# EV・自動運転による自動車業界の変革｜ウイルプラスホールディングス（3538）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「また、その一方で、EV(電気自動車）、自動運転の実現へと100年に一度の変革期を迎えようとしております。」 — EV・自動運転の実現に向け、自動車業界が『100年に一度の変革期』を迎えるとの構造認識を初めて記載。 (https://komori.app/company/3538/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再定義 「輸入車販売業界におきましては、各メーカーにおいて、先進の技術を搭載したコネクテッドカーやプラグインハイブリッドを中心とする低炭素・省エネルギー車、国内市場ニーズに合致したSUVや幅広い安全技術を備えた車種の導入等がありました。」 — 前年度に示されたEV・自動運転という大きな変革の認識から、コネクテッドカー、低炭素・省エネルギー車、SUV、安全技術を備えた車種の導入という具体的な技術・商品展開の表現へ移行。 (https://komori.app/company/3538/filing/2018-q2)
- FY2019 再定義 「また、その一方で、電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングなどの技術革新を軸とした100年に一度の変革期を迎えようとしております。」 — EV・自動運転中心の従来表現から、電動化、コネクティッド、シェアリングを含む技術革新全体による変革という整理に広がった。 (https://komori.app/company/3538/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「また、その一方で、電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリング等の技術革新を軸とした大変革期を迎えています。」 — 電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングを軸とする自動車業界の大変革という認識を継続。 (https://komori.app/company/3538/filing/2019-fy)
- FY2021 再掲 「また、その一方で、電動化、自動運転、コネクティッド等の技術革新を軸とした大変革期を迎えています。」 — 電動化、自動運転、コネクティッドを軸とする自動車業界の大変革という構造認識を継続。 (https://komori.app/company/3538/filing/2020-fy)
- FY2023 再掲 「自動車業界におきましては脱炭素化社会に向けた電動化、自動運転、コネクティッド等の技術革新を軸とした大変革期を迎えております。」 — 電動化、自動運転、コネクティッドを軸とする自動車業界の大変革という認識を継続。 (https://komori.app/company/3538/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「また、その一方で、自動車業界におきましては脱炭素化社会に向けた電動化、自動運転、コネクティッド等の技術革新を軸とした大変革期を迎えております。」 — 電動化、自動運転、コネクティッドを軸とする自動車業界の大変革という構造認識を継続。 (https://komori.app/company/3538/filing/2023-fy)