております。」 — 自然災害・感染症・供給拠点の停止リスクに対し、危機対策本部に加えてリスクマネジメント委員会を設置し、対応体制を追加整備した。 (https://komori.app/company/3538/filing/2021-fy)
- FY2023 対処 「自然災害等の気候変動に関連するリスクは、企業活動の継続、企業資産の保全、社会的責任の順守を目的としたリスクマネジメント委員会によって以下のとおり管理しております。」 — 自然災害・感染症・供給拠点停止リスクについて、シナリオ分析、リスクの期間別評価、車輌保管拠点の分散等を含む管理体制を整備。 (https://komori.app/company/3538/filing/2022-fy)
- FY2024 対処 「当社グループでは、こうした災害等に対して「リスクマネジメント規程」に基づき、緊急時には危機対策本部を立ち上げ迅速に対応しており、「リスクマネジメント・コンプライアンス委員会」を設置し、企業価値の損失を最小限に抑制する体制を整備しております。」 — 自然災害、メーカー生産拠点の停止、感染症等に対し、危機対策本部とRMC委員会を組み合わせた対応体制を整備していると記載。 (https://komori.app/company/3538/filing/2023-fy)