# 舗装の長寿命化・低炭素化技術｜大成建設（1801）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「舗装の長寿命化技術として「ひび割れとわだち掘れの発生しにくい材料の開発」、維持修繕・メンテナンス技術として「３Ｄ電磁波レーダーによる橋梁床版の非破壊探査技術の開発」を行っております。」 — 連結子会社における舗装材料、非破壊探査、中温化技術等の研究開発を記載。 (https://komori.app/company/1801/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「生産性向上に寄与する技術として「ICT技術の舗装分野への応用に関する研究」、維持修繕、メンテナンス技術として「アスファルト舗装やコンクリート舗装用の高耐久な補修材料の開発」を行っております。また、循環型社会・低炭素社会の構築に寄与する舗装技術として「フォームドアスファルトを利用した中温化技術の再生アスファルト混合物への適用に関する研究」等の研究を行っております。」 — 舗装分野の生産性向上、長寿命化、維持修繕、低炭素化に関する研究開発を継続している。 (https://komori.app/company/1801/filing/2017-fy)
- FY2020 再掲 「生産性向上・働き方改革に寄与する技術として「i-Pavement／ＩＣＴ対応技術の開発」、循環型社会・低炭素社会の構築に寄与する技術として「アスファルトの再生利用技術の高度化に関する研究」等の研究を実施しております。」 — 舗装分野でICT、生産性向上、長寿命化、再生利用・低炭素化に関する研究を継続している。 (https://komori.app/company/1801/filing/2019-fy)
- FY2026 前進 「大成ロテック㈱は、超重交通路線や物流施設、高速道路料金所などに適用可能な高耐型アスファルト混合物「ＴＲタフペイブ」の開発に取り組んでおります。」 — 舗装分野の長寿命化技術について、高耐久アスファルト混合物の開発を新たに具体化した。 (https://komori.app/company/1801/filing/2025-fy)