# ウイルプラスホールディングス（3538）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3538
English name: WILLPLUS Holdings Corporation
業種: 小売

## 事業の概要

当社グループは輸入車ディーラー事業を主軸に、中古車輸出関連事業を含む事業構成で、連結子会社9社を中心にグループ経営を行っています。新車・中古車の販売および車輌整備、損害保険代理店業を核とし、持続可能な社会実現と企業価値向上を両立させる中長期戦略を掲げています。主力ブランドの取扱い拡充と、M&Aを通じた販売ネットワーク・顧客基盤の拡大を推進。脱炭素化対応（低炭素車の取扱い推進・再生可能エネルギーの導入）を中長期戦略の柱として位置づけ、店舗投資・人材戦略・コーポレート・ガバナンスの強化を進めています。2026年6月期の決算は、連結売上高96,839百万円、経常利益1,427百万円、親会社株主に帰属する当期純利益1,108百万円となりました。

## 提出書類

- [2026-09-28 有価証券報告書](https://komori.app/company/3538/filing/2025-fy)
- [2026-02-13 半期報告書](https://komori.app/company/3538/filing/2025-h1)
- [2025-09-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/3538/filing/2024-fy)
- [2025-02-14 半期報告書](https://komori.app/company/3538/filing/2024-h1)

## 適時開示

- [2026-10-01 完全子会社間の吸収合併に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20261001544330) — 当社の完全子会社であるOGUNI株式会社を消滅会社、ウイルプラス帝欧オリオン株式会社を存続会社とする吸収合併を、2026年11月1日に実施する予定です。新株式の発行や金銭の割当てはありません。
- [2026-09-30 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/09/30](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260910534404) — 監査等委員会設置会社として、取締役会、監査等委員会、指名諮問委員会、報酬諮問委員会などの組織・連携体制を示している。ただし、前回報告書からの変更内容は記載されていない。
- [2026-09-29 2027年６月期グループ経営体制に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260929541988) — 2026年9月29日開催の定時株主総会後の取締役体制を確定し、監査等委員である取締役1名が任期満了で退任しました。また、2026年10月1日付で山口智之氏を執行役員に新任するなど、グループ各社の経営体制を定めました。
- [2026-09-14 独立役員届出書](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260910534602) — 定時株主総会で社外取締役の選任議案が付議されたため、独立役員届出書を提出した。4名の社外取締役候補者を独立役員として届け出ている。
- [2026-09-07 第19回定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260904532080) — 第19回定時株主総会を2026年9月29日に開催し、取締役3名と監査等委員である取締役4名の選任を付議する。候補者は全員再任で、新任候補者はいない。
- [2026-08-27 2026年6月期 決算説明会資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260827527397) — 2026年6月期は、M&Aによる増収効果があった一方、新車販売の低迷や中古車の採算悪化、M&A後の費用増で営業減益となった。ただし、下方修正後の業績予想は上回り、2027年6月期はPMI効果などによる増益と増配を見込んでいる。
- [2026-08-27 （訂正）「2026年6月期 決算補足説明資料」の一部訂正について](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260827527395) — 2026年6月期の決算補足説明資料について、税金の表示方法、繰延税金資産・負債の相殺表示、キャッシュ・フロー計算書の一部数値・表示、特別損失の名称を修正し、全文を差し替えた。
- [2026-08-17 BYD AUTO北九州オープンのお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260817521598) — 連結子会社が、福岡県北九州市にBYDの正規ディーラー店舗「BYD AUTO 北九州」を新設し、2026年8月22日に営業を始める予定。新車4台を展示し、販売・試乗受付・整備サービスを提供する。
- [2026-08-13 2026年6月期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260813519731) — 売上高はM&Aや中古車の業販拡大で増えた一方、新車販売の低迷、中古車の採算悪化、M&A後の店舗赤字・費用増で営業利益と純利益は前年を下回った。修正後の通期予想は達成したが、期初予想に対する営業利益の進捗は61.3％にとどまった。
- [2026-08-13 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応について（アップデート）](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260813519684) — 2024年8月に公表した資本コスト・株価を意識した経営方針について、ROEやPBRの現状、M&A・株主還元などの取り組みの進捗を更新した。ROE15％以上、自己資本比率20％以上40％未満、配当性向30％以上・DOE4.5％を下限とする方針は示されている。
- [2026-08-13 2026年６月期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260813519195) — 2026年6月期は、M&Aや新規出店などで売上高が9.3%増えた一方、費用の増加が上回り営業利益は22.9%減少しました。2027年6月期は、M&A効果や既存店の収益力回復を前提に、営業利益58.1%増を見込んでいます。
- [2026-08-06 （開示事項の経過）当社子会社による事業譲受の完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260806512569) — 2026年6月17日に公表した事業譲受について、ウイルプラスリヒト株式会社が2026年8月1日に、ファーストオート株式会社のボルボ正規ディーラー2店舗の事業譲受を完了しました。
- [2026-07-07 （訂正）「当社子会社による事業譲受に関するお知らせ」の一部訂正について](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260707589160) — 事業譲受の対象となる「ランドローバー目黒」について、店舗は譲り受けず、従業員と顧客だけを引き継ぐことを明記しました。あわせて、譲受会社の代表者名と事業譲受日の誤記を訂正しました。
- [2026-07-06 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260706588466) — 連結子会社のウイルプラスエンハンスが、BC Japanのランドローバー正規リテイラー事業の一部を現金で譲り受ける。2店舗の資産・従業員と、東京都・神奈川県の一部地域における営業権を取得する。
- [2026-07-01 グループ経営体制に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260630584449) — 2026年7月1日付で、当社グループ各社の取締役・監査役・執行役員の体制を示した。持株会社では、原口識弘氏、柏木崇伸氏、渡邉光一氏、山根恭子氏が新たに執行役員となり、子会社でも複数の新任執行役員が就任した。
- [2026-07-01 連結子会社の商号変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260630584441) — 連結子会社の商号を「PHA株式会社」から「ウイルプラス OGUNI株式会社」へ変更した。商号変更日は2026年7月1日で、事業内容は変更しない。
- [2026-06-17 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260617572918) — 連結子会社が、ファーストオート株式会社のボルボ正規ディーラー事業「ボルボ・カー浦和」「ボルボ・カー大宮」の2店舗を譲り受ける。これにより、当社グループは埼玉県でボルボ事業を開始し、首都圏の販売・サービス体制を強化する。
- [2026-06-12 （訂正）「株式取得（子会社化）に向けた株式譲渡契約締結に関するお知らせ」の一部訂正について](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260612569835) — OGUNI株式会社の設立年月日を、1972年7月21日から1990年11月2日に訂正した。対象会社概要にある同日付の記載が訂正対象となっている。
- [2026-05-14 2026年6月期　通期業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260514534415) — 2026年6月期通期の連結売上高予想は92,160百万円で据え置く一方、営業利益を2,328百万円から1,400百万円、経常利益を2,244百万円から1,427百万円に下方修正しました。親会社株主に帰属する当期純利益も1,305百万円から1,123百万円に引き下げましたが、配当予想は据え置く予定です。
- [2026-05-14 2026年6月期第3四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260514534401) — 2026年6月期の通期予想を見直し、営業利益・経常利益・純利益を下方修正した。売上高と1株当たり配当予想は据え置いた。
- [2026-05-14 株式取得（子会社化）に向けた株式譲渡契約締結に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260514534334) — 当社は、OGUNI株式会社とPHA株式会社の発行済み株式を100％取得し、両社を子会社化する契約を締結した。これにより、兵庫県姫路市のボルボ2店舗とポルシェ1店舗をグループに加える。
- [2026-05-14 2026年６月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260514533032) — 2026年6月期第3四半期累計は、M&Aや中古車・整備事業の伸長で売上高が前年同期比2.4％増加した一方、人件費や店舗関連費用の増加などにより営業利益は23.9％減少した。通期業績予想は修正され、売上高92,160百万円、営業利益1,400百万円などの予想が示された。
- [2026-05-01 新任執行役員就任及び連結子会社の代表取締役社長の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260501516594) — 当社に新たな執行役員を迎え、同氏が連結子会社ENGの代表取締役社長に就任します。これに伴い、現社長はENGの代表取締役会長に就きます。
- [2026-04-01 グループ経営体制に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260401596658) — 2026年4月1日付で、当社グループ各社の役員・執行役員体制を示した。持株会社では濱口泰朗氏と岸豊氏が新たに執行役員に就任している。また、完全子会社間の吸収合併に伴い、ウイルプラス帝欧オリオン株式会社の体制が示されている。
- [2026-02-26 （訂正）「当社子会社による事業譲受に関するお知らせ」の一部訂正について](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260226570108) — 2026年2月12日に開示した事業譲受に関するお知らせのうち、譲受事業の売上高を4,714百万円から3,403百万円に訂正しています。
- [2026-02-26 2026年6月期第2四半期 決算説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260226570087) — 2026年6月期上半期は、売上高が前年同期比2.5%増、営業利益が18.8%増となった。一方、輸入車の新車販売と中古車輸出が低調で、営業利益の通期予想に対する進捗率は35.0%にとどまった。
- [2026-02-12 2026年6月期第2四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260212557202) — 上期は売上高が前年同期比2.5％増、営業利益が18.8％増となった一方、通期営業利益予想に対する進捗率は35.0％にとどまった。PMI効果や前年の一過性費用の解消が増益に寄与したが、新車販売・中古車輸出の低迷や中古車の採算悪化が重しとなった。
- [2026-02-12 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260212557075) — 連結子会社のウイルプラス帝欧オートが、双日オートグループジャパンのボルボ正規ディーラー5店舗と関連資産・従業員を譲り受ける予定です。譲受価格は12.5億円を予定しており、関西・四国エリアへ初進出します。
- [2026-02-12 子会社の商号変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260212557041) — 当社の連結子会社であるウイルプラス帝欧オート株式会社の商号を、ウイルプラス帝欧オリオン株式会社へ変更することを決定しました。変更は2026年4月1日に予定されています。
- [2026-02-12 2026年６月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260210553829) — 2026年6月期中間期は、売上高が前年同期比2.5％増、営業利益が18.8％増となり、増収増益となった。通期業績予想と年間配当予想は、直近公表値から修正されていない。
- [2026-01-09 当社子会社による事業譲受に係る事業譲受日の変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20260109531766) — 当社子会社が事業を譲り受ける日を、2026年2月2日から2026年1月15日に前倒しした。営業開始日は2026年1月16日を予定している。
- [2025-12-25 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251225526718) — 当社の連結子会社が、和幸モトーレン株式会社のBMW正規ディーラー事業を譲り受ける契約を締結した。事業譲受日は2026年2月2日を予定している。
- [2025-12-17 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251217521390) — 当社子会社が、株式会社サンヨー自動車の「ジープ大分」事業を譲り受ける契約を締結することを決定しました。譲受価額は36百万円を予定し、2026年1月30日に現金で決済する予定です。
- [2025-11-18 当社子会社による事業譲受に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251118505536) — 当社子会社が、グランシエルセキショウが運営する「プジョー郡山」のディーラー事業を譲り受ける契約を締結した。譲受けは2026年1月1日を予定している。
- [2025-11-13 株式報酬としての自己株式処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251113500438) — 業績連動型株式報酬制度のため、当社が保有する自己株式496,500株を役員報酬BIP信託口へ処分することを決議した。処分価額は1株1,009円で、処分総額は約5.01億円。
- [2025-11-13 2026年6月期第1四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251113500395) — 2026年6月期第1四半期は、売上高が前年同期比3.4％増、営業利益が69.0％増となった一方、親会社株主に帰属する純利益は14.8％減少した。買収後のPMI効果や前年の一過性費用の剥落で営業利益は改善したが、新車販売と中古車輸出は低調で、通期予想に対する営業利益の進捗率は17.5％にとどまった。
- [2025-11-13 2026年６月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251113500391) — 第1四半期は、売上高が前年同期比3.4％増、営業利益が69.0％増となった一方、親会社株主に帰属する四半期純利益は14.8％減少した。営業利益の改善は、売上総利益の増加と販管費の伸び抑制によるもので、最終利益は前年同期に負ののれん発生益があった反動で減少した。
- [2025-10-21 事業譲受に向けた基本合意書締結のお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251021576468) — 株式会社グランシエルセキショウが運営する郡山店のPEUGEOT正規ディーラー事業の一部を譲り受けるため、基本合意書を締結した。最終契約や譲受条件はまだ確定していない。
- [2025-10-16 事業譲受に向けた基本合意書締結のお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20251016574666) — 和幸モトーレン株式会社が運営するBMW正規ディーラー事業の全部を譲り受けるため、基本合意書を締結した。対象は埼玉県内の3店舗で、最終契約の締結と事業譲受は今後の予定である。
- [2025-08-27 2025年6月期 決算説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250827548317) — 2025年6月期は大幅な増収増益となったが、営業利益と経常利益は通期予想を大きく下回った。一方、売上高と純利益は予想をおおむね達成し、次期は売上高・営業利益の増加を見込む。
- [2025-08-14 連結業績予想値と実績値との差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250814542067) — 2025年6月期の通期連結業績について、前回予想と実績の差異を開示した。売上高と親会社株主に帰属する当期純利益はほぼ予想どおりだった一方、営業利益と経常利益は予想を下回った。
- [2025-08-14 2025年6月期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250814541918) — 2025年6月期は、M&Aやストック事業の拡大で売上高・営業利益・純利益が前年を上回った。一方、営業利益は通期予想を大きく下回り、売上高と純利益はほぼ予想どおりに着地した。
- [2025-08-14 2025年６月期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250814541720) — 2025年6月期は、M&Aや新規ブランド・店舗の拡大などにより売上高と各利益が増加した。2026年6月期は売上高・営業利益・経常利益の増加を見込む一方、親会社株主に帰属する当期純利益は減少する見通し。
- [2025-05-15 自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）による自己株式の取得結果及び自己株式の取得終了に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250515553198) — ToSTNeT-3で自己株式50,000株を取得し、2025年5月13日の取締役会決議に基づく自己株式取得を終了した。取得株式は今後、従業員向け株式報酬制度に継続的に活用する予定。
- [2025-05-14 自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）による自己株式買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250514551579) — 2025年5月13日の取締役会決議に基づき、ToSTNeT-3で自己株式を取得する具体的な方法と条件を決定した。これは取得結果ではなく、2025年5月15日に買付注文を出す予定の事前告知である。
- [2025-05-13 2025年6月期第3四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250513545753) — 3Q累計はM&Aで売上規模が大きく拡大し、営業利益・純利益も前年を上回った。一方、中古車輸出事業の市況悪化で営業利益の通期予想に対する進捗は弱く、通期予想と期末配当予想は据え置かれた。
- [2025-05-13 自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250513545613) — 従業員向け株式報酬制度に活用するため、普通株式を最大8万株、総額1億円まで取得することを決めた。取得は2025年5月14日から5月30日まで、ToSTNeT-3で行う。
- [2025-05-13 2025年６月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250506531001) — 第3四半期累計の売上高は前年同期比89.2％増、営業利益は43.1％増となり、業績が大幅に改善した。M&Aや新ブランドの取り扱い、店舗数の増加が売上拡大に寄与し、親会社株主に帰属する四半期純利益は負ののれん発生益も加わって72.3％増となった。
- [2025-03-18 連結子会社からの配当金受領及び2025年６月期　業績予想（個別）の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250318595865) — 連結子会社から合計27億円の配当を受け取る予定となり、2025年6月期の個別通期予想を大幅に上方修正した。連結業績予想は変更していない。
- [2025-02-26 2025年6月期第2四半期決算説明会資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250226582852) — 2025年6月期第2四半期累計は、M&Aによる連結範囲の拡大などで売上高・利益が前年同期を上回った。一方、新車販売を中心に輸入車ディーラー事業が想定を下回り、営業利益の通期予想に対する進捗率は27.1%にとどまったが、通期予想は据え置かれた。
- [2025-02-13 2025年6月期第2四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250213572959) — 2025年6月期第2四半期累計は、M&Aによる連結範囲の拡大で売上高と利益が前年同期を上回った。一方、新車販売の未達や一過性費用などで営業利益の通期予想に対する進捗は27.1%にとどまり、会社は下期の回復を見込んで通期予想を据え置いた。
- [2025-02-13 2025年６月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3538/disclosure/20250213572560) — 中間期の売上高は前年同期比79.4％増、営業利益は12.2％増となった。M&Aによる子会社・ブランド・店舗の拡大に加え、前年から遅れていた納車の進展や中古車販売の伸長が寄与し、負ののれん発生益により親会社株主に帰属する中間純利益も55.0％増加した。
- [2024-12-03 （開示事項の経過）株式取得の完了及び商号変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/3538/disclosure/20241120527088) — オリオン自動車販売株式会社の全株式取得が2024年12月3日に完了し、同社を完全子会社化した。また、同日付で商号をウイルプラスオリオン株式会社に変更した。
- [2024-11-19 2025年６月期第1四半期 決算説明会資料](https://komori.app/company/3538/disclosure/20241119526329) — 2025年6月期第1四半期は、M&Aによる連結範囲拡大で売上高が大幅に増えた一方、新車販売の低迷で営業利益と経常利益は減少した。会社は、通期業績予想を変更せず、下期の収益改善を見込んでいる。

## 変遷

- [グループ管理による情報・資源・意思決定の効率化](https://komori.app/company/3538/threads/f8987c5e24ba)
- [マネジメント層の育成と増強](https://komori.app/company/3538/threads/e78851d8d748)
- [指名・報酬諮問委員会の設置](https://komori.app/company/3538/threads/f636079f8a03)
- [国内自動車市場の構造的縮小](https://komori.app/company/3538/threads/9ae2d03713d2)
- [持続的成長と株主価値向上](https://komori.app/company/3538/threads/d19c44872df1)
- [内部統制・コンプライアンス体制の強化](https://komori.app/company/3538/threads/8928db2929f0)
- [既存事業外の収益の柱とM&Aを含む事業拡大](https://komori.app/company/3538/threads/be17d488f722)
- [既存店舗の収益力向上と新規出店の効率化](https://komori.app/company/3538/threads/378331b03a90)
- [エリア・ドミナント戦略](https://komori.app/company/3538/threads/4c2e84ee36a8)
- [マルチブランド戦略による販売量の平準化と高収益化](https://komori.app/company/3538/threads/83a13bc0bdda)
- [車輌整備・損害保険など周辺事業の拡大](https://komori.app/company/3538/threads/f25720a859e3)
- [輸入車販売店舗の開設・改装投資](https://komori.app/company/3538/threads/e32c5c5aa5ce)
- [危機管理規程と危機対策本部によるリスク対応](https://komori.app/company/3538/threads/03d8d5aeb313)
- [内部留保を確保しつつ安定配当を継続](https://komori.app/company/3538/threads/0db0580764c9)
- [売上高・利益の前期超過](https://komori.app/company/3538/threads/989c63f9c7ba)
- [新型モデル投入時期による販売サイクル変動](https://komori.app/company/3538/threads/3f115d3aeb7c)
- [人口減少・嗜好変化による競争激化](https://komori.app/company/3538/threads/3dc933dc3ed0)
- [古物営業法等の法的規制違反](https://komori.app/company/3538/threads/60a5d408169d)
- [人材の確保・育成の未達](https://komori.app/company/3538/threads/bfdb55f103bd)
- [店舗収益性低下による減損損失の発生](https://komori.app/company/3538/threads/e410c5014843)
- [新株予約権行使による株式価値の希薄化](https://komori.app/company/3538/threads/da2d6e3ed87c)
- [資金調達に係る流動性リスク](https://komori.app/company/3538/threads/d57f345311cc)
- [新興国・資源国の景気減速と欧州情勢による先行き不透明](https://komori.app/company/3538/threads/922900b991e4)
- [外国メーカー車新車登録台数の増加](https://komori.app/company/3538/threads/c131eee9171f)
- [業績連動型株式報酬制度（BBT）の導入](https://komori.app/company/3538/threads/d429a251f53c)
- [株主優待制度の導入](https://komori.app/company/3538/threads/0ff3d36fa60b)
- [自己資本比率の上昇](https://komori.app/company/3538/threads/30cdfd89413c)
- [営業活動によるキャッシュ・フローの黒字化](https://komori.app/company/3538/threads/1e5f0303b053)
- [自己資金を基本とし借入・当座貸越で戦略投資に対応](https://komori.app/company/3538/threads/7478171501e3)
- [店舗・デモカー拡大に伴う販管費増加](https://komori.app/company/3538/threads/912617ee96c7)
- [有利子負債依存度の上昇と資金調達困難](https://komori.app/company/3538/threads/df9b411c131a)
- [下取り強化による中古車販売の拡大](https://komori.app/company/3538/threads/3376f15f34a6)
- [人材の確保・育成・定着率向上](https://komori.app/company/3538/threads/f001ff966c30)
- [高額車輌の販売構成比上昇](https://komori.app/company/3538/threads/1057a936e6ca)
- [脱炭素社会実現に貢献する輸入車ディーラーのリーディングカンパニー](https://komori.app/company/3538/threads/62806fd50899)
- [EV・PHV販売比率向上と店舗のグリーン化](https://komori.app/company/3538/threads/4e39601129ac)
- [国内輸入車販売シェアの過去最高](https://komori.app/company/3538/threads/17b8a211ccdd)
- [中古車市場活況による仕入原価上昇](https://komori.app/company/3538/threads/a95775c00236)
- [気候関連リスクのシナリオ分析と全社管理](https://komori.app/company/3538/threads/6b9ae520a103)
- [人的資本の多様性KPI（女性比率・男性育休取得率）](https://komori.app/company/3538/threads/d6a712ceaab6)
- [共同農園を通じた障がい者の直接雇用と地域貢献](https://komori.app/company/3538/threads/2e57fabc086a)
- [株式付与ESOP信託による従業員インセンティブ](https://komori.app/company/3538/threads/dfd46e13a054)
- [従業員向け税制適格ストックオプション](https://komori.app/company/3538/threads/b9697e635c5d)
- [中古車輸出事業に係る為替・輸出国規制・海上輸送リスク](https://komori.app/company/3538/threads/d3311de378f2)
- [分配可能額を超えた違法配当事案と特別調査・役員報酬自主返納](https://komori.app/company/3538/threads/8bb95012998d)
- [リース会計基準の2028年6月期適用予定](https://komori.app/company/3538/threads/0331bee597d7)
- [代理店手数料制度改定による保険手数料収入への影響](https://komori.app/company/3538/threads/bf53a45343f5)
- [土地のセール・アンド・リースバックによる資金効率改善](https://komori.app/company/3538/threads/ef562a66948a)
- [後発事象会計基準の2028年6月期適用予定](https://komori.app/company/3538/threads/1c6354de18ec)
- [企業買収・戦略的提携後の計画未達](https://komori.app/company/3538/threads/d43052b7dfec)
- [2027年6月期の連結業績予想](https://komori.app/company/3538/threads/b82e6a04bd06)
- [2026年6月期通期業績予想の下方修正](https://komori.app/company/3538/threads/5fb47a5fe8a1)
- [インポーター政策・信用問題への依存](https://komori.app/company/3538/threads/034cf3664538)
- [輸入車販売関連事業でのナンバーワン・オンリーワン](https://komori.app/company/3538/threads/d8a868c1ee65)
- [透明性・迅速なディスクロージャーを重視する経営](https://komori.app/company/3538/threads/d2851dec64b9)
- [M&A・店舗設備・財務体質への内部留保活用](https://komori.app/company/3538/threads/f6ebce727e29)
- [上場と公募による自己株式処分](https://komori.app/company/3538/threads/3de8ae1d1ba8)
- [個人情報漏えい・システム障害](https://komori.app/company/3538/threads/3370514681d0)
- [出店物件の確保と賃貸借契約](https://komori.app/company/3538/threads/d86ed8aeed3b)
- [取引先関係を踏まえた政策保有株式の縮減](https://komori.app/company/3538/threads/380180f54559)
- [従業員の働きやすい環境と定年引上げ](https://komori.app/company/3538/threads/a018b0f0f8f8)
- [サステナビリティ委員会による重要課題推進](https://komori.app/company/3538/threads/71d1d01df361)
- [監査等委員会設置会社への移行](https://komori.app/company/3538/threads/5b5a8b9d2a07)
- [お客さま本位の業務運営方針（FD宣言）](https://komori.app/company/3538/threads/cc03d01580c3)
- [自動車販売業界に対する風評による企業イメージ低下](https://komori.app/company/3538/threads/5e769767e557)
- [中古車輸出関連事業の独立報告セグメント化](https://komori.app/company/3538/threads/6ca044d04cd4)
- [全店舗のCSランキング上位化](https://komori.app/company/3538/threads/6fba6251e5bb)
- [集中出店地域・メーカー生産拠点の自然災害](https://komori.app/company/3538/threads/e663262afc76)
- [EV・自動運転による自動車業界の変革](https://komori.app/company/3538/threads/3b4651cfc387)
- [SBT認定の取得](https://komori.app/company/3538/threads/c7ff0229a945)
- [金利スワップによる借入金の金利変動リスク回避](https://komori.app/company/3538/threads/07d34a16cfd3)
- [2025年6月期売上高530億円目標](https://komori.app/company/3538/threads/03c240e80836)
- [タイムカプセルストックオプションによる従業員インセンティブ](https://komori.app/company/3538/threads/af16041147b4)
- [収益認識会計基準の2022年6月期適用](https://komori.app/company/3538/threads/5dd17a0ca708)
- [新型コロナウイルス感染症への店舗・勤務対応](https://komori.app/company/3538/threads/90fabc84f81c)
- [時価算定会計基準等の2022年6月期適用](https://komori.app/company/3538/threads/4d43ca0065d4)
- [会計上の見積り及び会計方針開示基準の2021年6月期適用](https://komori.app/company/3538/threads/6ed763dec13f)
- [新型コロナウイルス感染症による会計上の見積りの不確実性](https://komori.app/company/3538/threads/bce846bcdbe1)
- [消費税率引上げによる駆け込み需要](https://komori.app/company/3538/threads/85e715ac6f2a)
- [中古車の仕入競争・オークション取引停止](https://komori.app/company/3538/threads/4343e6d526c6)
- [インポーター販売代理店契約の変更・終了](https://komori.app/company/3538/threads/79998da68e08)
- [環境性能・先進安全技術車種による輸入車需要の多様化](https://komori.app/company/3538/threads/dfb5d82ef7b8)
- [SUV販売好調による輸入車需要](https://komori.app/company/3538/threads/9c628ababf91)
- [株式分割による投資単位引下げ・流動性向上と投資家層拡大](https://komori.app/company/3538/threads/561efbe9cf4c)
- [平成29年6月期第1四半期の売上高・利益実績](https://komori.app/company/3538/threads/3a4a0b078ee9)