# バイク王＆カンパニー（3377） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3377 English name: BIKE O & COMPANY Ltd. 業種: 商社・卸売 ## 事業の概要 当社グループは、バイクの買取・リユースを軸とした「モビリティ領域の強化と利益体質化」を中期戦略として掲げ、基盤構築フェーズにある。マーケティング強化・バリューチェーンの強化・事業容の拡大の三本柱を軸に、戦略の実現と基盤づくりを推進しており、売上高の成長より利益成長を重視する方針の下、粗利率の改善・在庫回転率の向上・相場変動への迅速な対応を徹底する。従業員教育・DX推進・CRM活用の高度化を通じて生産性の向上を図り、顧客体験の向上と営業力の強化を pursuingしている。加えて、従来の仕入・販売に加え整備力の強化を推し進め、販売後の点検・修理等を通じた顧客との継続的な関係構築を強化している。期初には理念体系を刷新し「常識を壊し、新たな価値と感動を生む。」を企業理念とし、FIVE DRIVEs（夢・信念・行動・勇気・誠実）を行動指針として活用している。日々の業務・意思決定の基盤としてアジャイル経営を推進する。中期戦略の初年度は「基盤構築フェーズ」と位置づけ、上記の三本柱を具現化するための施策を推進している。なお、バイク事業を主要事業としており、他のセグメントは重要性が乏しいためセグメント別の経営成績の記載は省略している。 ## 提出書類 - [2026-07-14 半期報告書](https://komori.app/company/3377/filing/2025-h1) - [2026-02-18 有価証券報告書](https://komori.app/company/3377/filing/2024-fy) - [2025-07-14 半期報告書](https://komori.app/company/3377/filing/2024-h1) - [2025-02-26 有価証券報告書](https://komori.app/company/3377/filing/2023-fy) ## 適時開示 - [2026-10-14 株主優待制度の変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/3377/disclosure/20261014550559) — 株主優待を、バイク購入などに使う割引券から、保有株式数に応じて選べるデジタルギフトへ変更する。対象株主は従来の100株以上から500株以上となり、500株以上1,000株未満は3,000円分、1,000株以上は10,000円分となる。 - [2026-10-05 2026年11月期 第３四半期決算説明資料](https://komori.app/company/3377/disclosure/20261005545838) — 2026年11月期の通期業績予想を上方修正した。売上高は小幅な増額にとどまる一方、販売台数の回復、車輌単価・粗利額の高水準維持、原価率改善などを背景に利益予想を大きく引き上げた。 - [2026-10-05 2026年11月期　第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260908533161) — 第3四半期累計の売上高は前年同期比2.5％増、営業利益は同60.1％増となり、増収増益が大きく進んだ。通期業績予想と年間配当予想は変更していない。 - [2026-09-30 業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260903531401) — 2026年11月期通期の連結業績予想を上方修正した。売上高は100百万円、営業利益は150百万円、経常利益は240百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は180百万円、それぞれ前回予想を上回る見込み。 - [2026-07-24 バイク王、マイクロモビリティ専門の通販ブランド「トクテコ」を立ち上げ 全国のバイク王店舗を活かした、安心のアフターサポート体制を構築](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260724599137) — バイク王＆カンパニーが、特定小型原付などのマイクロモビリティを販売する通販ブランド「トクテコ」を開設した。完全組立・充電済みで配送し、全国のバイク王店舗で購入後の修理や点検相談にも対応する。 - [2026-07-03 2026年11月期 第２四半期（中間期）決算説明資料](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260703587498) — 2026年11月期第2四半期累計は、売上高と経常利益・純利益が前年同期を上回った一方、マーケティング投資の増加で営業利益は減少した。2Q累計の業績予想は上方修正したが、通期予想は据え置いた。 - [2026-07-03 2026年11月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260703587491) — 2026年11月期中間期は、売上高が前年同期比4.9％増、経常利益が0.3％増、親会社株主に帰属する中間純利益が83.0％増となった一方、営業利益は18.0％減となりました。通期業績予想と年間配当予想は修正されていません。 - [2026-06-29 業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260528552778) — 2026年11月期第2四半期累計の連結業績予想を、売上高から中間純利益まで上方修正した。通期の連結業績予想は、前回発表値を据え置いている。 - [2026-06-01 執行役員の人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260527551178) — 清水竜二氏が執行役員に就任し、法務・リスクマネジメントを担当する。従来のCEO室長も兼務する。 - [2026-05-18 バイク王とプレミアグループの合弁会社「RIDE&LINK」が二輪事業者向け会員事業を開始同時に「 RIDE&LINK」初の検証店舗を、東京・福生市に出店](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260518539763) — バイク王とプレミアグループの合弁会社RIDE&LINKが、二輪販売事業者向けの会員サービスを開始した。また、四輪・二輪を扱う検証店舗「カープレミア西東京店」を東京都福生市に開店した。 - [2026-04-14 従業員向け株式給付信託への追加拠出に伴う第三者割当による自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260414503231) — 従業員向け株式給付信託を継続するため、会社が保有する自己株式40万株を信託口へ割り当てることを決議した。従業員への給付は5事業年度中に行う見込み。 - [2026-04-03 2026年11月期　第１四半期 決算説明資料](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260402597707) — 2026年11月期第1四半期は、販売台数と車輌単価の上昇により売上高が前年同期比12.7％増となった。一方、マーケティング投資などの費用が増え、営業利益以下は赤字・減益となったが、赤字幅は会社計画より大幅に縮小した。 - [2026-04-03 2026年11月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260402597696) — 第1四半期は販売台数の増加や車両販売単価の上昇により売上高が増えた一方、営業損失は前年同期より拡大し、経常損益も黒字から赤字に転じた。 - [2026-03-13 取締役会の実効性に関する評価結果の概要について](https://komori.app/company/3377/disclosure/20260311580009) — 取締役会の実効性評価を実施し、女性活躍推進、リスク管理体制、長期的な企業戦略について議論が不足・必要な課題として整理した。今後はこれらの議論を深める取り組みを継続する。 ## 変遷 - [株主優待制度](https://komori.app/company/3377/threads/63c55c193c4f) - [3カ年中期経営計画](https://komori.app/company/3377/threads/b7a6c0a4e39b) - [小売の販売チャネルの拡充](https://komori.app/company/3377/threads/dd7a677f8dce) - [人財育成の強化](https://komori.app/company/3377/threads/553584170ef9) - [バイク小売事業の単価・粗利改善](https://komori.app/company/3377/threads/40dc9bdd4d05) - [バイク買取事業のプロモーション展開見直し](https://komori.app/company/3377/threads/67fe8a009dfb) - [プロモーション効果の想定未達と申込減少](https://komori.app/company/3377/threads/68b1732e3bad) - [業務オペレーション・営業力・現場力の強化](https://komori.app/company/3377/threads/55a1f5dae8d7) - [バイク買取事業の仕入原価抑制の課題](https://komori.app/company/3377/threads/6aada102be7e) - [売上高と経常利益を重視した持続的成長](https://komori.app/company/3377/threads/a84c3e287b49) - [小売販売拡大に伴う在庫保有期間・滞留リスク](https://komori.app/company/3377/threads/c9452e34c31a) - [安定的な株主配当と事業基盤への内部留保投資](https://komori.app/company/3377/threads/7c072711241f) - [自社整備体制の充実](https://komori.app/company/3377/threads/d0c1549d6a0f) - [バイク周辺ビジネスの拡大](https://komori.app/company/3377/threads/df0439cda3a8) - [CRMによるサービス循環の仕組み構築](https://komori.app/company/3377/threads/d4debe8f0002) - [DX・実店舗とECの融合による新ビジネスモデル](https://komori.app/company/3377/threads/7993a2ccfaea) - [UX（顧客体験）グロースモデルの確立](https://komori.app/company/3377/threads/2fff85cd2b2a) - [バイク事業の再成長・立て直し](https://komori.app/company/3377/threads/8824bc5bd9bf) - [資本コストを意識した経営とROE重視](https://komori.app/company/3377/threads/0fe86de3edde) - [一人当たり経常利益の最大化](https://komori.app/company/3377/threads/a9d897718f90) - [全社の減収・赤字転換](https://komori.app/company/3377/threads/1de67c048bcb) - [複合店の業務統合システム導入・活用](https://komori.app/company/3377/threads/d3ab0417f07f) - [エンターテインメントを通じたライダー人口拡大・女性との接点創出](https://komori.app/company/3377/threads/b701b6b3a866) - [バイク未来総研によるリセール・プライスランキングの発信](https://komori.app/company/3377/threads/33327b560730) - [車輌仕入の最大限の活用](https://komori.app/company/3377/threads/e0a0225e267a) - [国内景気・アジア新興国等の先行き不透明](https://komori.app/company/3377/threads/ab22c3ca91f4) - [仕入台数の増加](https://komori.app/company/3377/threads/f2733eff9589) - [開運戦士ブレイバーンへの協賛と活動車両の提供](https://komori.app/company/3377/threads/604083eb2a80) - [通信販売の強化](https://komori.app/company/3377/threads/7712ef1f6448) - [ライフデザイン企業の実現](https://komori.app/company/3377/threads/49a6fb3eee62) - [販売費及び一般管理費の抑制](https://komori.app/company/3377/threads/bd13286a4411) - [国内バイク市場の縮小傾向](https://komori.app/company/3377/threads/1a4454149114) - [バイク買取事業の業績低下](https://komori.app/company/3377/threads/26ce337e93bd) - [営業活動による資金流出と現金残高減少](https://komori.app/company/3377/threads/d76252d9fdd2) - [中間配当の実施](https://komori.app/company/3377/threads/28af0c6be84b) - [バイク買取事業の平均売上単価上昇と平均粗利額低下](https://komori.app/company/3377/threads/acc1fddcbbd9) - [バイク買取事業の不採算事業所における減損](https://komori.app/company/3377/threads/9f0c053a046a) - [小売販売台数の増加](https://komori.app/company/3377/threads/34b2b3539b13) - [バイク需要・顧客接点・競争環境の構造変化](https://komori.app/company/3377/threads/daf4ff770d51) - [ホール販売の抑制とリテール販売用在庫の優先確保](https://komori.app/company/3377/threads/c4f98feebded) - [株式報酬制度の導入](https://komori.app/company/3377/threads/aee010ed6507) - [間接部門の労働生産性向上](https://komori.app/company/3377/threads/f11c95b13d9e) - [サステナビリティ基本方針と循環型社会・ESG経営](https://komori.app/company/3377/threads/2369ab09540f) - [プレミアグループとの合弁による複合店舗・新サービス](https://komori.app/company/3377/threads/7ef2679fabca) - [確定拠出年金制度の導入](https://komori.app/company/3377/threads/ed59c5be6864) - [バイクライフの生涯パートナー](https://komori.app/company/3377/threads/af056c0ec2a8) - [第1四半期の赤字解消](https://komori.app/company/3377/threads/559a7bc30eb1) - [経営理念に基づく持続的成長と企業価値向上](https://komori.app/company/3377/threads/d0b7e4a4cb3d) - [広告に頼らない仕入チャネルの開発・強化](https://komori.app/company/3377/threads/19122cadbccc) - [期末配当の実施](https://komori.app/company/3377/threads/eaba8ff40c48) - [コーポレートガバナンス体制の充実](https://komori.app/company/3377/threads/450a6f86952f) - [内部統制・リスクマネジメント体制の整備](https://komori.app/company/3377/threads/e76c4306bbb8) - [業績連動報酬における経常利益目標](https://komori.app/company/3377/threads/e5c4a8c9256d) - [「まだ世界にない、感動をつくる。」](https://komori.app/company/3377/threads/b0b5fe9f33b3) - [気候変動リスク・機会のシナリオ分析](https://komori.app/company/3377/threads/f315d1860ec3) - [温室効果ガス排出量削減と低炭素社会への対応](https://komori.app/company/3377/threads/2f87d2802535) - [連結決算への移行と東洋モーターインターナショナルの連結](https://komori.app/company/3377/threads/d943d14212a6) - [財務基盤と経営管理の強化](https://komori.app/company/3377/threads/d50041edefba) - [関係会社投資価値低下による損失引当](https://komori.app/company/3377/threads/17c0dab25256) - [原価高騰への販売価格見直し・付帯収益強化](https://komori.app/company/3377/threads/358cb5d14197) - [CxO制度の導入と経営体制変更](https://komori.app/company/3377/threads/1b58dcc4c077) - [バイク王の総合力の活用](https://komori.app/company/3377/threads/39a31c878de8) - [整備対応の遅延による販売台数減少](https://komori.app/company/3377/threads/e5526b7691fc) - [小売販売の出店計画未達・不採算店舗](https://komori.app/company/3377/threads/b5fe203daa4a) - [子会社2社の吸収合併による経営資源最適化](https://komori.app/company/3377/threads/60ffa89d76ac) - [株式会社東洋モーターインターナショナルの完全子会社化](https://komori.app/company/3377/threads/f91675e34c35) - [本社移転計画に伴う固定資産・資産除去債務の見積り変更](https://komori.app/company/3377/threads/c76731f9830c) - [海外バイクメーカー正規取扱店の拡大](https://komori.app/company/3377/threads/9456180aff87) - [新型コロナウイルス感染拡大による業績影響](https://komori.app/company/3377/threads/b8beb62fe376) - [BOCS整備マッチングサービスの運用開始](https://komori.app/company/3377/threads/8e6764641c17) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/3377/threads/6d8136158294) - [関連会社からの臨時的な受取配当金](https://komori.app/company/3377/threads/e66257d6a43a) - [株式会社ベアーズとの業務提携・フランチャイズ契約](https://komori.app/company/3377/threads/16711b99ad8d) - [グループ通算制度への移行](https://komori.app/company/3377/threads/713127b37c52) - [KeePerコーティングサービスの導入](https://komori.app/company/3377/threads/748c4e2a50ba) - [複合店に適したMDサイクルの確立](https://komori.app/company/3377/threads/9798744d71ef) - [KTM正規取扱店の出店](https://komori.app/company/3377/threads/b6b86bcc3a5d) - [株式会社オズ・プロジェクトの完全子会社化](https://komori.app/company/3377/threads/e2c025a3d54b) - [ブランドリユース事業への参入](https://komori.app/company/3377/threads/e437530d7633) - [商品在庫評価減見積りの変更](https://komori.app/company/3377/threads/ed92555d7ce2) - [収益認識会計基準等の適用](https://komori.app/company/3377/threads/f6ad4a6b39dd) - [中古四輪自動車買取・販売事業への参入](https://komori.app/company/3377/threads/2b93cc811624) - [バイク買取・小売事業の融合に伴う報告セグメント再編](https://komori.app/company/3377/threads/1ddfc916cf88) - [会計監査人の交代](https://komori.app/company/3377/threads/9e85f480e4a7) - [基幹システムの拡張不足・損傷](https://komori.app/company/3377/threads/f9379623b9f6) - [新型コロナウイルス感染拡大下の事業継続・感染防止対応](https://komori.app/company/3377/threads/cad50f98e693) - [バイク需要の季節性による第1四半期赤字](https://komori.app/company/3377/threads/81e944089aab) - [リテール販売車輌の品質・整備不良リスク](https://komori.app/company/3377/threads/a5d2c235c4c0) - [人財の採用・育成・配置計画の未達](https://komori.app/company/3377/threads/0a7d80d6d054) - [過重労働・不適切な労務管理](https://komori.app/company/3377/threads/337e95af0a8c) - [「バイク王」ブランド価値の毀損](https://komori.app/company/3377/threads/816b9eae23f7) - [古物営業法等の法規制違反・変更](https://komori.app/company/3377/threads/e050514c1b62) - [人事制度の拡充](https://komori.app/company/3377/threads/2769b4ca89c8) - [働き方改革としてのテレワーク勤務制度](https://komori.app/company/3377/threads/6c9828069ac3) - [第三コンタクトセンターの新設による受付業務の分散](https://komori.app/company/3377/threads/ce88b7804694) - [海外マーケットにおける新たな販路の開拓](https://komori.app/company/3377/threads/0c2ba10af32c) - [エリアマーケティングの強化](https://komori.app/company/3377/threads/01b3b81f9465) - [個人情報・秘密情報の流出](https://komori.app/company/3377/threads/a89abe2c25ad) - [政策保有株式を原則保有しない方針](https://komori.app/company/3377/threads/d45999217912) - [駐車場事業の譲渡による事業の選択と集中](https://komori.app/company/3377/threads/bc35944c0fdc) - [不採算事業地の閉鎖と既存事業地の収益力向上](https://komori.app/company/3377/threads/ac0656ff1de1) - [複合店舗化に伴う店舗関連費用増加](https://komori.app/company/3377/threads/d16a01822e29) - [「バイク王」ブランドの統一](https://komori.app/company/3377/threads/8f44e1cbdf3c)