# リビルト部品・廃タイヤ・布製カバーによる資源循環とプラスチック削減｜オートウェーブ（2666）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「当社はこのリビルト部品を積極的に利用し、資源の有効活用を行うとともに、価格も半額程度かそれ以下に抑えられた部品を使用することで、お客様が負担する修理コストを軽減させています。」「当社で扱う廃タイヤは、年間数十万本となります。このタイヤを適正処理する事で、多くの再生資源を生み出しています。」「当社では、シートカバー・ハンドルカバー・フロアマットを布製に変更し、年間約10万枚以上のプラスチックゴミを削減しました。」 — リビルト部品の利用、専門業者による廃タイヤの再資源化、布製カバーへの変更を通じた資源有効活用と廃棄物削減を具体的に開示している。廃タイヤは年間数十万本、プラスチックごみは年間約10万枚以上の削減と記載している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「当社はこのリビルト部品を積極的に利用し、資源の有効活用を行うとともに、価格も半額程度かそれ以下に抑えられた部品を使用することで、お客様が負担する修理コストを軽減させています。」「当社で扱う廃タイヤは、年間数十万本となります。このタイヤを適正処理する事で、多くの再生資源を生み出しています。」「当社では、シートカバー・ハンドルカバー・フロアマットを布製に変更し、年間約10万枚以上のプラスチックゴミを削減しました。」 — リビルト部品の利用、廃タイヤの再資源化、布製カバーへの変更による資源循環と廃棄物削減の取組みを再確認している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2023-fy)
- FY2026 再掲 「当社では、シートカバー・ハンドルカバー・フロアマットを布製に変更し、年間約10万枚以上のプラスチックゴミを削減しました。」 — リビルト部品、廃タイヤの再資源化、布製カバーによるプラスチック削減の取組みを再確認している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2025-fy)