# 運転資金の短期借入金増加｜サトウ食品（2923）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q2 初出 「これは、運転資金としての短期借入金(前連結会計年度末比55億20百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 負債増加の主因として、運転資金向け短期借入金が前連結会計年度末比55億20百万円増加したことを開示している。 (https://komori.app/company/2923/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 その他 「これは、短期借入金(同74億20百万円増)、未払金(同16億82百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 前連結会計年度末比で短期借入金が74億20百万円増加し、負債増加の主因となったことを開示している。 (https://komori.app/company/2923/filing/2016-q3)
- FY2017 その他 「短期借入金の増加(前年同期比５億70百万円増)が主な要因となっております。」 — 年度末の短期借入金は前年度末比5億70百万円増加し、12億50百万円となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 その他 「これは、運転資金としての短期借入金(同26億50百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比26億50百万円増加し、負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 その他 「これは、長期借入金(前連結会計年度末比７億11百万円減)が減少したものの、運転資金としての短期借入金(前連結会計年度末比65億50百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比65億50百万円増加し、負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 その他 「これは、長期借入金(前連結会計年度末比４億65百万円減)、設備支払手形及び未払法人税等の減少により流動負債のその他(同４億68百万円減)が減少したものの、運転資金としての短期借入金(同51億円増)、未払金(同14億69百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比51億円増加し、負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2017-q3)
- FY2018 その他 「流動負債は、99億１百万円となり、前連結会計年度末に比較し12億32百万円増加いたしました。これは、一年内返済予定の長期借入金の減少(前年同期比２億35百万円減)および未払金が減少(前年同期比２億80百万円減)したものの、支払手形及び買掛金の増加(前年同期比４億19百万円増)、短期借入金の増加(前年同期比13億50百万円増)が主な要因となっております。」 — 年度末の短期借入金は前年度末比13億50百万円増加し、26億円となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 その他 「これは、未払金、未払法人税等の減少等により流動負債のその他(前連結会計年度末比13億６百万円減)、支払手形及び買掛金(同２億80百万円減)、長期借入金(同２億36百万円減)、固定負債の引当金(同１億98百万円減)、流動負債の引当金(同１億23百万円減)が減少したものの、運転資金としての短期借入金(同25億円増)の増加が主な要因となっております。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比25億円増加し、負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 その他 「運転資金としての短期借入金(同43億円増)および未払金(同21億31百万円増)の増加が主な要因となっております。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比43億円増加し、負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2018-q3)
- FY2019 その他 「これは、短期借入金の減少(前年同期比15億50百万円減)、支払手形及び買掛金が減少(同３億17百万円減)したものの、未払金の増加(同12億18百万円増)、流動負債のその他の増加(同４億95百万円増)が主な要因となっております。」 — 年度末の短期借入金は前年度末比15億50百万円減少し、従来の短期借入金増加傾向から残高が減少した。 (https://komori.app/company/2923/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 その他 「これは主に未払金が12億85百万円、流動負債のその他（未払法人税および未払消費税等）が４億89百万円それぞれ減少したものの、運転資金として短期借入金が40億円、設備投資としての長期借入金が７億37百万円それぞれ増加したことによるものであります。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比40億円増加し、負債増加の主因となった。設備投資に伴う長期借入金も7億37百万円増加している。 (https://komori.app/company/2923/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 その他 「これは主に、流動負債のその他(未払金、未払法人税及び未払消費税等)が12億20百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が85億円増加したことによるものであります。」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比85億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「当第３四半期連結会計期間末における流動負債は163億45百万円となり、前連結会計年度末に比べ63億36百万円増加いたしました。これは主に、流動負債のその他(未払費用、未払消費税及び未払法人税等)が４億53百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が61億60百万円、未払金が10億70百万円増加したことによるものであります。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比61億60百万円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「これは主に流動負債のその他が７億71百万円、未払金が４億14百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が27億円増加したことによるものであります。」 — 年度末の短期借入金は前年度末比27億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 その他 「これは主に運転資金としての短期借入金が９億50百万円増加したものの、未払金が11億77百万円、流動負債のその他が２億13百万円減少したことによるものであります。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比9億50百万円増加した。 (https://komori.app/company/2923/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「これは主に運転資金としての短期借入金が60億円、支払手形及び買掛金が１億９百万円増加したものの、未払金が１億14百万円、１年内返済予定の長期借入金が１億６百万円減少したことによるものであります。」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比60億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「これは主に、支払手形及び買掛金が６億53百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が32億円、未払金が18億27百万円、流動負債のその他(未払費用、未払消費税等)が３億20百万円、未払法人税等が３億２百万円それぞれ増加したことによるものであります。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比32億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2020-q3)
- FY2021 その他 「運転資金としての短期借入金が15億円、支払手形及び買掛金が４億22百万円減少した」 — 年度末の短期借入金は前年度末比15億円減少し、従来の増加傾向から残高が減少した。 (https://komori.app/company/2923/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「これは主に未払金が10億95百万円、流動負債のその他が８億56百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が38億10百万円、支払手形及び買掛金が２億96百万円増加したことによるものであります。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比38億10百万円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「運転資金としての短期借入金が81億円、支払手形及び買掛金が５億98百万円、引当金が１億44百万円増加した」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比81億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「これは主に流動負債のその他が３億35百万円、支払手形及び買掛金が２億32百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が56億円、未払金が14億58百万円増加したことによるものであります。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比56億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2021-q3)
- FY2022 その他 「運転資金としての短期借入金が８億50百万円、１年内返済予定の長期借入金が４億79百万円増加した」 — 年度末の短期借入金は前年度末比8億50百万円増加し、流動負債増加の主因の一つとなった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「運転資金としての短期借入金が29億円、買掛金が２億77百万円増加したことによるものであります。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比29億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 その他 「運転資金としての短期借入金が58億50百万円、買掛金が13億66百万円増加したことによるものであります。」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比58億50百万円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「これは主に買掛金が２億14百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が20億50百万円、未払金が５億42百万円、流動負債のその他が３億98百万円増加したことによるものであります。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比20億50百万円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2022-q3)
- FY2023 その他 「これは主に１年内返済予定の長期借入金が８億86百万円増加したものの、運転資金としての短期借入金が31億円、未払金が３億91百万円、未払法人税等が２億30百万円減少したことによるものであります。」 — 運転資金としての短期借入金が31億円減少し、年度末残高はゼロとなった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「これは主に未払金が13億92百万円、未払法人税等が２億33百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が40億円、買掛金が３億37百万円増加したことによるものであります。」 — 第1四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比40億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「これは主に未払金が３億8百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が64億50百万円、買掛金が26億28百万円、未払法人税等が１億84百万円増加したことによるものであります。」 — 第2四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比64億50百万円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「運転資金としての短期借入金が26億円、未払金が16億87百万円、未払法人税等が６億74百万円、流動負債のその他が３億80百万円増加した」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末比26億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「これは主に、未払金が10億30百万円減少したものの、運転資金としての短期借入金が39億円、買掛金が26億89百万円増加したことによるものであります。」 — 中間期末の短期借入金は前連結会計年度末比39億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 その他 「これは主に、運転資金としての短期借入金が36億円、買掛金が35億62百万円、未払金が30億34百万円増加したことによるものであります。」 — 中間期末の短期借入金は前連結会計年度末比36億円増加し、流動負債増加の主因となった。 (https://komori.app/company/2923/filing/2025-h1)
- 2026-03-10 その他 「これは主に運転資金としての短期借入金が23億円、未払金が21億39百万円、未払法人税等が10億30百万円、１年内返済予定の長期借入金が５億58百万円増加したことによるものであります。」 — 第3四半期末の短期借入金は前連結会計年度末にはなかった23億円となり、流動負債増加の一因となった。 (https://komori.app/company/2923/disclosure/20260307577874)