# 海外建設事業の増収・増益｜五洋建設（1893）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「海外建設事業においては、売上高は48,307百万円となり、前年同四半期に比べ13,545百万円（39.0％）の増加となった。また、セグメント利益は1,158百万円となり、前年同四半期に比べ523百万円（82.5％）の増加なった。」 — 海外建設事業について、売上高・セグメント利益がともに前年同期を上回った実績を記載している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 その他 「海外建設事業においては、売上高は91,536百万円となり、前年同四半期に比べ16,435百万円（21.9％）の増加となった。また、セグメント利益は1,182百万円となり、前年同四半期に比べ300百万円（34.1％）の増加となった。」 — 海外建設事業について、上期累計の売上高・セグメント利益が前年同期を上回った実績を記載している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 その他 「海外建設事業においては、売上高は134,432百万円となり、前年同四半期に比べ12,481百万円（10.2％）の増加となった。また、セグメント利益は235百万円となり、前年同四半期に比べ1,657百万円（△87.5％）の減少となった。」 — 海外建設事業は第3四半期累計で増収となった一方、セグメント利益は前年同期比で大幅に減少し、前四半期までの増益基調から変化している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2016-q3)
- FY2017 その他 「海外建設事業においては、主要市場であるシンガポール、香港などの東南アジアでは、建設投資は堅調に推移した。このような状況の中、売上高は183,560百万円となり前連結会計年度に比べ20,999百万円（12.9％）の増加、セグメント利益は2,169百万円となり前連結会計年度に比べ483百万円（28.7％）の増加となった。」 — 通期では海外建設事業が増収・増益となり、第3四半期累計時点の減益から変化している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 その他 「海外建設事業においては、売上高は47,019百万円となり、前年同四半期に比べ1,287百万円（△2.7％）の減少となった。また、セグメント利益は1,191百万円となり、前年同四半期に比べ33百万円（2.9％）の増加となった。」 — 海外建設事業は2018年1Qに減収となった一方、セグメント利益は前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 その他 「海外建設事業においては、売上高は93,834百万円となり、前年同四半期に比べ2,297百万円（2.5％）の増加となった。また、セグメント利益は1,904百万円となり、前年同四半期に比べ722百万円（61.1％）の増加となった。」 — 海外建設事業は2018年上期に増収・増益となり、セグメント利益は前年同期比61.1％増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 その他 「海外建設事業においては、売上高は141,431百万円となり、前年同四半期に比べ6,999百万円（5.2％）の増加となった。また、セグメント利益は工事採算が改善し3,724百万円となり、前年同四半期に比べ3,488百万円（1,478.5％）の増加となった。」 — 海外建設事業は第3四半期累計で増収となり、工事採算の改善によりセグメント利益も前年同期比1,478.5％増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2017-q3)
- FY2018 その他 「海外建設事業においては、受注高は、バングラデシュでの大型港湾工事やシンガポールでの複数の大型土木工事を受注したことなどにより前連結会計年度に比べ202,230百万円（198.9％）増加し303,882百万円となった。売上高は、豊富な手持ち工事が順調に進捗し195,120百万円となり前連結会計年度に比べ11,559百万円（6.3％）の増加、セグメント利益は売上高の増加に加え利益率の向上により4,791百万円となり前連結会計年度に比べ2,621百万円（120.8％）の増加となった。」 — 海外建設事業は通期で受注高303,882百万円、売上高195,120百万円、セグメント利益4,791百万円となり、増収増益を記載している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 その他 「海外建設事業においては、売上高は35,617百万円となり、前年同四半期に比べ11,401百万円（△24.2％）の減少となった。また、セグメント利益は1,768百万円となり、前年同四半期に比べ576百万円（48.4％）の増加となった。当社個別の受注高については、香港で複数の大型建築工事を受注したことなどにより55,599百万円となり、前年同四半期に比べ54,910百万円（7963.9％）の大幅な増加となった。」 — 海外建設事業は減収となった一方、セグメント利益は増加し、香港での大型建築工事受注等により受注高は大幅に増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 その他 「海外建設事業においては、売上高は721億円となり、前年同四半期に比べ217億円（△23.1％）の減少となった。また、セグメント利益は39億円となり、前年同四半期に比べ20億円（106.8％）の増加となった。当社個別の受注高については1,153億円となり、土木、建築とも複数の大型工事を受注したものの、前年同四半期に複数の大型土木工事を受注したことなどにより前年同四半期に比べ763億円（△39.8％）の減少となった。」 — 海外建設事業は減収となった一方、セグメント利益は前年同期比106.8％増加した。土木・建築の大型工事受注はあったが、受注高は前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 その他 「（海外建設事業）
売上高は1,227億円（前年同四半期比13.3％減）となり、工事採算が改善したことなどによりセグメント利益は60億円（同61.4％増）となった。
当社個別の受注高については、過去最大規模の大型土木工事を受注した前年同四半期に比べ495億円減少したものの、シンガポール、香港ではインフラ投資は旺盛で、土木、建築とも複数の大型工事を受注し、1,520億円となった。」 — 海外建設事業は減収となった一方、工事採算の改善によりセグメント利益は増加した。受注高は前年同期比で減少したが、シンガポール・香港で複数の大型工事を受注している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2018-q3)
- FY2019 その他 「海外建設事業においては、受注高はシンガポールにおいて大型道路トンネル工事、インドネシアにおいて大型港湾工事を受注したものの、過去最大規模の大型土木工事を受注した前連結会計年度に比べ1,343億円（△44.2％）減少し1,695億円となった。売上高は前連結会計年度に比べ311億円（△15.9％）減少し1,641億円となったが、大型海上工事が順調に進捗したことなどにより利益率が改善し、セグメント利益は20億円（41.7％）増加し、68億円となった。」 — 海外建設事業は通期で受注高・売上高が減少した一方、大型海上工事の進捗等により利益率が改善し、セグメント利益は増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 その他 「（海外建設事業）
売上高は453億円（前年同四半期比27.1％増）となり、セグメント利益は22億円（同25.7％増）となった。
当社個別の受注高については、香港で大型土木工事を受注し、176億円となった。」 — 海外建設事業は2019年1Qに増収増益となり、香港で大型土木工事を受注した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 その他 「（海外建設事業）
売上高は805億円（前年同四半期比11.6％増）と増加したものの、大型浚渫船の大規模修繕などの影響により、セグメント利益は28億円（同28.4％減）となった。
当社個別の受注高については、前年同四半期に複数の大型工事を受注したことなどにより前年同四半期に比べ920億円減少し、233億円となった。」 — 海外建設事業は増収となった一方、大型浚渫船の大規模修繕等により減益となった。受注高も前年同期の大型受注の反動で減少している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「（海外建設事業）
売上高は1,217億円（前年同四半期比0.8％減）となり、大型浚渫船の大規模修繕を行った影響などにより、セグメント利益は44億円（同27.2％減）となった。
当社個別の受注高については、前年同四半期に複数受注した大型工事の影響で、前年同四半期に比べ1,205億円減少し、315億円となった。」 — 海外建設事業は第3四半期累計で減収減益となり、大型浚渫船の大規模修繕が利益減少要因として継続している。受注高も前年同期の大型受注の反動で減少している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「海外建設事業においては、受注高はアフリカで大型港湾工事を受注したが、建築大型工事が期ずれしたことなどにより前連結会計年度に比べ851億円（△50.2％）減少し845億円となった。売上高は前連結会計年度に比べ64億円（△3.9％）減少し1,576億円となり、セグメント利益は5億円（△7.0％）減少し、63億円となった。」 — 海外建設事業は大型港湾工事を受注した一方、受注高・売上高・セグメント利益が前年度から減少した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 その他 「（海外建設事業）
東南アジアの一部ならびにアフリカにおいて新型コロナウイルス感染症の影響で工事が中断したことにより、売上高は356億円（前年同四半期比21.4％減）となったが、工事収支が改善したことによりセグメント利益は27億円（同21.1％増）となった。」 — 海外建設事業は感染症による工事中断で減収となった一方、工事収支の改善により増益となった。 (https://komori.app/company/1893/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「（海外建設事業）
東南アジアの一部ならびにアフリカにおいて新型コロナウイルス感染症の影響で工事が中断した影響により、売上高は587億円（前年同四半期比27.1％減）となり、セグメント利益は26億円（同7.8％減）となった。
当社個別の受注高については、シンガポールで大型建築工事を受注し、前年同四半期より27億円増加し、261億円となった。」 — 海外建設事業は感染症による工事中断の影響で減収減益となった一方、シンガポールでの大型建築工事受注により個別受注高は増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「シンガポール及びアフリカにおいて新型コロナウイルス感染症の影響で工事が中断したことにより、売上高は896億円（前年同四半期比26.3％減）となったが、工事収支の改善により、セグメント利益は42億円（同4.2％減）と微減になった。当社個別の受注高については、シンガポールで大型の鉄道施設建築工事を受注したことなどにより、前年同四半期より715億円増加し、1,030億円となった。」 — 海外建設事業は感染症による工事中断で減収となり、セグメント利益も微減となった一方、シンガポールでの大型鉄道施設建築工事受注等により個別受注高は増加した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 その他 「（海外建設事業）
売上高は275億円となり、前年同四半期に比べ22.7％減少した。ＯＤＡの大型港湾工事が進捗した前年同四半期に比べて、売上高が減少したことが主な要因である。売上高の減少に伴いセグメント利益は20億円（前年同四半期比26.0％減）となった。」 — 海外建設事業は、前年同期に進捗したODA大型港湾工事の反動等により減収減益となった。 (https://komori.app/company/1893/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「前年同四半期に工事が中断していたシンガポールにおいては工事が順調に進捗したものの、前年同四半期にＯＤＡの大型港湾工事が完成及び進捗が進んだことにより、売上高は559億円と前年同四半期比4.7％減少し、セグメント利益は20億円と同23.4％の減少となった。当社個別の受注高については、大型案件の受注が減少し、前年同四半期より159億円減少し、102億円となった。」 — 海外建設事業は、シンガポール工事が順調に進捗した一方、前年同期の大型ODA港湾工事の完成・進捗の反動等により減収減益となり、個別受注高も減少した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「（海外建設事業）
売上高は868億円（前年同四半期比3.1％減）となり、前述の通り大型土木工事において新型コロナウイルス感染症拡大長期化の影響により採算が大幅に悪化したことにより、セグメント損失は26億円（前年同四半期は42億円のセグメント利益）となった。
当社個別の受注高については、当第３四半期累計期間において大型案件の受注がなかったため、前年同四半期より867億円減少し、163億円となった。」 — 海外建設事業は減収となり、前年同期の利益から26億円のセグメント損失へ転換した。大型案件の受注がなく、個別受注高も大幅に減少している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2021-q3)
- FY2022 その他 「海外建設事業においては、受注高は大型工事の受注が１件にとどまり、前期に比べ949億円減少し、560億円（前連結会計年度比62.9％減）となった。売上高は1,203億円（同1.4％減）となり、セグメント損失は60億円（前連結会計年度は29億円のセグメント利益）となった。」 — 海外建設事業は受注高が大幅に減少し、売上高も減少、セグメント利益から60億円の損失へ転換した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「（海外建設事業）
売上高は294億円（前年同四半期比7.0％増）と増加したが、セグメント利益は10億円（同49.5％減）と減少した。これは前年同四半期の完成工事総利益率が、ＯＤＡ工事の設計変更獲得や船舶稼働率が高かったこと等により高水準であったことによるものである。
当社個別の受注高については、シンガポールで大型建築工事を受注したことにより、前年同四半期より722億円増加し、804億円（同875.4％増）となった。」 — 海外建設事業は増収となった一方、前年同期の高い工事総利益率の反動等により減益となった。シンガポールの大型建築工事受注により個別受注高は大幅に増加している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 その他 「（海外建設事業）
売上高は643億円と前年同四半期比15.0％増加したが、為替の影響に加え、燃料や資材、労務費の高騰により工事原価が増加したこと、および船舶の稼働が低下した影響でセグメント損失は1億円（前年同四半期は20億円のセグメント利益）となった。
当社個別の受注高については、シンガポールで大型建築工事を受注したことにより、前年同四半期より770億円増加し、871億円となった。」 — 海外建設事業は増収となったものの、為替、燃料・資材・労務費高騰および船舶稼働低下により、前年同期の利益から1億円の損失へ転換した。シンガポールでの大型建築工事受注により受注高は増加している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「（海外建設事業）
売上高は895億円（前年同四半期比3.1％増）となり、複数の大型工事において前述のとおり工事損失を計上したこと、および船舶の稼働が低下した影響で、セグメント損失は172億円（前年同四半期は26億円のセグメント損失）となった。」 — 海外建設事業は増収となった一方、複数の大型工事の損失と船舶稼働低下により、セグメント損失が前年同期の26億円から172億円へ拡大した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2022-q3)
- FY2023 悪化 「売上高は1,331億円（同10.7％増）となり、前述のとおり複数の大型工事において工事損失を計上した影響で、セグメント損失は161億円（前連結会計年度は60億円のセグメント損失）となった。」 — 海外建設事業は増収となった一方、セグメント損失が前年度の60億円から161億円へ拡大した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 悪化 「（海外建設事業）売上高は259億円（前年同四半期比12.1％減）と減少し、セグメント損失は12億円（前年同四半期は10億円のセグメント利益）となった。これは、前年度に工事損失引当金を計上した工事の利益が実質ゼロとなっていること、また、これらの工事において当第１四半期連結累計期間の為替変動の影響により工事損失が増加したこと、前年同四半期に比べ船舶稼働率が低下したこと等によるものである。当社個別の受注高については、大型工事の受注がなく、前年同四半期より756億円減少し、49億円（同93.9％減）となった。」 — 海外建設事業は減収となり、前年同期の10億円の利益から12億円の損失へ転換した。大型工事の受注がなく、個別受注高も前年同期比93.9％減少した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 悪化 「売上高は622億円（前年同四半期比3.2％減）と減少し、セグメント損失は20億円（前年同四半期は１億円のセグメント損失）となった。これは、前年度に工事損失引当金を計上した工事において当第２四半期連結累計期間の為替変動の影響により工事損失引当金を積み増ししたこと等によるものである。」 — 海外建設事業は減収となり、セグメント損失が前年同期の1億円から20億円へ拡大した。為替変動による工事損失引当金の積み増しが要因として記載されている。 (https://komori.app/company/1893/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「売上高は1,033億円（前年同四半期比15.4％増）と増加し、セグメント損失は22億円（前年同四半期は172億円のセグメント損失）となった。これは、船舶の稼働が想定よりも低かったことに加え、前年度に工事損失引当金を計上した工事において当第３四半期連結累計期間の為替変動の影響により工事損失額が増加したこと等によるものである。」 — 海外建設事業は増収となり、セグメント損失は前年同期の172億円から22億円へ縮小したが、船舶稼働の低下および為替変動による工事損失額の増加が継続している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 悪化 「主にシンガポール、香港の大型工事が順調に進捗したことにより、売上高は756億円（前年同期比21.6％増）と増加したが、船舶の稼働が低調であった影響により、セグメント損失は23億円（前年同期は20億円のセグメント損失）となった。」 — 海外建設事業は大型工事の進捗により増収となった一方、船舶稼働の低調によりセグメント損失が前年同期の20億円から23億円へ拡大した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「売上高は1,518億円（同0.8％増）となり、セグメント損失は156億円（前連結会計年度は42億円のセグメント損失）となった。これは、シンガポールの大型土木工事及び香港の土木工事において追加の工事損失を計上したことによるものである。」 — 海外建設事業はほぼ横ばいの増収にとどまり、セグメント損失が42億円から156億円へ拡大した。シンガポールおよび香港の工事損失が追加計上された。 (https://komori.app/company/1893/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「売上高は802億円（前年同期比6.0％増）、セグメント損失は４億円（前年同期は23億円のセグメント損失）となった。」 — 海外建設事業は増収となり、セグメント損失は前年同期の23億円から4億円へ縮小した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「主にシンガポールの大型工事が順調に進捗したことにより、売上高は1,818億円（前連結会計年度比19.8％増）に増加した。セグメント損失は、大型土木工事２件で工事損失を計上した前連結会計年度の156億円の損失に比べて大幅に改善したが、建築工事１件の採算見直し等に加え、設備子会社において今期完成及び過年度工事で追加損失を計上したことにより、32億円の損失となった。」 — 海外建設事業は増収となり、セグメント損失は156億円から32億円へ縮小したが、なお損失が残っている。 (https://komori.app/company/1893/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 悪化 「主にシンガポール・香港の大型工事が順調に進捗したことにより、売上高は458億円（前年同四半期比29.8％増）と増加しましたが、セグメント損失は９億円（前年同四半期は８億円のセグメント損失）と前年同四半期並みとなりました。」 — 海外建設事業は増収となった一方、セグメント損失は8億円から9億円へ拡大している。 (https://komori.app/company/1893/disclosure/20260807515027)
- FY2027-H1 その他 「主にシンガポール・香港の大型工事が順調に進捗したことにより、売上高は978億円（前年同期比21.9％増）と増加したが、設備子会社における過年度工事で追加損失を計上したことにより、セグメント損失は24億円（前年同期は４億円のセグメント損失）となった。」 — 海外建設事業は大型工事の進捗により増収となった一方、設備子会社の過年度工事における追加損失により、セグメント損失は前年同期の4億円から24億円へ拡大した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2026-h1)
- 2026-11-09 悪化 「主にシンガポール・香港の大型工事が順調に進捗したことにより、売上高は978億円（前年同期比21.9％増）と増加しましたが、設備子会社における過年度工事で追加損失を計上したことにより、セグメント損失は24億円（前年同期は４億円のセグメント損失）となりました。」 — 海外建設事業は増収となった一方、設備子会社の過年度工事における追加損失によりセグメント損失が拡大している。 (https://komori.app/company/1893/disclosure/20261109568789)