# 港湾工事へのCIM適用手法の確立｜五洋建設（1893）の変遷

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## 経過

- FY2017 前進 「当連結会計年度は、①ボーリングデータを基に支持層の３Ｄモデルを確認しながら杭の打設を行うとともに、②工場製作のジャケットの既設杭への据付や仮設部材設置・撤去時の干渉などを事前に３Ｄモデルでシミュレーションするなど、桟橋工事における効果的なＣＩＭの活用手法を確立したことにより、施工の確実性が向上した。」 — 桟橋工事で3Dモデルを用いたCIMの活用手法を確立し、施工の確実性が向上したと記載している。 (https://komori.app/company/1893/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「当社は、相馬港のＬＮＧ基地建設工事において本格的なＣＩＭを導入した。」 — 桟橋工事でのCIM活用手法の確立から、LNG基地建設工事への本格導入と4Dシミュレーションの実現へ進展した。 (https://komori.app/company/1893/filing/2017-fy)
- FY2019 前進 「当社はこれらの動きを先取りし、2016年度より桟橋工事に港湾分野としては初の全面的なＣＩＭを導入して効果の検証を行うなど、積極的にＣＩＭに取り組んできた。当連結会計年度は適用工種をさらに拡大するとともに、設計や技術提案などにも展開したことで、ＣＩＭ導入件数は約100件となった。」 — 桟橋工事でのCIM導入から適用工種・設計・技術提案への展開に進み、導入件数が約100件となった。 (https://komori.app/company/1893/filing/2018-fy)
- FY2020 前進 「当連結会計年度は適用工種をさらに拡大するとともに、設計や技術提案などにも展開したことで、ＣＩＭ導入件数は約100件となった。」 — 港湾工事でのCIM活用手法から、適用工種、設計、技術提案への展開に進み、導入件数が約100件となった。 (https://komori.app/company/1893/filing/2019-fy)