# 当座貸越契約による安定的な運転資金調達｜クロスキャット（2307）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「なお、安定的な運転資金の調達方法として、金融機関との間で当座貸越契約を締結しており、当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,500百万円となっております。」 — 金融機関との当座貸越契約を運転資金の安定調達手段として記載し、期末の借入未実行残高を15億円と示している。 (https://komori.app/company/2307/filing/2016-fy)
- FY2018 引き上げ 「当連結会計年度末における当座貸越契約及び貸出コミットメントに係る借入金未実行残高等は、当座貸越極度額及び貸出コミットメントの総額2,200,000千円、差引額1,800,000千円となっております。」 — 運転資金の調達枠が総額20億円から22億円へ、借入未実行残高が15億円から18億円へ増加している。 (https://komori.app/company/2307/filing/2017-fy)
- FY2019 その他 「なお、安定的な運転資金の調達方法として、金融機関との間で当座貸越契約を締結しており、当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,900百万円となっております。」 — 当座貸越極度額及び貸出コミットメント総額2,200百万円は維持され、借入未実行残高は1,800百万円から1,900百万円へ更新されている。 (https://komori.app/company/2307/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「なお、安定的な運転資金の調達方法として、金融機関との間で当座貸越契約を締結しており、当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は 1,900百万円となっております。」 — 当座貸越契約の借入未実行残高は1,900百万円で、前年度から維持されている。 (https://komori.app/company/2307/filing/2019-fy)
- FY2021 その他 「なお、安定的な運転資金の調達方法として、金融機関との間で当座貸越契約を締結しており、当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,400百万円となっております。」 — 当座貸越極度額・貸出コミットメント総額2,200百万円は維持されたが、借入未実行残高は前年度の1,900百万円から1,400百万円へ減少した。 (https://komori.app/company/2307/filing/2020-fy)
- FY2022 その他 「当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,800百万円となっております。」 — 当座貸越極度額及び貸出コミットメント総額2,200百万円を維持しつつ、借入未実行残高は前年度の1,400百万円から1,800百万円へ増加した。 (https://komori.app/company/2307/filing/2021-fy)
- FY2023 その他 「当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,500百万円となっております。」 — 当座貸越極度額及び貸出コミットメント総額2,200百万円は維持されたが、借入未実行残高は前年度の1,800百万円から1,500百万円へ減少した。 (https://komori.app/company/2307/filing/2022-fy)
- FY2025 その他 「なお、安定的な運転資金の調達方法として、金融機関との間で当座貸越契約を締結しており、当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は1,800百万円となっております。」 — 当座貸越極度額3,300百万円のもと、借入未実行残高は前年度の1,500百万円から1,800百万円へ増加した。 (https://komori.app/company/2307/filing/2024-fy)
- FY2026 その他 「当連結会計年度末における当該契約の借入未実行残高は2,600百万円となっております。」 — 当座貸越極度額3,300百万円を維持するなか、借入未実行残高は前年度の1,800百万円から2,600百万円へ増加した。 (https://komori.app/company/2307/filing/2025-fy)