# エンゲージメント・離職率・新卒採用に関する人的資本目標｜東亜道路工業（1882）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「②　エンゲージメントの向上
2024年3月期目標　3ポイントアップ
③　離職率の低減
2023年3月期　　　2.8％　　2024年3月期目標　　2.0％
④　採用計画の確保（新卒入社）
2023年4月採用計画　62人　　実績　56人
2024年4月採用計画　54人」 — エンゲージメントを2024年3月期に3ポイント向上させる目標、離職率を2.8％から2.0％へ低減する目標、新卒採用計画を数値で示している。 (https://komori.app/company/1882/filing/2022-fy)
- FY2024 その他 「② エンゲージメントの向上
エンゲージメントスコア
2023年度(実績)　Ｂ　　2024年度（目標） ＢＢ　　2026年度（目標）　Ａ
③ 離職率の低減
2023年度(実績)　　3.3％　　　2024年度（目標）　　2.0％
④ 採用計画の確保（新卒入社）
2024年4月採用計画 54人 実績 49人
2025年4月採用計画 53人」 — エンゲージメント目標を2024年度BB、2026年度Aとし、離職率は2023年度実績3.3％から2024年度2.0％を目指している。新卒採用は2024年4月計画54人に対し実績49人、2025年4月計画は53人としている。 (https://komori.app/company/1882/filing/2023-fy)
- FY2025 その他 「・エンゲージメントスコア
2024年度(実績)　51.8　2025年度（目標）56.0 　2026年度（目標）58.0
・離職率の低減
2024年度(実績)　3.42％　　　2025年度（目標）2.0％
・採用計画の確保(新卒入社)
2025年4月採用計画　53人　(実績)　42人
2026年4月採用計画　51人」 — エンゲージメントスコアを2025年度56.0、2026年度58.0、離職率を2025年度2.0％とする目標へ更新した。2025年4月の新卒採用は計画53人に対して実績42人となっている。 (https://komori.app/company/1882/filing/2024-fy)
- FY2026 その他 「・エンゲージメントスコア
2025年度（実績）53.7 　2026年度（目標）58.0
・採用計画の確保(新卒入社)
2026年4月採用計画　51人　(実績)　53人
2027年4月採用計画　47人」 — エンゲージメントスコアの2026年度目標58.0を示し、2026年4月新卒採用は計画51人に対し実績53人、2027年4月計画は47人としている。 (https://komori.app/company/1882/filing/2025-fy)