# Ｊ−ＭＡＸ（3422） 2024年３月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3422/disclosure/20240510589399
種別: 業績予想の修正
開示日: 2024-05-10
企業ページ: https://komori.app/company/3422

## 何が変わったか

2024年3月期は、売上高が増加した一方、営業利益・経常利益が大幅に減少し、親会社株主に帰属する当期純損益は赤字となった。併せて、2025年3月期は減収減益と最終赤字を見込む業績予想、年間配当4円を示した。

## 会社が挙げた理由

自動車業界では中国を中心に電動化シフトが進み、ローカル部品メーカーの台頭や主要客先の減産が継続しているため、厳しい事業環境が続いている。2024年3月期の最終赤字については、タイ拠点及び広州拠点で固定費削減を目的とした構造改革費用を特別損失に計上したこと等によるものと説明している。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":{"第２四半期累計":22000,"通期":47000},"change":"not_disclosed","change_rate":{"第２四半期累計":"△14.2％（前年同四半期比）","通期":"△13.5％（前年同期比）"},"unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":{"第２四半期累計":-150,"通期":400},"change":"not_disclosed","change_rate":{"第２四半期累計":"－","通期":"△61.6％（前年同期比）"},"unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":{"第２四半期累計":-350,"通期":0},"change":"not_disclosed","change_rate":{"第２四半期累計":"－","通期":"△100.0％（前年同期比）"},"unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":{"第２四半期累計":120,"通期":-850},"change":"not_disclosed","change_rate":{"第２四半期累計":"－","通期":"－"},"unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":{"第２四半期累計":10.48,"通期":-74.26},"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円 銭"}
- 対象決算期: 2025年３月期
- 対象期間: 第２四半期累計・通期
- 前回予想の公表日: not_disclosed
- 前期実績: 2024年３月期：売上高54,347百万円、営業利益1,041百万円、経常利益731百万円、親会社株主に帰属する当期純損失1,026百万円、１株当たり当期純損失△89円45銭
- 修正の理由: 中国を中心とした急速な電動化シフト、ローカル部品メーカーの台頭、主要客先の減産継続などにより事業環境が厳しさを増している。2025年3月期の親会社株主に帰属する当期純損失については、中国拠点における構造改革費用を想定している。
- 特別損失の内容と金額: 2024年３月期の特別損失合計は2,309百万円。構造改革による損失として、固定資産廃棄損1,058百万円、減損損失92百万円、特別退職金681百万円、棚卸資産評価損54百万円を計上。2025年３月期に想定する中国拠点の構造改革費用の金額はnot_disclosed。
- 配当予想の修正: 2025年３月期は中間配当2円、期末配当2円、年間配当4円を予定。修正かどうかはnot_disclosed。
- 連結・個別の別: 連結