# 水域土木分野での第一人者の地位確立｜東亜建設工業（1885）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「海上・河川等のあらゆる水域において、第一人者としての地位を確立する。」 — 海上土木のコア性を、河川などを含むあらゆる水域へ拡張した目標として表現している。 (https://komori.app/company/1885/filing/2015-fy)
- FY2017 引き上げ 「（国内土木事業）～海上土木No.１の達成、陸上土木の収益性向上～」 — 水域土木分野での第一人者という従来の目標が、中期経営計画において「海上土木No.１の達成」として明確化された。 (https://komori.app/company/1885/filing/2016-fy)
- FY2019 再定義 「海上土木の新規工事受注シェア№1の達成及び収益向上」 — 従来の海上土木No.1という目標が、新規工事受注シェアNo.1の達成と収益向上という重点施策として具体化された。 (https://komori.app/company/1885/filing/2018-fy)
- FY2021 再定義 「（国内土木事業）‐港湾・海洋土木事業の堅持と進化」 — 海上土木No.1や受注シェア拡大という従来の表現から、新中期経営計画では港湾・海洋土木事業の堅持と進化という枠組みに再整理されている。 (https://komori.app/company/1885/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。豊富な繰越工事が期首から順調に進捗し、当連結会計年度の売上高は、110,106百万円（前連結会計年度比15.4％増）となりました。」 — 港湾・海洋土木を中心とする事業について、繰越工事の進捗により売上高が15.4％増加した。 (https://komori.app/company/1885/filing/2021-fy)
- FY2023 再定義 「海上土木分野を中心に、港湾・鉄道・道路などのインフラ・社会資本の整備に継続的に取り組んでおります。」 — 水域土木の第一人者・海上土木No.1という従来の表現が、港湾を中心とする社会資本整備の継続と、国土強靱化・老朽化対策を含む事業施策へ整理されている。 (https://komori.app/company/1885/filing/2022-fy)