# ＴＯＫＡＩホールディングス（3167） ＴＯＫＡＩケーブルネットワーク シェアサイクルサービス『PULCLE』を活用した３社連携による複合モビリティ拠点の設置について

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/3167/disclosure/20251218521900
種別: その他開示
開示日: 2025-12-18
Komoriの読み（0-100）: 68
企業ページ: https://komori.app/company/3167

## 何が変わったか

TOKAIケーブルネットワークが、ファミリーマートと静岡ダイハツ販売と連携し、ファミリーマート静岡東町店にシェアサイクル「PULCLE」とカーシェア「TOYOTA SHARE」を併設する複合モビリティ拠点を設置する。サービスは2025年12月19日に開始予定。

## 会社が挙げた理由

シェアサイクル、カーシェア、コンビニエンスストアを組み合わせ、地域住民や観光客の移動の選択肢と利便性を高め、多様な移動ニーズへの対応、環境負荷の低減、地域活性化に寄与するため。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: シェアサイクルサービス『PULCLE』、カーシェアリングサービス『TOYOTA SHARE』、ファミリーマート
- 相手先: 株式会社ファミリーマート、静岡ダイハツ販売株式会社
- 相手先の概要: 株式会社ファミリーマートの所在地・代表者・資本金・設立年はnot_disclosed。静岡ダイハツ販売株式会社の所在地・代表者・資本金・設立年はnot_disclosed。静岡ダイハツ販売はカーシェアリングサービス『TOYOTA SHARE』を展開し、2022年1月に2店舗で開始、2025年11月にファミリーマート静岡東町店を新設して全10ステーションとなる。
- 当社との関係: 株式会社TOKAIケーブルネットワークがPULCLEを運営。ファミリーマートおよび静岡ダイハツ販売とサービス連携し、同一拠点にPULCLEの駐輪ステーションとTOYOTA SHAREを併設する。
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: TOYOTA SHAREは15分220円〜。PULCLEおよび複合拠点の料金はnot_disclosed。
- 契約締結日: not_disclosed
- 提供開始日: 2025年12月19日15時（予定、サービス開始）
- 適用分野: 地域住民の移動、観光客の移動、短距離移動、長距離ドライブ、買い物、観光・散策
- 受賞名・認証名: not_disclosed
- 授与・認証機関: not_disclosed
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: ファミリーマート静岡東町店（静岡県静岡市葵区東町20-10）
- 拠点の規模: PULCLEは自転車790台、駐輪ステーション約250か所。静岡ダイハツのTOYOTA SHAREは全10ステーション。今回の拠点の台数・面積はnot_disclosed。
- 定量的な効果: not_disclosed
- 利用実績: PULCLEはサービス開始から5年間で自転車790台、駐輪ステーション約250か所に拡大。利用者数はnot_disclosed。
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: not_disclosed

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施予定日あり（原文: 「「この度、12月19日より、ファミリーマート静岡東町店において」「12月19日（金）15：00～（サービス開始）」」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「「三社連携による『複合モビリティ拠点』を設置」」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月日まで（原文: 「「2025年12月19日15時より」「日時：12月19日（金）15：00～（サービス開始）」」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「「静岡市内初となる新たな複合モビリティ拠点を設置いたします」」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 事前の予告（原文: 「発表日「2025年12月18日」／「12月19日（金）15：00～（サービス開始）」」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「「設置いたします」「利便性が向上するほか…寄与できるものと考えます」「実現を目指してまいります」」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 社名あり · 非上場（原文: 「「株式会社ファミリーマート」「静岡ダイハツ販売株式会社」」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「「ファミリーマート及び静岡ダイハツ販売と連携し」「3社連携による複合モビリティ拠点」」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: あり（原文: 「「静岡ダイハツ販売が展開するカーシェアリングサービス『TOYOTA SHARE』」「2022年1月に…スタート…全10ステーション」」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: なし（原文: 「「当社グループでCATV事業を担う株式会社TOKAIケーブルネットワーク」／「株式会社ファミリーマート及び静岡ダイハツ販売株式会社と連携」」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: なし（原文: 「「ファミリーマート及び静岡ダイハツ販売と連携」」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 価格（原文: 「「利用料金　15分220円〜」」）
- 示された数値は、どういう性質の数か。: 時点の値（原文: 「「15分220円〜短時間から気軽に利用できます」」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「「株式会社ファミリーマート」「静岡ダイハツ販売株式会社」／「シェアサイクル PULCLE：https://pulcle.jp/」」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「2025年12月19日15時より」「静岡県静岡市葵区東町20-10」「自転車数：790台」「15分220円〜」」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 戦略との関係のみ（原文: 「「地域における基幹インフラ提供者の役割を強化」「地域社会に貢献してまいります」」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「本文に売上・利益・業績への影響に関する記載なし」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 収益に直結（原文: 「「シェアサイクルとカーシェアが同一拠点に併設」「サービス開始」」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一拠点・一製品（原文: 「「ファミリーマート静岡東町店において」」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存製品の拡張（原文: 「「PULCLEの駐輪ステーションを併設」「シェアサイクルとカーシェアが同一拠点に併設」」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 他社との共同（原文: 「「3社連携による複合モビリティ拠点」「企業の垣根を超える地域貢献」」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: あり（原文: 「「当社グループでCATV事業を担う株式会社TOKAIケーブルネットワークが運営」」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 根拠つきの優位性主張（原文: 「「静岡市内初となる新たな複合モビリティ拠点」「静岡市内で初」」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 特定地域（原文: 「「静岡市内で運営」「ファミリーマート静岡東町店（静岡県静岡市葵区東町20-10）」」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 件数のみ（原文: 「「5年間で、自転車数：790台…駐輪ステーション数：約250ヵ所に拡大」」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: あり（原文: 「「従来の枠を超えた新たな公共交通サービスモデル」「短距離の移動から長距離のドライブまで」」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「「シェアサイクルサービス『PULCLE』」「カーシェアリングサービス『TOYOTA SHARE』」」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: 適時開示の様式（原文: 「「各位」「会社名 株式会社ＴＯＫＡＩホールディングス」「代表者名」「（コード番号3167 東証プライム市場）」」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「「新たな公共交通サービスモデル」「新しい移動スタイル」」）
- 前提条件・不確実性・将来見通しに関する注意書きが付されているか。: あり（原文: 「「寄与できるものと考えます」「新しい移動スタイルの実現を目指してまいります」」）