# DX・AI等による安全確保と生産性向上｜東鉄工業（1835）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/1835/threads/d6b29ac599cf
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## 経過

- FY2023 初出 「「鉄道の安全・安定輸送」を支えるスペシャリストとして、ＩＴ、ＡＩなど新技術を積極的に取り入れながら、ＤＸによる「安全確保」「生産性向上」に挑みます。」 — IT・AIを取り入れたDXによる安全確保・生産性向上を長期ビジョンの経営基盤強化策として明示し、2023年6月にはDX推進室を設置した。 (https://komori.app/company/1835/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「また過去最大規模の人的投資を実施し、担い手不足の環境下において業界を牽引する人材の育成を目指すことと併せて、社員の「働き方満足度」の向上を目指してまいります。」 — DX推進室の設置に加え、『アクションプラン2029』で人的投資200億円、技術開発・機械化投資500億円を計画し、DX・AIの本格導入を具体化した。 (https://komori.app/company/1835/filing/2023-fy)
- 2026-05-14 前進 「IT、AIなど新技術を積極的に取り入れながら、DXによる「安全確保」「生産性向上」に挑みます。」 — DX・AIを安全確保と生産性向上に用いる方針を、『アクションプラン2029』の成長ストーリーおよび当期の取組みとして再確認した。 (https://komori.app/company/1835/disclosure/20260513527881)
- FY2026 再定義 「ＤＸ推進室を廃止し、イノベーション推進本部、線路本部、土木本部、建築本部へ業務移管。」 — DX推進室を単独組織として維持する形から、2026年6月予定の本部再編により、イノベーション推進本部・線路本部・土木本部・建築本部へ機能を移管する体制へ組み替える計画を記載した。DX自体の取り組みを撤回したとは記載していない。 (https://komori.app/company/1835/filing/2025-fy)