# 新車生産台数減少による中古車流通相場上昇と販売利益率増加｜アップルインターナショナル（2788）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「国内においては、新車生産台数の減少により、流通相場が上昇し業者向け販売とオークション販売の利益率が増加いたしました。」 — 新車生産台数の減少が中古車流通相場の上昇と業者向け・オークション販売の利益率増加につながったという業績要因を初めて記載している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2021-fy)
- FY2022 再掲 「特に自動車業界においては、世界的な半導体の需給ひっ迫や部品の供給不足により、新車生産台数が落ち込み、国内中古車市場が高止まりするなど、先行き不透明な状況が続きました。」 — 半導体・部品不足による新車生産台数減少と国内中古車市場高止まりという需給環境を再掲している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2022-fy)
- FY2023 再掲 「特に自動車業界においては、世界的な半導体の需給ひっ迫や部品の供給不足により、新車生産台数が落ち込み、国内中古車市場が高止まりするなど、先行き不透明な状況が続きました。」 — 半導体・部品不足による新車生産台数減少と国内中古車市場高止まりという需給環境を再掲している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2023-fy)
- FY2024 その他 「国内では新車登録台数が回復傾向にあるものの、中古車供給不足により中古車相場が高騰しているなか、小売及び卸売の１台あたり粗利額は堅調に推移しました。」 — 新車登録台数の回復傾向と、中古車供給不足による相場高騰・1台当たり粗利額の堅調推移を業績要因として記載している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「また、国内では新車登録台数が微減傾向にあり、中古車相場について落ち着いているなか、取扱台数は前年同期並みに推移しました。」 — 従来の新車供給不足や中古車相場高騰という記載から変化し、新車登録台数は微減傾向、中古車相場は落ち着き、取扱台数は前年同期並みと記載している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2026-h1)