# EV・HV向け高熱伝導窒化珪素基板の量産化｜日揮ホールディングス（1963）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「EV（電気自動車）／ハイブリッド車（HV）のパワーモジュール（半導体）向け高熱伝導窒化珪素基板を開発し、現在、量産化に向けた新生産工場の操業準備を進めております。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化珪素基板について、開発から新生産工場の操業準備へ進める施策が初めて記載された。 (https://komori.app/company/1963/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 前進 「本年10月には、宮城県で建設を進めていた電気自動車（EV）／ハイブリッド車（HV）向けパワー半導体用の高熱伝導窒化ケイ素基板の量産工場が完成し、生産開始に向けて準備を行っております。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、新生産工場が完成し、生産開始準備の段階へ進展した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「また、電気自動車（EV）／ハイブリッド自動車（HV）向けパワー半導体用の高熱伝導窒化ケイ素基板についても、受注は増加しつつあります。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、量産工場の完成・生産開始準備に続き、受注増加の動きが示されている。 (https://komori.app/company/1963/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 前進 「また、電気自動車やハイブリッド車向け高熱伝導窒化ケイ素基板は、昨年完成した新量産工場から出荷したサンプル品が顧客の認定評価に合格し、順次生産を拡大しております。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、量産工場のサンプル品が顧客認定評価に合格し、順次生産拡大へ進展した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2021-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「また、電気自動車やハイブリッド車向け高熱伝導窒化ケイ素基板は、2020年に完成した新量産工場から出荷したサンプル品が顧客の認定評価に合格し、順次生産を拡大しております。」 — 顧客認定評価合格後に順次生産を拡大する、EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板の量産化方針が再確認されている。 (https://komori.app/company/1963/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 前進 「電気自動車やハイブリッド車のパワー半導体向け高熱伝導窒化ケイ素基板は、顧客の旺盛な需要に応えるため、本年６月に増産に向けた追加の設備投資も決定しました。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、量産工場での生産拡大に続き、旺盛な需要への対応として追加設備投資を決定した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「電気自動車やハイブリッド車向け高熱伝導窒化ケイ素基板の需要も引き続き旺盛であり、本年６月に半導体製造装置用セラミックス製品も含めた増産などに向けた設備投資を決定したのに続き、本年７月に2024年以降のさらなる増産を見据えた追加設備投資を決定しました。」 — EV・HV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、6月の設備投資決定に続き、2024年以降のさらなる増産を見据えた7月の追加設備投資決定へ進展した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2022-q2)
- FY2024-Q1 前進 「ファインセラミックス分野では、半導体関連市況の低迷に伴い半導体製造装置関連の需要が減速した一方で、電気自動車向けのパワー半導体用高熱伝導窒化ケイ素基板の需要は拡大を続けており、増産に向けた投資計画を前倒しで進めるなど、将来の事業拡大に向けて着実に取り組んでいます。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、需要拡大を受けて増産投資計画を前倒しで進める段階へ進展した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「ファインセラミックス分野では、半導体関連市況の低迷に伴い半導体製造装置関連の需要が減速した一方で、電気自動車向けのパワー半導体用高熱伝導窒化ケイ素基板の需要は引き続き拡大を続けており、増産に向けた投資計画を前倒しで進めるなど、将来の事業拡大に向けて着実に取り組んでいます。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、需要拡大と増産投資計画の前倒しが継続している。 (https://komori.app/company/1963/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「日本ファインセラミックス株式会社は、顧客ニーズに応えるために、電気自動車向けパワー半導体の高熱伝導窒化ケイ素基板の増産に向けて、宮城県富谷市で新工場の建設を開始しました。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、増産投資計画の前倒しから新工場建設開始へ進展した。 (https://komori.app/company/1963/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 再掲 「また、ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）及び 電気自動車（BEV）向けパワー半導体用高熱伝導窒化ケイ素基板の需要は、引き続き旺盛に推移しました。」 — EV・HEV・PHEV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、旺盛な需要と増産投資方針が引き続き示されている。 (https://komori.app/company/1963/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 前進 「同分野の事業会社である日本ファインセラミックス株式会社が宮城県富谷市において建設を進めていた、電気自動車向けパワー半導体の高熱伝導窒化ケイ素基板等の増産に向けた新工場が2025年春に完工しました。今後の顧客の製品需要の回復に備え、新工場の本格稼働を進めていく予定です。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、宮城県富谷市の増産用新工場が2025年春に完工し、本格稼働段階へ進んだ。一方、EV市場減速により需要は一時的に横ばいとなった。 (https://komori.app/company/1963/filing/2025-h1)
- FY2026 前進 「電気自動車向けパワー半導体の高熱伝導窒化ケイ素基板等の増産に向けた新工場が2025年春に完工しました。今後の顧客の製品需要の回復に備え、新工場の本格稼働を進めていく予定です。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板について、宮城県富谷市の増産用新工場が完工し、本格稼働段階へ進んだ。 (https://komori.app/company/1963/filing/2025-fy)
- FY2027-H1 前進 「また、電気自動車向けパワー半導体用高熱伝導窒化ケイ素基板については、中東情勢悪化による原油価格の高騰や欧州各国における電気自動車向け補助金の再開により、欧州を中心に製品需要が回復しました。製品需要動向や市場環境の変化を見極めながら、将来の需要拡大を見据えた設備投資や生産体制の強化・効率化を進めています。」 — EV向け高熱伝導窒化ケイ素基板は欧州を中心に需要が回復し、将来需要を見据えた設備投資・生産体制強化へ取り組みが進んでいる。 (https://komori.app/company/1963/filing/2026-h1)