# 中古車卸売から顧客直販へのシフト｜ＩＣＤＡホールディングス（3184）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q1 初出 「中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比17.9％減の2,151台となりましたが、中古車販売に係る売上総利益については、直販にシフトした事により利益率の大幅改善が図られました。」 — オークション市場の低迷を受けて中古車卸売を停止し、顧客への直販へ販売体制を転換した。販売台数は減少した一方、売上総利益率が大幅に改善したと記載している。 (https://komori.app/company/3184/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比11.1％減少の4,640台となりましたが、中古車販売に係る売上総利益については、直販にシフトした事により利益率の大幅改善が図られました。」 — オークション市場低迷を受けてオークション出品を取り止め、顧客直販へ移行する体制を引き続き実施している。直販へのシフトにより利益率が大幅に改善したとの結果を再掲している。 (https://komori.app/company/3184/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比4.6％減少の6,999台となりましたが、中古車販売に係る売上総利益については、直販にシフトした事により利益率の大幅改善が図られました。」 — オークション市場低迷を受けてオークション出品を取り止め、顧客直販へ移行する体制を継続している。販売台数は前年同期比で減少した一方、直販へのシフトにより利益率が大幅に改善したとの結果を再確認している。 (https://komori.app/company/3184/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「また、中古車卸売(業販)については、オークション市場低迷の影響を受けたためオークション出品を取り止めて、顧客に対する販売(直販)にシフトする体制といたしました。これらの結果、中古車販売台数は前年同期比0.2％減の9,802台となりましたが、中古車部門売上高は95億30百万円と前年同期と比べ44百万円(0.5％)の増収となり、中古車販売に係る売上総利益率の改善が図られました。」 — オークション卸売から顧客直販へ移行する体制を継続している。販売台数はほぼ前年並みであった一方、中古車部門売上高と売上総利益率が改善した。 (https://komori.app/company/3184/filing/2020-fy)
- FY2023-Q1 その他 「さらに、中古車オークション相場の価格高騰の影響を受け、卸売(業販)が増加したことにより、中古車販売台数は前年同期比3.7％増の2,624台となりました。」 — 従来のオークション出品停止・顧客直販へのシフトとは異なる形で、オークション相場の価格高騰を受けて卸売（業販）が増加したと記載している。 (https://komori.app/company/3184/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 顕在化 「さらに、中古車オークション相場の価格高騰の影響を受け、卸売(業販)が増加したことにより、中古車販売台数は前年同期と比べ2.1％増の4,964台となりました。」 — オークション相場の高騰を受けて卸売（業販）が増加し、従来の顧客直販へのシフトとは異なる販売構成が続いている。 (https://komori.app/company/3184/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「しかし、中古車オークション相場の価格については当第３四半期連結会計期間において一部を除き相場が下落傾向となり、卸売(業販)が鈍化したことで、中古車販売台数は前年同期と比べ0.2％増の7,071台に留まりました。」 — 前四半期までのオークション相場高騰による卸売増加から変化し、相場下落傾向により卸売が鈍化したと記載している。顧客直販へのシフトを直接示す新たな記載はない。 (https://komori.app/company/3184/filing/2022-q3)
- FY2023 その他 「しかし、中古車オークション相場の価格については当第３四半期連結会計期間以降、相場が下落傾向となり、卸売(業販)が鈍化したことで、中古車販売台数は前年同期比2.6％減の9,342台となりました。」 — オークション相場高騰下で卸売が増加した前半から変化し、相場下落傾向により卸売が鈍化した。従来の顧客直販へのシフトを直接示す新たな記載はない。 (https://komori.app/company/3184/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移しておりますが、中古車オークション相場が、前第３四半期連結会計期間以降、下落傾向が継続しているため、卸売(業販)が大幅に減少したことにより、中古車販売台数は前年同期比18.5％減の2,139台となりました。」 — 前連結会計年度から続く中古車オークション相場の下落傾向により、卸売が大幅に減少し、中古車販売台数も前年同期比18.5％減となった。 (https://komori.app/company/3184/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「中古車販売については、既存顧客からの受注が堅調に推移しておりますが、中古車オークション相場が、商品不足による中古車オークション相場の乱高下が解消されつつありましたが、対ロシア輸出禁止の影響を受け、中古車オークション相場が回復しておりません。これにより卸売(業販)が大幅に減少したことで、中古車販売台数は前年同期比12.0％減の4,367台となりました。」 — 中古車オークション相場が回復せず、卸売が大幅に減少する状況が続いている。中古車販売台数は前年同期比12.0％減となった。 (https://komori.app/company/3184/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「しかし、第２四半期連結会計期間までは中古車オークション相場が、商品不足による中古車オークション相場の乱高下の影響を受けたことで、卸売(業販)が大幅に減少し、中古車販売台数は前年同期比8.4％減の6,478台となりました。」 — 従来の顧客直販へのシフトを直接説明する記載はなく、商品不足による中古車オークション相場の乱高下を受けて卸売が大幅に減少した状況が示されている。 (https://komori.app/company/3184/filing/2023-q3)
- FY2024 その他 「中古車オークション相場が、商品不足による中古車オークション相場の乱高下の影響を受けたことで、卸売(業販)が大幅に減少し、中古車販売台数は前年同期比3.6％減の9,010台となりました。」 — 従来の顧客直販へのシフトを直接説明するのではなく、商品不足によるオークション相場の乱高下を背景に卸売が減少する状況を通期で記載している。 (https://komori.app/company/3184/filing/2023-fy)