# 月次資金繰計画による流動性管理｜東亜道路工業（1882）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「各連結子会社が月次に資金繰計画を作成し、その報告に基づき、当社が全体としての資金繰りの管理を管理本部で行う方法をとっております。」 — 子会社の月次資金繰計画と管理本部によるグループ全体の資金繰り管理を、流動性リスクへの対応策として記載している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「各連結子会社が月次に資金繰計画を作成し、その報告に基づき、当社が全体としての資金繰りの管理を管理本部で行う方法をとっております。」 — 子会社の月次資金繰計画と管理本部によるグループ全体の資金繰り管理を継続している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2017-fy)
- FY2020 再掲 「各連結子会社が月次に資金繰計画を作成し、その報告に基づき、当社が全体としての資金繰りの管理を管理本部で行う方法をとっております。」 — 子会社の月次資金繰計画と管理本部によるグループ全体の資金繰り管理を継続している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2019-fy)
- FY2025-H1 再掲 「当中間連結会計期間において、当半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 月次資金繰計画と管理本部によるグループ全体の資金繰り管理について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2024-h1)
- FY2026 再掲 「各連結子会社が月次に資金繰計画を作成し、その報告に基づき、当社が全体としての資金繰りの管理を管理本部で行う方法をとっております。」 — 子会社の月次資金繰計画と管理本部によるグループ全体の資金繰り管理を継続している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2025-fy)