# 非開削ボックス推進工法SFTのシンガポール適用｜五洋建設（1893）の変遷

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## 経過

- FY2026 前進 「施工にあたっては、従来のジャッキ推進式でなく，ＪＶパートナーであるBachy Soletanche Singapore社の関連会社PSC Freyssinet Singapore社が保有する技術「プレストレス用高張力ケーブルを用いた牽引技術」を採用し、工程のさらなる短縮を実現し、2025年７月に上越し部の施工を完了した。」 — 既設地下鉄との交差部を含む全長1,040mの地下高速道路工事で、シンガポール初のSFT工法を導入し、上越し部を完了した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2025-fy)