# Ｗｉｌｌ　Ｓｍａｒｔ（175A） モビリティDXに取り組むWill Smart、 長崎県平戸市と包括連携協定を締結

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/175A/disclosure/20240627540051
種別: その他開示
開示日: 2024-06-28
Komoriの読み（0-100）: 60
企業ページ: https://komori.app/company/175A

## 何が変わったか

Will Smartは長崎県平戸市と、デジタル技術を使った地域交通の活性化や観光振興を検討する包括連携協定を締結した。今後、観光客の移動の利便性向上や新たな地域交通の実現に向けて、両者で課題解決を進める。

## 会社が挙げた理由

平戸市では、人口減少やドライバー不足、利用者減少などにより交通手段が不足しており、長崎空港から平戸市への直通交通手段もないため。Will Smartのモビリティ分野のサービスプラットフォーム構築のノウハウや技術力を活用し、これらの課題解決を進めるとしている。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: モビリティ業界に特化したサービスプラットフォーム構築、総合情報配信サービス、モビリティシステムサービス、AI・データサイエンスサービス、クラウド化支援サービス
- 相手先: 長崎県平戸市
- 相手先の概要: 長崎県平戸市。市長は黒田成彦。世界文化遺産や平戸城の城泊を核とした観光施策に取り組む自治体。
- 当社との関係: Will Smartと平戸市は包括連携に関する協定を締結。Will Smartが技術・ノウハウを提供し、平戸市および地域関係者と地域交通・観光移動の課題解決を検討する関係。
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: not_disclosed
- 契約締結日: 2024年6月28日（金）
- 提供開始日: not_disclosed
- 適用分野: 地域交通、観光移動、観光活性化、地域振興
- 受賞名・認証名: not_disclosed
- 授与・認証機関: not_disclosed
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: not_disclosed
- 拠点の規模: not_disclosed
- 定量的な効果: not_disclosed
- 利用実績: not_disclosed
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: not_disclosed

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 契約済み · 未実施（原文: 「「平戸市と包括連携に関する協定を締結いたします」「新たな地域交通の検討及び観光移動に関する課題解決の推進を図ります」」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 契約締結（原文: 「「長崎県平戸市と包括連携協定を締結」「締結日 2024年6月28日(金)」」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月日まで（原文: 「「締結日 2024年6月28日(金)」」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「「長崎県平戸市と包括連携協定を締結」」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 同日の発表（原文: 「「2024年6月28日」「締結日 2024年6月28日(金)」」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「「協定を締結いたします」「検討を目指す」「新たな地域交通の検討」」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 官公庁・公的機関（原文: 「「長崎県平戸市」「平戸市は…都市である」」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「「平戸市及び地域関係者と共にデジタル技術を活用した新たな地域交通の検討」「包括連携に関する協定」」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: あり（原文: 「「長崎県平戸市」「市長：黒田成彦」「平戸市は世界文化遺産や…観光施策…に取り組んでいます」」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: なし（原文: 「「Will Smartは…平戸市と…協定を締結」」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: あり（原文: 「「長崎県平戸市と包括連携協定を締結」」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 数値なし（原文: 「「締結日 2024年6月28日(金)」」）
- 示された数値は、どういう性質の数か。: 数値なし（原文: 「効果、金額、利用実績等の数値記載なし」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「「長崎県平戸市と包括連携協定を締結」」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「地域交通の活性化」「観光移動における利便性の向上」「様々な課題解決」」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 戦略との関係のみ（原文: 「「地方自治体との連携強化によるMaaSの実現を推進」「移動者の利便性向上を目指してまいります」」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 収益に直結（原文: 「「コンサルティングからシステム開発・保守までのワンストップ型受託開発サービス」「サービスプラットフォーム構築のノウハウや技術力を提供」」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一事業・一セグメント（原文: 「「モビリティ業界に特化」「平戸市の観光移動」」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存製品の拡張（原文: 「「『九州MaaS』への参画をはじめ、地方自治体との連携強化によるMaaSの実現を推進」「平戸市と…協定」」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 自社の製品（原文: 「「Will Smartの…サービスプラットフォーム構築のノウハウや技術力を活用」」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: なし（原文: 「「株式会社Will Smart」「Will Smartは…平戸市と…協定を締結」」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 優位性の主張なし（原文: 「「先進的な観光施策『アルベルゴ・ディフーゾ』」」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 特定地域（原文: 「「平戸市の観光移動」「市内の一部のタクシー事業者」」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 利用実績の記載なし（原文: 「導入先・利用件数・利用者数の記載なし」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: なし（原文: 「競合・従来手法との比較記載なし」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「「総合情報配信サービス」「モビリティシステムサービス」「AI・データサイエンスサービス」「クラウド化支援サービス」「九州MaaS」」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: プレスリリース様式（原文: 「「【プレスリリース】」「報道関係各位」「報道関係者からのお問い合わせ先」」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「「先進的な観光施策」「高い評価を得ています」」）
- 前提条件・不確実性・将来見通しに関する注意書きが付されているか。: あり（原文: 「「人口減少によるドライバー不足、利用者の減少」「移動手段の不足が深刻化」」）