# ウイルプラスホールディングス（3538） FY2025 有価証券報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3538/filing/2025-fy 提出日: 2026-09-28 対象期間: 2025-07-01 〜 2026-06-30 企業ページ: https://komori.app/company/3538 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100Z40H.pdf ## 要点 当連結会計年度（2025年7月1日〜2026年6月30日）では、M&Aや新規出店等により売上高は増加し、輸入車ディーラー事業・中古車輸出関連事業の各セグメントでの販売や整備が推移しました。一方で、M&A等に伴う費用や利益率の低下等により営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は前期から減少しました。 ## 事業 当社グループは輸入車ディーラー事業を主軸に、中古車輸出関連事業を含む事業構成で、連結子会社9社を中心にグループ経営を行っています。新車・中古車の販売および車輌整備、損害保険代理店業を核とし、持続可能な社会実現と企業価値向上を両立させる中長期戦略を掲げています。主力ブランドの取扱い拡充と、M&Aを通じた販売ネットワーク・顧客基盤の拡大を推進。脱炭素化対応（低炭素車の取扱い推進・再生可能エネルギーの導入）を中長期戦略の柱として位置づけ、店舗投資・人材戦略・コーポレート・ガバナンスの強化を進めています。2026年6月期の決算は、連結売上高96,839百万円、経常利益1,427百万円、親会社株主に帰属する当期純利益1,108百万円となりました。 ## 数字 - 設備投資: 2百万円 - フリーキャッシュフロー: -2百万円 - 従業員数: 930人 ## セグメント - 車両販売高合計（輸入車ディーラー事業） / 売上高 96百万円 / 営業利益 27百万円 - 中古車輸出関連事業 / 売上高 39百万円 / 営業利益 0百万円 ## 地域別 - 日本 / 売上高 87百万円 - マレーシア / 売上高 10百万円 - その他 / 売上高 0百万円 ## 前回からの変化 ### サプライチェーン 本提出書類（提出日2026-09-28）で、ブランド別の販売・アフターサービス契約（Stellantisジャパン、BYD Auto Japan等）と、国内外の販路（マレーシア等への中古車輸出、正規ディーラー契約を通じた海外販路）の記載が追加されたため、該当既存エントリへ言及追記および海外販路系の新規エントリを追加する。 - + BYD正規DS海外販路 - + Hyundai正規DS海外販路 - + ENG Hyundai販売 ### 戦略的賭け 2026-09-28提出書類に基づき、既存の戦略的取り組み（マルチブランド、エリア・ドミナント、M&A、BYD/Hyundai出店準備、脱炭素、人材・ガバナンス、設備投資、セール・アンド・リースバック、整備・保険のストック化）へ言及追記を行い、さらに中古車輸出（マレーシア向け）を新規canonical化した。 - + マレーシア向け中古車輸出の拡大 ### 外部エクスポージャー 提出書類において、既存の外部エクスポージャー要因（地政学、エネルギー価格、法規制、為替、需要環境、感染症、気候変動・脱炭素、労働市場、主要契約先依存）を継続的に言及した。加えて、リース会計基準の適用予定日（2028年6月期期首）という新たな規制・会計変更項目が明示されたため新規エントリを追加した。 - + リース会計基準の適用 ### 資本配分 提出書類（2026-09-28）で、設備投資（総額・着手/完了予定・投資対象の内訳）に関する具体値が更新され、配当方針に加えて2026年の中間・期末配当実施額が新たに明示された。また、セール・アンド・リースバック、借入金・現預金・当座貸越といった資金配分関連の具体数値が追加された。既存の事業譲受・ブランド移管の各資本配分についても、当該書類内で再言及（取得価額等の再掲）が確認できるため言及を追記した。 - + 2026年の中間18円・期末28円配当 - + セール・アンド・リースバック売却益計上 - + 現金及び現金同等物10,445,576千円 - + 当座貸越契約限度額13,600,000千円 ### ケイパビリティ構築 本提出書類において、人材戦略（PMIを含む統合人事制度）と脱炭素化対応（店舗グリーン化・再エネ導入等）が新規に明示された。あわせて既存の能力構築エントリ（採用・育成/研修系、女性活躍KPI、サステナビリティ委員会とリスク管理、ならびに複数の事業譲受・移管案件）について再言及が確認されたため、該当エントリへ追記を行う。 - + PMIを含む統合人事制度の適用 - + 店舗グリーン化と再エネ導入 ## 会社自身の言葉 ### 脱炭素・気候（目標/KPI、グリーン施策、移行計画） - 「脱炭素化の推進（低炭素車の普及、店舗のグリーン化、再生可能エネルギーの導入、急速充電器の設置）」 — 低炭素車普及、店舗のグリーン化、再生可能エネルギー導入、急速充電器設置など脱炭素の推進。 - 「気候関連リスク・機会の移行計画（1.5℃/2℃未満シナリオ、4℃シナリオ）を開示 - グローバル目標：GHG排出量 Scope1+2を2030年までに50％削減、2025年までに再生可能エネルギー導入率を100％、店舗でのEV/PHV比率を2030年に80％以上、2050年までにネットゼロを目指す」 — 気候関連リスク・機会の移行計画（1.5℃/2℃未満、4℃シナリオ）と、GHG削減・再エネ導入率・EV/PHV比率・ネットゼロ目標の開示。 - 「脱炭素化の推進（低炭素車の普及、店舗のグリーン化、再生可能エネルギー導入、急速充電器の設置）を中長期戦略の柱として位置づけ」 — 脱炭素化対応を中長期戦略の柱として位置付け。 - 「グローバル目標：GHG排出量 Scope1+2を2030年までに50％削減、2025年までに再生可能エネルギー導入率を100％、店舗でのEV/PHV比率を2030年に80％以上、2050年までにネットゼロを目指す」 — グローバル目標（Scope1+2の削減、再エネ導入率、EV/PHV比率、ネットゼロ）に関する数値目標の記載。 - 「脱炭素化対応（低炭素車の取扱い推進・再生可能エネルギーの導入）を中長期戦略の柱として位置づけ」 — 脱炭素化対応（低炭素車の取扱い推進、再生可能エネルギー導入）を中長期戦略の柱として位置付け。 - 「脱炭素化の推進（低炭素車の普及、店舗のグリーン化、再生可能エネルギー導入、急速充電器の設置）」 — 脱炭素化の推進（低炭素車、店舗のグリーン化、再生可能エネルギー導入、急速充電器設置）。 - 「店舗でのEV/PHV比率を2030年に80％以上」 — 店舗でのEV/PHV比率を2030年に80％以上とする目標。 - 「エネルギー価格変動（特にガソリン・電力コスト）の影響が生じ得ると記述。再エネ導入・グリーン電力証書購入等のコスト影響が想定される。」 — エネルギー価格変動（ガソリン・電力コスト等）の影響可能性と、再エネ導入・グリーン電力証書購入等によるコスト影響の想定。 - 「急速充電器の設置」 — 急速充電器の設置。 ### 事業拡大・M&A/出店・契約（ブランド/地域/取引） - 「主要新規出店・拡張案として「Hyundai Citystore福岡」「BYD AUTO福岡」の開設・準備室設置、「BYD Auto 北九州開設準備室」などを挙げる。」 — Hyundai Citystore福岡、BYD AUTO福岡の開設・準備室設置、BYD Auto北九州開設準備室などの新規拡張。 - 「2025年11月18日、グランシエルセキショウへの事業譲受契約（プジョー郡山のディーラー事業）を締結、2026年1月1日譲受完了 - 譲受対価: 90,844千円（取得原価）、アドバイザー報酬 3,639千円 - のれん: 5,091千円、償却期間5年 - 事業譲受日: 2026年1月1日 - 譲受後の期間: 2026年1月1日〜2026年6月30日」 — グランシエルセキショウとの事業譲受契約（プジョー郡山ディーラー事業）と譲受完了。 - 「2026年4月1日、双日オートグループジャパン株式会社からボルボ店舗等を譲受（関西・四国エリア初進出）、取得価額1,099,817千円、のれん52,534千円」 — 双日オートグループジャパンからボルボ店舗等を譲受（関西・四国エリア初進出）し、のれんも記載。 - 「2025年11月18日、グランシエルセキショウへの事業譲受契約（プジョー郡山のディーラー事業）を締結、2026年1月1日譲受完了」 — グランシエルセキショウへの事業譲受契約および譲受完了（プジョー郡山ディーラー事業）。 - 「2026年8月17日、BC Japan株式会社よりランドローバー事業の一部を譲受、対価1,610,000千円、取得原価1,610,000千円、のれん未確定（暫定）」 — BC Japanからランドローバー事業の一部を譲受（対価提示、のれん未確定）。 - 「2026年4月1日、双日オートグループジャパン株式会社からボルボ店舗等を譲受（関西・四国エリア初進出）」 — 双日オートグループジャパンからボルボ店舗等を譲受（関西・四国エリア初進出）。 - 「ガバナンス：サステナビリティ委員会・リスクマネジメント・コンプライアンス委員会を設置」 — （ガバナンス関連として）サステナビリティ委員会・リスクマネジメント・コンプライアンス委員会の設置。 - 「BYD Auto Japan株式会社（契約期間：2026年1月1日から2028年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — BYD Auto Japanとの正規ディーラー契約（契約期間と販売・アフターサービス業務）。 - 「マルチブランド戦略を販売の基本戦略として継続。ブランドごとの新型モデル投入時期はインポーターの方針次第だが、複数ブランドの取り扱いにより販売サイクルの影響を相互補完し、販売量の平準化を目指す。」 — マルチブランド戦略の継続（販売サイクルの相互補完による平準化）。 - 「中古車輸出関連事業 - 売上高（外部顧客）: 38,730,679千円」 — 中古車輸出関連事業の売上高に関する記載。 - 「Stellantisジャパン株式会社（契約期間：2026年1月1日から2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — Stellantisジャパンとの契約（契約期間と販売・アフターサービス業務）。 - 「ウイルプラスモトーレン株式会社（契約品目：MINI製品、契約日：2024年1月1日、契約期間：2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — ウイルプラスモトーレンの契約条件（MINI製品、契約期間、販売・アフターサービス業務）。 - 「エリア・ドミナント戦略として、人口100万人規模の都市および周辺都市、人口40万人以上の地方中核都市を重点地域とし、同一エリア内に店舗を集中させ競争力・市場シェアの向上を図る。」 — エリア・ドミナント戦略（重点地域の考え方と出店集中の狙い）。 - 「Stellantisジャパン株式会社（契約品目：フィアット・アルファ ロメオ/アバルト・ジープ製品、契約締結日：2024年1月1日、契約期間：2026年1月1日から2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — Stellantisジャパンとの別契約（フィアット・アルファロメオ/アバルト・ジープ製品の販売・アフターサービス業務）。 - 「ウイルプラスモトーレン株式会社（契約期間：2024年1月1日から2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — ウイルプラスモトーレンの契約（契約期間と販売・アフターサービス業務）。 - 「M&A戦略を成長戦略の柱のひとつとして位置づけ、販売エリア拡大・ブランド拡充・店舗数増加によるシェア拡大を推進。自動車販売市場の縮小リスクを認識し、業界再編を機会と捉える。」 — M&A戦略を成長戦略の柱とし、市場縮小リスクを認識しつつ業界再編を機会と捉える旨。 - 「2026年4月1日、和幸モトーレンからBMW系事業を譲受」 — 和幸モトーレンからBMW系事業を譲受（事業譲受）。 - 「ウイルプラス帝欧オリオン株式会社（契約期間：2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — ウイルプラス帝欧オリオンの契約（契約期間と販売・アフターサービス業務）。 - 「ウイルプラスアインス株式会社（契約期間：2025年1月1日から2026年12月31日まで、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — ウイルプラスアインスの契約（契約期間と販売・アフターサービス業務）。 - 「ウイルプラスエンハンス株式会社（契約品目：ジャガー・ランドローバー製品、契約期間：2025年6月1日～、販売及びアフターサービス業務に関する事項）」 — ウイルプラスエンハンスの契約（ジャガー・ランドローバー製品、契約期間、販売・アフターサービス業務）。 - 「当座貸越契約: 限度額13,600,000千円、未実行残高 400,000千円（2026年6月30日現在）」 — 当座貸越契約（限度額・未実行残高）の記載。 - 「株式会社ENG（契約品目：Hyundai Mobility製品の販売業務に関する事項）」 — 株式会社ENG（契約品目：Hyundai Mobility製品の販売業務）。 - 「「Hyundai Citystore福岡」「BYD AUTO福岡」の開設・準備室設置」 — Hyundai Citystore福岡、BYD AUTO福岡の開設・準備室設置。 - 「BYD Auto Japan/Hyundai Mobility Japanなどの正規ディーラー契約を通じた海外販路」 — BYD Auto Japan/Hyundai Mobility Japan等の正規ディーラー契約を通じた海外販路。 - 「中東情勢の緊迫化によるエネルギー価格・物流コストへの影響があるとの想定を、経営環境・リスク対策の文脈で記載。」 — 中東情勢の緊迫化によるエネルギー価格・物流コストへの影響想定（リスク文脈）。 - 「2026年1月30日、ジープ大分等の事業譲受」 — 2026年1月30日頃のジープ大分等の事業譲受。 - 「中古車輸出関連事業（主にマレーシア等へ輸出）」 — 中古車輸出関連事業（主にマレーシア等への輸出）。 - 「為替リスクは主に円安の影響を伴い得る旨を記述。輸出・輸入の価格転嫁・収益性に影響を与える可能性。」 — 為替リスク（特に円安）による仕入価格等への影響可能性。 - 「業販（ディーラー間取引等）」 — 業販（ディーラー間取引等）。 - 「2026年4月1日: 和幸モトーレンからBMW系事業を譲受」 — 2026年4月1日：和幸モトーレンからBMW系事業を譲受。 - 「ウイルプラスチェッカーモータース、ウイルプラスモトーレン、他の連結子会社を通じた国内外のディーラーネットワーク」 — 連結子会社を通じた国内外のディーラーネットワークに関する記載。 - 「新車・中古車の販売および車輌整備、損害保険代理店業を核とし、」 — 事業の中核（新車・中古車販売、車輌整備、損害保険代理店業）。 - 「新車販売」 — 品目としての新車販売。 - 「車輌整備」 — 品目としての車輌整備。 - 「損害保険代理店業務」 — 品目としての損害保険代理店業務。 - 「2026年1月30日: ジープ大分等の事業譲受」 — 2026年1月30日：ジープ大分等の事業譲受。 - 「中古車販売（国内・海外）および取引」 — 中古車販売（国内・海外）や取引に関する記載。 - 「OEM供給、付帯サービス、保険関連の売上など」 — OEM供給、付帯サービス、保険関連売上などの文脈。 - 「ほかに、和幸モトーレン、サンヨー自動車等の事業譲受が記載」 — 和幸モトーレン、サンヨー自動車等の事業譲受に関する記載。 ### 財務・資本配分・設備投資・資金（配当、設備投資、キャッシュ） - 「配当方針: 中長期的に配当性向30%を維持、DOE4.5%を目安 2026年2月12日: 配当総額176,218千円、1株当たり18.00円 2026年8月13日: 配当総額274,116千円、1株当たり28.00円 当期の年間配当: 46円/株（中間18円、期末28円）、連結配当性向37.7%」 — 配当方針（配当性向30%維持、DOE4.5%目安）と配当実施内容。 - 「セール・アンド・リースバックによる固定資産売却益を382,286千円計上」 — セール・アンド・リースバックによる固定資産売却益の計上。 - 「重要な設備の新設: 福岡県北九州市他36件、店舗改装等 投資総額1,405,597千円、既支払額7,661千円、資金調達方法 自己資金及び借入金、着手年月 2026年7月、完了予定 2027年6月、完成後の増加能力は記載なし」 — 重要な設備の新設計画（投資総額、着手・完了予定、資金調達方法等）。 - 「設備投資総額: 1,668,631千円 - 重要な設備の新設: 福岡県北九州市他36件、店舗改装等 投資総額1,405,597千円、既支払額7,661千円、資金調達方法 自己資金及び借入金、着手年月 2026年7月、完了予定 2027年6月」 — 設備投資総額（1,668,631千円）と重要な設備の新設計画。 - 「2026年2月12日: 配当総額176,218千円、1株当たり18.00円 2026年8月13日: 配当総額274,116千円、1株当たり28.00円 - 当期の年間配当: 46円/株（中間18円、期末28円）、連結配当性向37.7%」 — 配当実施（中間・期末の配当総額・1株当たり、年間配当、連結配当性向）。 - 「リースに関する会計基準（リース会計基準）適用予定日: 2028年6月期の期首」 — リース会計基準の適用予定日（2028年6月期の期首）。 - 「現金及び現金同等物: 10,445,576千円」 — 現金及び現金同等物（期末残高）の記載。 ### ガバナンス・内部統制・リスク管理（委員会、監査体制、外部エクスポージャー） - 「人材戦略の強化（採用・育成・適正配置、PMIを含む統合人事制度の適用）」 — 人材戦略の強化（採用・育成・適正配置、PMIを含む統合人事制度）。 - 「監査等委員会設置会社へ移行済み - 監査等委員会は社外取締役5名、月次監査を実施」 — 監査等委員会設置会社であること、監査等委員会の体制と月次監査の記載。 - 「指名諮問委員会・報酬諮問委員会を設置」 — 指名諮問委員会・報酬諮問委員会の設置。 - 「内部統制システム・財務報告の信頼性確保の体制整備」 — 内部統制システム・財務報告の信頼性確保のための体制整備。 - 「自動車関連の法規制・規制動向に関する言及あり。法令遵守・内部統制の強化の観点でリスク管理体制を整備。」 — 法規制・規制動向への言及と、法令遵守・内部統制強化の観点。 - 「日本マスタートラスト信託銀行株式会社（役員報酬BIP信託口・80321口）: 496,500株, 5.07%」 — 日本マスタートラスト信託銀行（役員報酬BIP信託口・80321口）の株数・持分割合の記載。 - 「気候変動、パンデミック、人口動態・労働市場変化などの外部要因を含むリスク・機会を外部 exposuresとして整理。」 — 気候変動やパンデミック、人口動態・労働市場変化など外部要因をリスク・機会として整理。 ### 人材・女性活躍・働き方（人的資本KPI等） - 「取締役の女性比率: 12.5% - 管理職の女性比率: 7.0%前後（実績として7.09%/7.23%/7.00%の推移） - 育休取得率（男性育休含むの算出）: 41.67%→56.52%→40.00%の推移（期間別） - 障がい者雇用率: 2.72%」 — 女性比率（取締役）、管理職の女性比率、育休取得率、障がい者雇用率など人的資本KPI。 - 「店舗投資・人材戦略・コーポレート・ガバナンスの強化を進めています。」 — 店舗投資・人材戦略・コーポレート・ガバナンスの強化を進めている旨。