# 仕入コスト等の見直しによるタイヤ事業の収益構造改善｜オートウェーブ（2666）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「仕入コスト等の見直しによる収益構造の改善を図ることで、売上総利益額では前年同四半期を上回る実績となりました。」 — タイヤ事業において仕入コスト等を見直し、売上総利益額を前年同四半期超とする収益構造改善策を初めて具体的に示している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「タイヤ事業につきましては、前年度の暖冬の影響で夏用タイヤへの履き替え需要が減少し、売上高が前年同四半期を下回りましたが、仕入コスト等の見直しによる収益構造の改善を図ることで、売上総利益額では前年同四半期を上回る結果となりました。」 — 仕入コスト等の見直しによって、売上高が前年同四半期を下回る中でも売上総利益額を前年同四半期超とする施策を再掲している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 前進 「タイヤ事業につきましては、前年度の暖冬により履き替え需要が減少いたしましたが堅調に推移をし、売上総利益額においては収益構造の改善を図ることで、前年同四半期を大きく上回る結果となりました。」 — 前年度の暖冬による履き替え需要減少がある中でも、収益構造の改善によりタイヤ事業の売上総利益額が前年同四半期を大きく上回ったと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2016-q3)
- FY2017 前進 「タイヤ事業につきましては、前期の暖冬により履き替え需要が減少いたしましたが、商品ラインナップを見直し、お客様のお車に合ったタイヤの提案を推進することで、売上総利益額において前期実績を上回る結果となりました。」 — タイヤ事業で、仕入コスト等の見直しから、商品ラインナップの見直しと車種に合った提案へ具体的な施策が示され、売上総利益額が前期実績を上回った。 (https://komori.app/company/2666/filing/2016-fy)
- FY2018-Q3 前進 「タイヤ販売は、スタッドレスタイヤを通年展示して強化したことと、寒波による影響もあり前年同四半期比3.9％増加いたしました。」 — スタッドレスタイヤの通年展示を強化し、寒波の影響も含めてタイヤ販売が前年同四半期比3.9％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「タイヤ販売はスタッドレスタイヤを通年展示して強化したことと、寒波による影響もあり前期比9.7％増加いたしました。」 — スタッドレスタイヤの通年展示を強化し、寒波の影響も含めてタイヤ販売が前期比9.7％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 前進 「タイヤ販売は、タイヤ点検等の啓蒙活動に注力したことや、点検おすすめからの販売本数が増加したことにより、売上高が前年同四半期比1.5％増加いたしました。」 — 従来の仕入コストや商品ラインナップの見直しに加え、タイヤ点検・啓蒙活動と点検結果に基づく販売提案を実施し、売上高が前年同四半期比1.5％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「タイヤ販売につきましては、夏季よりスタッドレスタイヤ販売を早期展開したことや、ピット入庫車両や車検入庫車両への点検活動に注力したこと、また、タイヤ購入後のアフターサービス（当社独自の７大メンテナンス特典）を購入メリットとしてお勧め販売したことなどにより、販売本数が増加し、売上高が前年同四半期比3.1％増加いたしました。」 — スタッドレスタイヤ販売の早期展開、入庫車両への点検活動、７大メンテナンス特典の訴求を実施し、タイヤ販売売上高が前年同四半期比3.1％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「タイヤ販売部門につきましては、12月に寒波が到来したことにより、スタッドレスタイヤの履き替え需要が伸長したことや、ピット入庫車両や車検入庫車両への点検活動に注力したこと、また、タイヤ購入後のアフターサービス（当社独自の７大メンテナンス特典）を購入メリットとしてお勧め販売したことなどにより、販売本数が堅調に推移し、売上高が前年同四半期比1.7％増加いたしました。」 — 入庫車両への点検活動、７大メンテナンス特典の訴求などを継続し、寒波による需要伸長も含めてタイヤ販売売上高が前年同四半期比1.7％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「タイヤ販売部門につきましては、12月に寒波が到来したことにより、スタッドレスタイヤの履き替え需要が伸長したことや、ピット入庫車両や車検入庫車両への点検活動に注力したこと、また、タイヤ購入後のアフターサービス（当社独自の７大メンテナンス特典）を購入メリットとしてお勧め販売したことなどにより、売上高および販売本数が堅調に推移いたしました。」 — 入庫車両への点検活動、７大メンテナンス特典の訴求、寒波による需要伸長を組み合わせたタイヤ販売施策を再確認している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 前進 「タイヤ販売部門につきましては、消費増税に伴う駆け込み需要が発生したほか、各店の売り場改装を実施し、お客様のニーズに合ったタイヤをご提案する体制の構築や、ピット入庫車に対する点検とその後のご案内ダイレクトメールの実施、また、当社購入顧客に対するアフターサービスの充実などで交換訴求を行ったことで、売上高が前年同四半期比5.8％増加いたしました。」 — 売り場改装、入庫車両の点検、ダイレクトメール、アフターサービスによる交換訴求を実施し、タイヤ販売売上高が前年同四半期比5.8％増加したと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「タイヤ販売部門につきましては、消費増税に伴う駆け込み需要が発生したほか、顧客ニーズに合ったタイヤの提案ができる店内への改装を行ったことや、ピット入庫車に対する点検とその後のご案内ダイレクトメールの実施、また、当社購入顧客に対するアフターサービスの充実などで交換訴求を行ってまいりましたが、消費増税後の反動減や暖冬に伴うスタッドレスタイヤ需要の減少などがあったことで、売上高が前年同四半期比3.2％減少いたしました。」 — 店内改装、入庫車両の点検、ダイレクトメール、アフターサービスを継続したが、増税後の反動減と暖冬の影響により売上高は前年同四半期比3.2％減少した。 (https://komori.app/company/2666/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「タイヤ販売部門につきましては、消費増税に伴う駆け込み需要が発生したほか、顧客ニーズに合ったタイヤの提案ができる店内への改装を行ったことや、ピット入庫車に対する点検とその後のご案内ダイレクトメールの実施、また、当社購入顧客に対するアフターサービスの充実などで交換訴求を行ってまいりましたが、消費増税後の反動減や暖冬に伴うスタッドレスタイヤ需要の減少などがあったことで、売上高が前期比8.1％減少いたしました。」 — 店内改装、入庫車両の点検、ダイレクトメール、アフターサービスを継続したが、増税後の反動減と暖冬によりタイヤ販売は前期比8.1％減収となった。 (https://komori.app/company/2666/filing/2019-fy)
- FY2023-Q2 前進 「その中でもタイヤ部門につきましては、タイヤメーカーの価格改定を前に積極的な営業活動を行ったことが功を奏し、値上げ前の顧客ニーズを取り込むことで計画を大きく上回る結果となりました。」 — タイヤメーカーの価格改定前に積極的な営業活動を行い、値上げ前の需要を取り込んだ結果、計画を大きく上回ったと説明している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「その中でもタイヤ部門につきましては、タイヤメーカーの価格改定を前に積極的な営業活動を行ったことが功を奏し、値上げ前の顧客ニーズを取り込むことができたことや、寒波の到来に伴う冬用タイヤなどの需要が増加したことで計画を大きく上回る結果となりました。」 — タイヤメーカーの価格改定前に積極的な営業活動を行い、値上げ前需要と寒波による冬用タイヤ需要を取り込んだ結果、計画を大きく上回ったと報告している。 (https://komori.app/company/2666/filing/2022-q3)