# 国内中古車買取事業における競争激化リスク｜アップルインターナショナル（2788）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「自動車メーカー系ディーラーや国内オートオークション系などの中古車市場における買取事業への新規参入が増加し、競合が一段と厳しくなっております。」 — 中古車買取専門業者に加え、メーカー系ディーラーやオートオークション系の参入増加による競合激化を記載した。 (https://komori.app/company/2788/filing/2017-fy)
- FY2019 顕在化 「価格競争の激化により利益率の低下につながりました。」 — 中古車買取事業等に関する競争激化リスクについて、価格競争の激化が利益率低下として実績に現れたと記載している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2019-fy)
- FY2021 再掲 「しかしながら、中古車市場の縮小や同業他社の増加など同業他社との競合が激化した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 中古車市場の縮小や新規参入による競争激化リスクと、加盟店拡大・付加価値サービス・社員教育による対応を再掲している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2021-fy)
- FY2022 再掲 「しかしながら、中古車市場の縮小や同業他社の増加など同業他社との競合が激化した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 中古車市場の縮小や新規参入による競争激化リスクと、加盟店拡大・付加価値サービス・社員教育による対応を再掲している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2022-fy)
- FY2023 再掲 「しかしながら、中古車市場の縮小や同業他社の増加など同業他社との競合が激化した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 中古車市場の縮小や新規参入による競争激化リスクと、加盟店拡大・付加価値サービス・社員教育による対応を再掲している。 (https://komori.app/company/2788/filing/2023-fy)
