# 国内土木事業の減収減益｜東亜建設工業（1885）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q2 初出 「当第２四半期連結累計期間の売上高は37,896百万円（前年同四半期比16.9％減）、セグメント利益（営業利益）は2,587百万円（前年同四半期比40.6％減）となりました。」 — 国内土木事業は、海上土木を中心に復興・インフラ整備に取り組む一方、当第2四半期連結累計期間の売上高とセグメント利益が前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 悪化 「海上土木分野を中心に、被災地の復興・インフラ整備等、社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第３四半期連結累計期間の売上高は57,653百万円（前年同四半期比20.2％減）、セグメント利益（営業利益）は3,436百万円（前年同四半期比45.9％減）となりました。」 — 国内土木事業は減収減益が続き、売上高の減少率は20.2％減、セグメント利益の減少率は45.9％減となっている。 (https://komori.app/company/1885/filing/2016-q3)
- FY2017 その他 「当連結会計年度の売上高は85,437百万円（前連結会計年度比14.5％減）、セグメント利益（営業利益）は4,898百万円（前連結会計年度比31.8％減）となりました。」 — 国内土木事業は通期でも減収減益となったが、第3四半期累計時点と比べて売上高・利益の前年同期比減少率は縮小した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 悪化 「海上土木分野を中心に、鉄道・発電所などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第１四半期連結累計期間の売上高は15,118百万円（前年同四半期比23.6％減）、セグメント利益（営業利益）は225百万円（前年同四半期比84.1％減）となりました。」 — 国内土木事業は減収減益が続き、売上高の減少率は23.6％減、セグメント利益の減少率は84.1％減となり、通期及び前四半期までの減少率を上回った。 (https://komori.app/company/1885/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間の売上高は33,603百万円（前年同四半期比11.3％減）、セグメント利益（営業利益）は1,610百万円（前年同四半期比37.8％減）となりました。」 — 国内土木事業は減収減益が続く一方、売上高の減少率は第1四半期の23.6％減から11.3％減へ、利益の減少率は84.1％減から37.8％減へ縮小した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 悪化 「海上土木分野を中心に、鉄道・発電所などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第３四半期連結累計期間の売上高は48,788百万円（前年同四半期比15.4％減）、セグメント利益（営業利益）は2,057百万円（前年同四半期比40.1％減）となりました。」 — 国内土木事業は減収減益が続き、売上高の減少率は第2四半期累計の11.3％減から15.4％減へ、利益の減少率は37.8％減から40.1％減へ拡大した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 その他 「海上土木分野を中心に、鉄道・発電所などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第１四半期連結累計期間の売上高は18,661百万円（前年同四半期比23.4％増）、セグメント利益（営業利益）は1,186百万円（前年同四半期比426.0％増）となりました。」 — 国内土木事業は前年同期比で増収増益となり、売上高は23.4％増、セグメント利益は426.0％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間の売上高は、手持工事の増加により前年同四半期に比べ15.0％増加し、38,641百万円となりました。セグメント利益（営業利益）は、工事利益率は改善しておりますが、施工不良関連損失引当金の見積差額の計上により前年同四半期に比べ28.5％減少し、1,151百万円となりました。」 — 国内土木事業は手持工事の増加により増収となり工事利益率も改善したが、施工不良関連損失引当金の見積差額により減益となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間の売上高は、手持工事の増加により前年同四半期に比べ30.2％増加し、63,547百万円となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加及び工事利益率の改善により前年同四半期に比べ51.0％増加し、3,107百万円となりました。」 — 国内土木事業は手持工事の増加と工事利益率の改善により、売上高・セグメント利益とも前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2018-q3)
- FY2019 その他 「当連結会計年度の売上高は93,980百万円（前連結会計年度比25.4％増）、セグメント利益（営業利益）は5,203百万円（前連結会計年度比134.1％増）となりました。」 — 国内土木事業は大幅な増収増益となり、売上高は25.4％増、セグメント利益は134.1％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 悪化 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・発電所などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第１四半期連結累計期間の売上高は21,339百万円（前年同四半期比14.4％増）、セグメント利益（営業利益）は809百万円（前年同四半期比31.8％減）となりました。なお、当社個別の受注高については、23,932百万円（前年同四半期比47.8%減）となりました。」 — 国内土木事業は売上高が14.4％増加した一方、セグメント利益は31.8％減少し、個別受注高も47.8％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間の売上高は45,051百万円（前年同四半期比16.6％増）、セグメント利益（営業利益）は2,799百万円（前年同四半期比143.0％増）となりました。なお、当社個別の受注高については47,488百万円（前年同四半期比26.0％減）となりました。」 — 国内土木事業は売上高・セグメント利益が増加した一方、当社個別の受注高は前年同期比26.0％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間の売上高は、70,779百万円（前年同四半期比11.4％増）、セグメント利益（営業利益）は4,735百万円（前年同四半期比52.4％増）となりました。なお、当社個別の受注高については64,613百万円（前年同四半期比18.9％減）となりました。」 — 国内土木事業は増収増益を継続したが、売上高・利益の増加率は前四半期累計から縮小した。個別受注高は18.9％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 その他 「新型コロナウイルスによる大きな影響はみられず、施工は順調に推移しているものの、前年同四半期と比べて大きく売上高を計上する個別案件が少なかったことから、当第１四半期連結累計期間の売上高は19,055百万円（前年同四半期比10.7％減）となりました。一方で一部不採算工事の損益を改善できたことなどから、セグメント利益（営業利益）は1,234百万円（前年同四半期比52.6％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、30,247百万円（前年同四半期比26.4%増）となりました。」 — 国内土木事業は売上高が10.7％減少した一方、不採算工事の損益改善によりセグメント利益が52.6％増加し、受注高も26.4％増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。新型コロナウイルスによる大きな影響はみられず、施工は順調に推移しているものの、前年同四半期と比べて大きく売上高を計上する個別案件が少なかったことから、当第２四半期連結累計期間の売上高は43,051百万円（前年同四半期比4.4％減）となりました。一方で一部不採算工事の損益を改善できたことなどから、セグメント利益（営業利益）は3,325百万円（前年同四半期比18.8％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大に注力した結果、65,643百万円（前年同四半期比38.2%増）となりました。」 — 国内土木事業は売上高が4.4％減少した一方、一部不採算工事の改善により利益は18.8％増加し、個別受注高は38.2％増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。新型コロナウイルスによる大きな影響はみられず、施工は順調に推移しているものの、前年同四半期と比べて大きく売上高を計上する個別案件が少なかったことから、当第３四半期連結累計期間の売上高は、67,512百万円（前年同四半期比4.6％減）となりました。一方で一部不採算工事の損益を改善できたことなどから、セグメント利益（営業利益）は5,486百万円（前年同四半期比15.9％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大に注力した結果、95,825百万円（前年同四半期比48.3％増）となりました。」 — 国内土木事業は売上高が4.6％減少した一方、不採算工事の損益改善により利益は15.9％増加した。高速道路会社を対象とする道路工事の受注拡大により受注高は48.3％増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2020-q3)
- FY2021 その他 「国内土木事業の売上高は95,385百万円（前連結会計年度比6.0％減）となりました。セグメント利益（営業利益）は、一部不採算工事の損益を改善できたものの、売上高の減少等により7,100百万円（前連結会計年度比1.0％減）となりました。当社個別の受注につきましては、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大にも注力した結果、38,847百万円増加し、127,816百万円となりました。」 — 国内土木事業は通期で減収・微減益となった一方、不採算工事の改善と高速道路会社を対象とした道路工事受注の拡大により、受注高は大幅に増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。新型コロナウイルスによる大きな影響はみられず、施工は順調に推移しており、当第１四半期連結累計期間の売上高は23,732百万円（前年同四半期比24.5％増）となりましたが、セグメント利益（営業利益）は968百万円（前年同四半期比21.5％減）となりました。なお、当社個別の受注高については、44,724百万円（前年同四半期比47.9％増）となりました。」 — 国内土木事業は売上高が24.5％増加した一方、セグメント利益は21.5％減少した。個別受注高は47.9％増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間の売上高は52,593百万円（前年同四半期比22.2％増）となりました。また、売上高の増加と工事損益の改善により、セグメント利益（営業利益）は4,461百万円（前年同四半期比34.2％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大に注力したものの、61,371百万円（前年同四半期比6.5％減）となりました。」 — 国内土木事業は売上高・セグメント利益とも増加した一方、個別受注高は前年同四半期比6.5％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。新型コロナウイルスによる大きな影響はみられず、施工は順調に推移し、当第３四半期連結累計期間の売上高は、79,662百万円（前年同四半期比18.0％増）となりました。また、売上高の増加に伴い、セグメント利益（営業利益）は5,942百万円（前年同四半期比8.3％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社の道路工事をはじめとする陸上土木分野の受注拡大に注力したものの、81,094百万円（前年同四半期比15.4％減）となりました。」 — 国内土木事業は売上高・セグメント利益が増加した一方、個別受注高は前年同四半期比15.4％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2021-q3)
- FY2022 その他 「豊富な繰越工事が期首から順調に進捗し、当連結会計年度の売上高は、110,106百万円（前連結会計年度比15.4％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加に伴い、8,419百万円（前連結会計年度比18.6％増）となりました。当社個別の受注につきましては、海上土木分野だけでなく、各高速道路会社をターゲットに道路工事の受注拡大にも注力した結果、109,824百万円と前連結会計年度に引き続き1,000億円を超える高水準を維持しております。」 — 国内土木事業は通期で増収増益となり、高速道路会社を対象とした受注拡大により個別受注高も1,000億円超を維持した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第１四半期連結累計期間の売上高は19,514百万円（前年同四半期比17.8％減）、セグメント利益（営業利益）は879百万円（前年同四半期比9.3％減）となりました。なお、当社個別の受注高については、港湾土木を中心に28,684百万円（前年同四半期比35.9％減）となりました。」 — 国内土木事業は売上高、セグメント利益、個別受注高がいずれも前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 その他 「前第２四半期連結累計期間と比べて大きく売上高を計上する案件が減少したことから、当第２四半期連結累計期間の売上高は40,994百万円（前年同四半期比22.1％減）となりました。また、売上高の減少と一部不採算工事が発生したことなどにより、セグメント利益（営業利益）は857百万円（前年同四半期比80.8％減）となりました。なお、当社個別の受注高については、大型港湾土木工事を受注したことなどにより、80,514百万円（前年同四半期比31.2％増）となりました。」 — 国内土木事業は売上高・利益が大幅に減少した一方、大型港湾土木工事の受注により個別受注高は前年同期比31.2％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「前第３四半期連結累計期間と比べて大きく売上高を計上する案件が減少したことから、当第３四半期連結累計期間の売上高は67,303百万円（前年同四半期比15.5％減）となりました。また、売上高の減少と一部不採算工事が発生したことなどにより、セグメント利益（営業利益）は3,189百万円（前年同四半期比46.3％減）となりました。なお、当社個別の受注高については、大型港湾土木工事を受注したことなどにより、93,993百万円（前年同四半期比15.9％増）となりました。」 — 国内土木事業は減収減益が続いたが、前四半期累計と比べ売上高・利益の減少率は縮小した。大型港湾土木工事の受注により受注高は前年同期比15.9％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2022-q3)
- FY2023 その他 「前連結会計年度と比べて大きく売上高を計上する案件が減少したことから、当連結会計年度の売上高は102,293百万円（前連結会計年度比7.1％減）となりました。また、売上高の減少に伴い、セグメント利益（営業利益）は6,983百万円（前連結会計年度比17.1％減）となりました。なお、当社個別の受注高につきましては、大型港湾土木工事の受注により、149,622百万円（前連結会計年度比36.2％増）と高水準を維持しております。」 — 国内土木は売上高・利益が減少した一方、大型港湾土木工事の受注により個別受注高は前期比36.2％増の149,622百万円となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第１四半期連結累計期間の売上高は31,318百万円（前年同四半期比60.5％増）、セグメント利益（営業利益）は2,852百万円（前年同四半期比224.5％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、港湾土木を中心に28,928百万円（前年同四半期比0.9％増）となりました。」 — 国内土木事業は、売上高とセグメント利益が大幅に増加し、個別受注高も前年同期比0.9％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間の売上高は大型案件を中心に工事が進捗し64,693百万円（前年同四半期比57.8％増）となり、セグメント利益（営業利益）は売上高の増加、高採算工事の売上等により5,587百万円（前年同四半期比551.7％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、当第２四半期連結累計期間も大型案件を受注したものの66,169百万円（前年同四半期比17.8％減）となりました。」 — 大型案件及び高採算工事の進捗により国内土木は大幅な増収増益となった一方、個別受注高は前年同期比17.8％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当第３四半期連結累計期間の売上高は大型案件を中心に工事が進捗し102,137百万円（前年同四半期比51.8％増）となり、セグメント利益（営業利益）は売上高の増加、高採算工事の売上等により10,138百万円（前年同四半期比217.9％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、当第３四半期連結累計期間も大型案件を受注したものの92,309百万円（前年同四半期比1.8％減）となりました。」 — 大型案件の進捗と高採算工事の売上により国内土木は大幅な増収増益となった一方、個別受注高は前年同期比1.8％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。当中間連結会計期間の売上高は、手持工事が堅調に推移し、前年同期並みの65,303百万円（前年同期比0.9％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、複数の大型工事の採算が改善したこと等により5,971百万円（前年同期比6.9％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、民間の受注が増加し、前年同期並みの66,790百万円（前年同期比0.9％増）となりました。」 — 国内土木は手持工事の進捗と複数大型工事の採算改善により増収増益となり、受注高も前年同期比0.9％増となった。 (https://komori.app/company/1885/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「当連結会計年度の売上高は大型案件を中心に手持工事が進捗し、141,096百万円（前連結会計年度比2.6％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加や高採算案件が堅調に推移したこと等により13,186百万円（前連結会計年度比0.5％減）となりました。」 — 国内土木は手持工事の進捗により増収となった一方、高採算案件等の効果があってもセグメント利益は0.5％減少し、個別受注高も9.7％減少した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「当中間連結会計期間の売上高は、前期から繰り越した手持工事が順調に推移し、69,275百万円（前年同期比6.1％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加に伴う利益の増加に加え、複数の大型港湾工事の利益率が改善したこと等により7,572百万円（前年同期比26.8％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、官公庁の受注が港湾工事を中心に順調に推移したことに加え、カーボンニュートラル関係港湾工事を主体に民間受注が好調であったことにより、80,116百万円（前年同期比20.0％増）となりました。」 — 国内土木は手持工事の進捗と大型港湾工事の利益率改善により増収増益となり、官公庁及びカーボンニュートラル関係港湾工事を中心とする受注も増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「当連結会計年度の売上高は、大型港湾工事を中心に手持工事が順調に進捗し、156,001百万円（前連結会計年度比10.6％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加により13,717百万円（前連結会計年度比4.0％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、官公庁および民間の受注が順調に推移し、161,850百万円（前連結会計年度比14.1％増）となりました。」 — 国内土木は大型港湾工事の進捗により増収増益となり、官公庁・民間の受注高も増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2025-fy)
- FY2027-H1 その他 「当中間連結会計期間の売上高は、前期から繰り越した大型港湾工事が堅調に推移したことなどから75,105百万円（前年同期比8.4％増）となりました。セグメント利益（営業利益）は、売上高の増加に伴う利益の増加に加え、複数の大型港湾工事の利益率が改善したこと等により8,954百万円（前年同期比18.3％増）となりました。なお、当社個別の受注高については、防衛関連を含む港湾工事等の新規受注・設計変更を獲得したことなどにより97,453百万円（前年同期比21.6％増）となりました。」 — 大型港湾工事の進捗及び利益率改善により国内土木は増収増益となり、防衛関連を含む港湾工事等の受注・設計変更の獲得により受注高も増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2026-h1)